Техника и вооружение 2003 11

Тут можно читать онлайн Техника и вооружение 2003 11 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2003. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Техника и вооружение 2003 11
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2003
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Техника и вооружение 2003 11 краткое содержание

Техника и вооружение 2003 11 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Техника и вооружение 2003 11 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Техника и вооружение 2003 11 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

AH-64D в настоящее время является наиболее приспособленным к ведению боевых действий ночью из всех состоящих на вооружении боевых вертолетов, но даже его в реальных боевых действиях старались применять в светлое время суток. Вопрос "диджитализации" поля боя во многом уже решен, причем решен положительно, а вот вопрос "крутлосуточности" использования боевых вертолетов остается открытым. Врожденный порок "Апача" — уязвимость от огня стрелкового оружия. Вертолет создавался для борьбы с танковыми армадами армий стран Варшавского договора. Предполагаемая тактика боевого применения "Апача" против танка делала ненужной наличие серьезной бронезащиты, не очень большое внимание уделялось и маневренности вертолета. Холодная война закончилась, сегодня "Апачи" используются совершенно иначе, чем предполагалось на стадии разработки.

Потери вертолетов в Афганистане и Ираке вызвали очередную волну критики, мишенями которой стали как раз слабая защищенность и недостаточная маневренность, то есть те качества, которые являются определяющими для выживаемости вертолета, вынужденного действовать в условиях активного противодействия средств ПВО противника. В ближайшей перспективе США не получат вертолета, сравнимого по степени защищенности хотя бы с Ми-24, но. вероятно, будут предприняты попытки улучшить защищенность "Апачей". Нельзя исключить, в свете последних событий, изменения подхода к разведывательно-ударному вертолету RAH-66 "Команч". Вопрос в том, каким образом улучшить защищенность? Установка дополнительной брони на АН-64D возможна только в случае одновременной установки более мощных двигателей. С имеющейся силовой установкой вертолет уже не удовлетворяет требованиям армии США в отношении скороподъемности.

Боевые вертолеты AH64D Апач Лонгбоу ВВС Нидерландов Музей современной - фото 72

Боевые вертолеты AH-64D "Апач Лонгбоу" ВВС Нидерландов

Музей современной военной техники в г Раменское - фото 73 Музей современной военной техники в г Раменское БТР60П - фото 74

Музей современной военной техники в г. Раменское

БТР60П МТЛБ БТР70 - фото 75 БТР60П МТЛБ БТР70 БРДМ2 - фото 76

БТР-60П

МТЛБ БТР70 БРДМ2 Т80У - фото 77

МТ-ЛБ

БТР70 БРДМ2 Т80У БТР60П - фото 78

БТР-70

БРДМ2 Т80У БТР60П Анатолий Демин - фото 79

БРДМ-2

Т80У БТР60П Анатолий Демин Лазер иа полпути к звездным войнам - фото 80

Т-80У

БТР60П Анатолий Демин Лазер иа полпути к звездным войнам Пока шла - фото 81

БТР-60П

Анатолий Демин Лазер иа полпути к звездным войнам Пока шла доработка - фото 82

Анатолий Демин

Лазер иа полпути к "звездным войнам"

Пока шла доработка самолета и установка на нем лазерной системы, в 1973 г. ВВС США первыми среди других родов войск провели наземные демонстрационные испытания экспериментальной лазерной системы оружия. Они проходили на полигоне White Sands в районе авиабазы Картленд вблизи г. Альбукерке (шт. Ню-Мексико). 1*Система состояла из газодинамического СО ²-лазера типа TRL (Tri- Service Laser) мощностью 150 кВт и разработанной ВВС подсистемы прицеливания. В качестве цели использовалась беспилотная воздушная мишень MQM-61A "Cardinal" длиной 4,5 м с поршневым двигателем. Во врет эксперимента мишень летела со скоростью 320 км/ч на высоте около 60 м. Луч лазера был наведен на хвостовое оперение мишени, в результате чего она загорелась и упала на землю. Об эффективности воздействия лазерного излучения па цель американские конгрессмены могли судить по одному из испытаний, ход которого засняли на пленку.

Наиболее подходящим носителем для экспериментальной лазерной установки признали "летающий танкер" КС-135 (военный вариант пассажирского "Боинга-707"). В тс годы самолеты С/КС-135 широко применялись для всевозможных научно-исследовательских работ. На их основе построили много летающих лабораторий (ЛЛ), используемых в строго секретных программах, поэтому известны далеко не все из них. Обычно их обозначали как JC-135, JKC-135. NC-135 или NKC-135.

Литеры J и N в названии ЛЛ перед обозначением базовой модели показывали характер переделки: в первом случае (J) спецоборудование легко снималось, и самолет мог снова превратиться в базовый, во втором (N) машину так сильно переделывали, что демонтировать потом оборудование становилось экономически нецелесообразно В JKC-135 доработали 14 заправщиков ранних серий, первоначально принадлежавших 4950-му истребительному авиакрылу (иа). базировавшемуся на авиабазе Райт-Паттерсон, и 412-му иа (авиабаза Эдвардс, шт. Калифорния).

Первым (и пока единственным в США) "лазерным самолетом" NKC-135A стал борт 55-3123 (зав. N917239). Сначала он служил для испытания модульной оптической системы A-LOTS, а затем его переоборудовали для испытаний лазерного оружия. Модификацию Боинга КС-135 завершили в начале 1973 г. В верхней части фюзеляжа позади кабины экипажа поставили большой "горбатый" аэродинамический обтекатель, закрывавший 100-см вращающийся телескоп системы целеуказания и слежения, новый радиолокатор для ориентации оптической системы и дополнительные источники электропитания для устройства управления и наведения лазерного луча. В задней части фюзеляжа слева появились три круглых окна и одно квадратное. Под фюзеляжем сразу за входным люком крепились две лепестковые антенны и радиопрозрачная панель, В таком виде самолет получил полное обозначение NKC-135ALL (Airborne Laser Laboratory) и поступил в распоряжение Центра испытания вооружения на авиабазе Киртленд, штат Нью-Мексико.

Общей программой предусматривалось проведение четырех этапов испытаний. Первые два из них включали исследования работоспособности оптической подсистемы (сохранение юстировки оптических элементов) на борту самолета, прохождения лазерного луча в атмосфере при сильных воздушных потоках, обтекающих самолет во время полета, и испытание системы слежения и прицеливания. Основная цель третьего этапа заключалась в получении данных об эффективности бортовой экспериментальной системы оружия по различным целям классов "воздух- воздух" и "земля-воздух" и в накоплении сведений для принятия решения о разработке прототипов бортового авиационного лазерного оружия. Задачи четвертого этапа, предположительно, включали доводку подсистем и бортовой лазерной системы оружия в целом и, главным образом, отработку способов боевого применения авиационного ЛО.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Техника и вооружение 2003 11 отзывы


Отзывы читателей о книге Техника и вооружение 2003 11, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x