Техника и вооружение 2003 05

ОТО C13A и С13М имеют массу 18 т и уменьшенную до 7 человек вместимость; спешиваемый десант включает только четырех человек. В двухместной башне Т60/ 70 установлены 60-мм высокоимпульсная пушка и спаренный с ней 7,62-мм пулемет. По бортам башни смонтированы два блока но четыре дымовых гранатомета. Различие между модификациями С13А и С13М состоит в том, что в первой из них используется автоматическое заряжание пушки, а во второй — ручное. Возможна установка одной из двух разработанных систем управления огнем FCS Mod 60 — Мк 1 для стрельбы только в дневное время или Мк 2 для стрельбы днем и ночыо. Сочетание вооружения и вместимости, согласно принятым взглядам, приближает ОТО С13А и С13М скорее к боевым разведывательным машинам (при условии установки соответствующего оборудования), чем к БМП. Сокращение десанта более оправдано в БМП тяжелого класса.

Опытная БМП. вооруженная 90-мм пушкой (AV-90), разрабатывалась совместно с "Крупп-МАК". ОТО CI3/90 имеет массу 16 т и вместимость 9 человек. На машине устанавливается двухместная башня ОТО С9 °CKL с 90-мм пушкой и 7.62-мм спаренным пулеметом. На бортах башни размешены блоки дымовых гранатометов (по 3 шт.).

На том же шасси разработаны и другие бронемашины — ЗСУ ОТО С13/4х25, самоходный ПТРК "Тоу" ОТО 03 TUA, санитарно-эвакуационная машина ОТО С13 "Амбуланс", грузовой транспортер ОТО С14.

БМП ОТО С13

Бомая масса, т 14,65

Экипаж, чел. 2-3

Десант, чел. 9-10

Длина, м 5.65

Ширина, м 3,0

Полная высота, м 2.475

Вооружение:

пулеметы 1x12,7-мм

Боекомплект 800 патронов

Двигатель:

мара ID38SSVB

тип 6-цилиндровый. дизельный

мощность. Л.С. 360

Трансмиссия автоматическая гидромеханическая

Подвеска торсионная с гидроамортизаторами

Гусеница обрезиненная. с РМШ параллельного типа

Максимальная скорость, км/ч 7С

Запас хода по шоссе по топливу, км 5(0

Глубина брода (без подготовки), м 13

БМП VCC-80

В 1982 г. компания "ОТО-Мелара" получила контракт итальянской армии на разработку новой БМП. В 1985 г. было собрано две опытные машины, несколько позже — третья, являющаяся их дальнейшим развитием. Машины получили обозначение VCC-80 (Vehicolo Corazzato da Combattimento — 80). Потребность итальянской армии в таких машинах оценивалась в 500 штук минимум. Дальнейшие работы над БМП "ОТО-Мелара" вела совместно с "Фиат" ("Фиат/Ивеко").

VCC-80 относится к БМП "второго поколения", появившимся вместе с танками "третьего поколения". Естественно, что новая БМП вошла в комплекс приоритетных программ развития БТВТ — кроме программы VCC-80 комплекс включал программу С-1 создания основного боевого танка (CI "Ариете") и В-1 создания колесного (8x8) пушечного истребителя танков "Чентауро". Две последние начались позже, но обе машины состоят в производстве Теперь уже проявилась некоторая системность подхода Для ускорения разработки, удешевления производства и эксплуатации, облегчения снабжения и ремонта все три машины унифицированы по ряду узлов и агрегатов. VCC-80 "Дардо" была принята на вооружение итальянской армии в 1992 г… но серийное производство отложили до 1997 г… снизив общий объем заказа до 350 машин. Наконец, в 1998 г. итальянская армия выдача заказ на 200 машин.

Схема компоновки VCC-80 традиционна для современных БМП, В носовой части корпуса слева размешено отделение управления, справа — моторно-трансмиссионное. Башня с вооружением и рабочими местами командира и наводчика установлена н средней части машины и смешена к правому борту. Пространство в корпусе за МТО занято подбашенной корзиной. слева от которой имеется проход из отделения управления в десантное отделение. где размешено 6 пехотинцев. В десантном отделении установлено 6 откидных сидений — по два у каждого борта (пехотинцы сидят лицом вперед) и два посередине по оси машины — заднее развернуто к корме, переднее — к левому борту". Посадка и высадка пехотинцев производятся через большую кормовую аппарель с гидравлическим приводом. В ней выполнена дверь, используемая, например. в случае отказа гидравлического привода. В крыше десантного отделения расположены два прямоугольных и один меньшего размера круглый люки.

Перед люком водителя, размешенного в отделении управления, установлено три стандартных призменных прибора, обеспечивающих хороший обзор в широком переднем секторе. При вождении машины ночью центральная призма заменяется бесподсветочным прибором ночного видения усилительного типа.

Основным вооружением машины является швейцарская 25-мм автоматическая пушка КВА "Эрликон". Она имеет двухленточное питание для двух типов боеприпасов — бронебойных подкалиберных с отделяющимся поддоном (APDS) и осколочно-фугасных (НЕ). Боекомплект пушки 400 выстрелов, из них половина готовых к стрельбе, другая половина находится в укладке. Слева от пушки в единой маске установлен 7.62-мм пулемет MG 42/59. Углы наведения вооружения по вертикали — от -10 до +60 град. Установка вооружения снабжена стабилизаторами. 200 выстрелов боекомплекта пушки и 700 патронов к пулемету снаряжены и готовы к применению, а 200 и 500 соответственно находятся в укладках. При стрельбе использованные гильзы от пушки и пулемета выбрасываются наружу через круглый двухстворчатый люк в борту башни слева от маски пушки. Так внутри машины не создастся неудобства от падающих гильз и уменьшается ее загазованность. Имеется также 7.62-мм зенитный пулемет.

Схема БМП VCC-80

Опытный образец VCC-80 с 60-мм автоматической пушкой компании "ОТО-Мелара".

У наводчика, размешенного справа от пушки, установлен перископический комбинированный прицел компании "Офичнне Галилео", подобный используемому в системах управления огнем танка "Ариете" и истребителя танков "Чентауро". Однако, в отличие от последних, его зеркальная головка не имеет независимой стабилизации, а связана с пушкой, то есть стабилизация по вертикали осуществляется вместе с пушкой, а по горизонтали — с башней. Дневной канал прицела с 10-кратным увеличением скомплексирован с лазерным (иттрий-алюминиевый гранат, активированный неодимом) дальномером и ночным тепловизионным модулем с 12- и 4-кратным увеличением. Полученное изображение передастся на бинокулярный монитор на рабочем месте командира. Командир машины (он же командир пехотного отделения при его действиях в пешем строю) сидит слева от орудия и для кругового обзора пользуется 6-ю простыми призменными блоками. Однако его основным прибором наблюдения является перископический панорамный прицел с независимой стабилизацией поля зрения. Приборы такого класса в настоящее время используются лишь на основных боевых танках, имеющих развитую СУО. Прибор S ГIМ VS типа 580, принятый для всех трех машин (VCC-80. "Ариете". "Чентауро"), выпускается компанией "Офичине Галилео" под индексом SP-T-694. Дневной канал прибора имеет 10- и 2,5-кратное увеличения.