Техника и вооружение 2003 09

БМП М2А1 на марше. На лобовой части и бортовых экранах установлены навесные контейнеры ДЗ. прикрытые чехлами

БМП М2 "Брэдли" с пушкой "Бушмастер-2"

Передняя часть корпуса М2А1/МЗА1 (вверху) и М2А2/МЗА2 (внизу)

ПТУР «Тоу» (сверху вниз: BGM-71B. BGM-71C и BGM-71D)

БРМ МЗА2

БРМ МЗА1

БРМ МЗА2 вооруженных сил Саудовской Аравии

Видимо, под впечатлением опыта израильтян с системой «Блэйзер» и появления динамической защиты на советских танках, американцы ввели динамическую защиту («взрывную реактивную броню») от кумулятивных боеприпасов для БМП и БРМ. На накладных экранах выполнены гнезда для установки элементов динамической или пассивной защиты. Навесные элементы динамической защиты (43 на одну машину) в виде контейнеров размером 305x457x50,8 мм образуют сплошные панели вдоль бортов и лобовой части корпуса. На марше эти панели могут укрываться чехлами, играющими также роль своего рода и ад боя. Для уменьшения воздействия взрыва ЭДЗ на саму машину они крепятся на прокладке из ячеистого материала, разработанного совместно с израильскими специалистами. М2А2 стала первой БМП. штатно оснащенной динамической защитой. На внутренних листах укрепили кевларовый подбой, снижающий вероятность поражения осколками брони экипажа, десанта и ключевых элементов оборудования. Боеукладка в корпусе изменена с целью изоляции боекомплекта от обитаемого отделения.

Наводчик получил комбинированный прицел с тепловизионным ночным каналом. На М2А2 и М.ЗА2 установили радиостанцию системы SINC- GARS. Она обеспечивает одноканальную симплексную связь в телефонном режиме и передачу данных с засекречиванием в режиме фиксированной настройки или скачкообразного изменения частоты (около 2000 рабочих частот в диапазоне 30–88 МГЦ) при высоком уровне помех. Дальность связи — до 30 км на стоянке и до 25 км в движении. Для снижения пожароопасности модифицировано ППО, изменена прокладка кабельных, гидравлических и топливных систем. Изменен и кожу х плавучести, который при возросшей массе можно считать скорее оборудованием для преодоления глубоких бродов При установке дополнительной системы охлаждения или обогрева посредине бортовых экранов помещаются блоки радиаторов. В мае 1089 г. в серию пошли машины А2 второй фазы. В связи с возросшей до 33 т массой дизельный двигатель был форсирован до 600 л.с… соответственно модифицирована трансмиссия, повышена пропускная способность системы охлаждения, в подвеску ввели усиленные торсионные валы. Работы по доведению М2А1 и M3AI до уровня А2 включали установку специального комплекта агрегатов и узлов: контракт (7 8 млн. долларов) на поставку таких комплектов FMC («Юнайтед Дефенс») получила в 1991 г. Первыми 600-сильные двигатели получили БМП 3-й механизированной дивизии, дислоцированной в ФРГ. М2 и М3 ранних выпусков решили не модернизировать, учитывая их состояние и выработку ресурса ряда узлов и агрегатов.

В 1988 г. приняли также новый практический выстрел М810, баллистика которого была аналогична М791 до 2000 м, а «опасная» дальность полета значительно ниже. Дело в том, что М791 сохраняет убойное действие на дальности до 14000 м. что ограничивало возможности обучения наводчиков — соответствующие директории есть только на полигоне в Форт Худ, и части. дислоцированные вне США (прежде всего, в Европе), не имели возможности попрактиковаться на учениях.

Всего армии США поставлено примерно по 1400 машин M2/M.S модификации А1 и А2 (из них 600 — Л2 первой фазы с 500-силы 1ым двигателем). Кроме того. 600 машин передано Национальной гвардии. Заказ на 200 М2А2 и МЗА2 поступил из Саудовской Аравии. когда-то (после испытаний в 1983 г.) отказавшейся от закупки «Брэдли» базовой модификации. После войны 1991 г. заказ был увеличен, и всего Саудовская Аравия закупила 400 «Брэдли».

Транспортер FAALS

Опытная БРЭМ AMV

Шасси М987 и РСЗО MLRS на его базе

Санитарная бронированная машина AMTV

На шасси «Брэдли- был построен ряд машин, включая машину передовых артиллерийских наблюдателей FIST, боевую машину для перевозки расчетов ПЗРК FIM-92 «Стингер» (»Брэлли-Стингер»).

Разработано шасси М987 грузоподъемностью 10 т с удлиненной ходовой частью и измененной компоновкой: в передней части установлена откидная четырех местная бронированная кабина, под ней смонтированы двигатель и трансмиссия, большую часть шасси занимает платформа. М987 послужило базой для 240-мм 12-ствольной РСЗО М933 MLRS. В отличие от «Брэдли», MLRS принята на вооружение- других стран НАТО — Великобритании. Италии, ФРГ (под обозначением MARS), закуплена Францией. 11а основе агрегатов М9Н7 и танка МI создан транспортер MASV грузоподъемностью 13,5 т.

На шасси М987 были разработаны также опытные КШМ и машина радиоэлектронной борьбы EFVS (Electronic Fighting Vcchicle System) для сбора и корреляционной обработки разведывательной информации. На платформе установлен легкобронированный модуль, оснащенный средствами связи, приемниками сигналов от дистанционных датчиков. компьютерным и навигационным оборудованием. выдвижной антенной высотой до 21 м. агрегатом электропитания, ФВУ.

Транспортер FAAL-S служит для доставки грузов в передовом районе, оснащен бронированным контейнером, подъемным краном, а при перевозке боеприпасов — еще и конвейерным устройством. На шасси М987 также построена опытная БРЭМ AMV. В рамках программы «Блок III» была предложена машина управления контрбатарейной борьбой для системы «Файр Файндер» — на М987 установили модуль с РЛС разведки артиллерийских позиций фирмы» Хьюз» (с плоской ФАР), компьютерным. навигационным и связным оборудованием для быстрой подготовки и передачи данных для стрельбы.