Техника и вооружение 2002 12

с бронебойно- трассирующим снарядом

На 22 июня 1941 г. в РККА состояло 4708 полковых пушек обр. 1927 г.

В ходе Отечественной войны крупносерийное производство пушек осуществлялось заводом № 92 (Пермь).

76-мм полковая пушка обр. 1927 г. с металлическими колесами

Небольшими сериями пушка изготовлялась и на других заводах, в том числе в осажденном Ленинграде. За 2,5 месяца, предшествовавшие разгрому немцев под Москвой, ленинградцы изготовили и на самолетах отправили в Москву 452 полковых пушки. В тот весьма напряженный период, когда на счету было каждое орудие, этот вклад был неоценим.

Пушка достаточно успешно воевала на всех фронтах войны. Новую жизнь вдохнул в нее кумулятивный снаряд.

Первый 76-мм кумулятивный снаряд (по существу первый отечественный кумулятивный боеприпас) был разработан в начале 1942 г. сотрудниками НИИ-6 М.Я. Васильевым, З.В. Владимировой и Н.С. Житких. Снаряд имел корпус из сталистого чугуна с ввинтным дном и конической стальной кумулятивной облицовкой. В головной части устанавливался авиационный взрыватель АМ-6. Снаряжение производилось сплавом ТГ. При испытаниях в стационарных условиях было получено надежное пробивание бронеплиты толщиной 100 мм по нормали.

В 1942 г. снаряд был принят на вооружение пушки обр. 1927 г. и с мая 1942 г. серийно изготовлялся в течение всей войны. За годы войны было поставлено около 1,1 млн снарядов.

В 1943 г. при переходе Советской Армии к наступательным операциям окончательно определилось несоответствие характеристик пушки требованиям фронта, в первую очередь по массе и углу горизонтального обстрела. Очевидное перетяжеление пушки стало особенно заметным после появления на фронте 76-мм дивизионной пушки обр. 1942 г. ЗИС-З конструкции В.Г. Грабина — "лучшей пушки всех времен и народов". Превосходя пушку обр. 1927 г. по длине ствола в 2,6 раза (соответственно 42,6 и 16,5 клб), по начальной скорости в 1,75 раза (соответственно 680 и 387 м/с), по максимальной дальности стрельбы в 1,87 раза (соответственно 1,43 и,46 МДж) пушка ЗИС-З имела массу, большую всего на 24 % (соответственно 1116 и 900 кг). К тому же пушка ЗИС-З имела значительно увеличенный угол вертикальной наводки (- 5, +37), и значительно большую дальность прямого выстрела. И.В. Сталин недаром назвал эту пушку шедевром артиллерийской техники. Была предпринята попытка исправить положение. ОКБ завода № 172 (Пермь) под руководством М.Ю. Цирюльникова разработало облегченное полковое орудие путем положения ствола 76-мм пушки обр. 1927 г. на лафет 45-мм противотанковой пушки М- 42 обр. 1942 года. Переход на лафет с раздвижными станинами позволил резко увеличить угол горизонтального обстрела (до 60(). Но с застарелой болезнью перетяжеления справиться не удалось. При значительном снижении дульной скорости (до 262 м/с) и дальности стрельбы (до 4200 м) масса пушки была снижена только на 300 кг. Это привело к тому, что удельная дульная энергия новой пушки снизилась почти в 1,5 раза по сравнению с этой величиной для пушки обр. 1927 г (соответственно 355 и 516 Дж/кг).

Тем не менее, она была принята на вооружение постановлением ГКО от 4.09.43 под названием 76-мм полковая пушка обр. 1943 г (ОБ-25) и в 1944–1945 гг. производилась заводами № 172 и № 106. Общий выпуск составил в 1944 г. 3194 орудия, в 1945 г. — 1928. Одновременно в конце 1943 г. был прекращен выпуск пушки обр. 1927 г.

Двухлетний опыт боевого использования пушки ОБ-25 подтвердил, что для пехотной пушки масса 600 кг велика. С этой массой пушка не могла непрерывно следовать за пехотой, особенно в условиях распутицы, болотистой местности, гористой местности на южных фронтах.

Конструкторы Мотовилихи ясно видели весовое несовершенство ОБ- 25. В 1944 г. ими были разработаны новые 76-мм полковые пушки МЗ-1 и МЗ-2. По результатам испытаний наилучшей оказалась пушка МЗ-1. Наконец-то было получено орудие, близкое к идеалу полковой пушки.

Головной ударный взрыватель КТМ-1

1-ударник мгновенного действия; 2-жало; 3 — контрпредохранительная пружина; 4-мембрана; 5 — втулка замедлителя

Удельная дульная энергия МЗ-1 почти на 40 % превышала соответствующую величину для пушки ОБ-25.

По массе орудия пушка почти точно соответствовала 75-мм германской легкой пушке IG-18, но имела в 1,5 раза большую дульную энергию. К сожалению, этот яркий всплеск артиллерийской мысли оказался нереализованным. Конец войны, появление атомного и ракетного оружия, смена ориентиров, сопровождающаяся неизбежными перекосами, надолго остановили развитие полковой артиллерии.

В конце 1950-х гг. зловещую роль в судьбе не только полковой, но и всей артиллерии, сыграли ракетные пристрастия крупного авторитета в области вооружений Н.С. Хрущева, объявившего артиллерию "каменноядерным" архаизмом. Реализация его "ценных указаний", к сожалению, выполнявшаяся с излишним рвением, привела практически к полной ликвидации в стране легкой (пехотной и горной) артиллерии.

Отрезвление, наступившее в начале 1970-х гг., когда выяснились итоги вьетнамской и средневосточной войн и наметились неприятные перспективы развития большого числа региональных конфликтов, привело к попыткам как-то восполнить потерю легкой артиллерии. Одной из таких попыток была разработка ЦНИИТочмашем 120-мм буксируемого орудия 2Б16 «Нона-К». Это орудие задумывалось как пехотное (полковое), но в процессе разработки кто-то додумался придать ему и свойства противотанкового орудия (вот оно, извечное стремление — и щучку съесть, и на паровозе прокатиться). В результате масса орудия возросла до 1200 кг (и это при наличии мощного дульного тормоза) и орудие прекратило свое существование как полковое.

Опыт региональных конфликтов последних лет (Афганистан, Чечня и др.) подтвердил тот факт, что ликвидация легкой (полковой и горной) артиллерии была крупнейшей ошибкой военного руководства. Тяжелая артиллерийская техника типа «Меты» и «Гиацинта», разработанная для классических войн, оказывается бесполезной в войнах, протекающих в труднодоступной гористой или лесистой местности без линии фронта, когда основным противником являются малые мобильные группы. Для этих войн необходимы легкие мобильные орудия, буксируемые любым армейским транспортом, в том числе и УАЗ-469 (буксируемая масса не более 850 кг), пригодные для транспортировки вертолетами и для использования небольшими подвижными подразделениями.