Техника и вооружение 2002 11

Повышение конструктивной жесткости ствола позволило перенести сошку с газовой муфты на дульный срез, что увеличило опорную базу, и — как следствие — устойчивость пулемета при стрельбе. Общий комплекс конструктивных решений «Печенега» позволил увеличить кучность стрельбы непрерывным огнем как со станка, так и с сошек, в 1,7–1,9 раза соответственно по сравнению со штатным ПКМ. Увеличение живучести ствола вдвое позволило отказаться от второго, сменного ствола, уменьшить увод средней точки прицеливания при расстреле больших боекомплектов до величины, не превышающей одной тысячной доли дальности. Крепление ствола в ствольной коробке, впрочем, оставили быстроразъемным с возможностью регулировки зазора между дном гильзы и зеркалом затвора.

При всем этом в конструкции «Печенега» используется до 80 % деталей и заготовок пулемета ПКМ. Это позволило с минимальными затратами развернуть в 1999 г. на Ковровском механическом заводе (КМЗ) его серийное производство, практически исключить переобучение личного состава. 6П41 «Печенег» прошел боевые испытания в Чечне и заслужил похвальные отзывы.

Патрон 7,62x53

Масса тела пулемета, кг 8,7

Длина, мм 11 64

Длина ствола, мм 658

Нарезы 4

Длина хода нарезов, мм 240

Начальная скорость пули, м/с 825

Дульная энергия, дж 3267

Темп стрельбы, выстр./мин 650

Скорострельность, выстр./мин 250

Прицельная дальность, м 1500

Кучность стрельбы, лучше ПКМ

из положения лежа с сошки в 1,4–1,9

лежа со станка в 1,3–1,7

Емкость ленты, патронов 100, 200

Параллельно с технологической доводкой пулемета 6П41 «Печенег» конструкторы КМЗ решили разработать собственный вариант модернизации ПКМ. Так появился опытный пулемет АЕК999. Для повышения живучести ствола его изготовили из тех же сортов стали, что и в авиационных пушках, внедрили новый метод хромирования канала ствола. Живучесть одного ствола возросла до 30–32 тысяч выстрелов. Для повышения жесткости сверху ствола укреплена металлическая шина, к тому же защищающая линию прицеливания от «миража». Повышению кучности способствует новый пламегаситель-компенсатор-дульный тормоз. Сошки крепятся к стволу дальше от дульного среза, причем узел крепления изменили, чтобы уменьшить влияние этой нагруженной точки на кучность стрельбы. Для повышения удобства применения ствола вернули обычную рукоятку для переноски и установили рифленое пластиковое цевье — с учетом преимущественного использования единых пулеметов именно в «ручном» варианте.

Интересной новинкой стало введение съемного прибора малошумной стрельбы (ПМС), решающего две задачи — уменьшение акустической нагрузки на самого пулеметчика и снижение заметности стреляющего пулемета для противника за счет уменьшения дальности слышимости звука и исключения дульного пламени. В условиях современных боестолкновений с рассредоточением огневых точек это немаловажно. Звук выстрела уже не слышен на дальности 2 км. Отсутствие дульного пламени к тому же уменьшает засветку ночных прицелов. Доработка АЕК999 продолжается.

Крупнокалиберный пулемет обр. 1938 г. (ДШК) на станке Колесникова в положении для зенитной стрельбы. Пулемет снабжен кольцевым зенитным прицелом и наплечниками

Ствол пулемета ДШК с газоотводным узлом

1-радиатор ствола, 2-дульный тормоз, 3-газовая камера с радиатором, 4-штифт, 5-основание мушки, 6-патрубковый газовый регулятор, 7- гайка газового регулятора, 8-шплинт, 9-ограждение (предохранитель) мушки, 10, 1 1-стяжной болт, 12, 13-мушка.

Затворная рама пулемета ДШК

39-шток, 40-чека, 43-ролик задержки, 44-гнеток, 45-пружина задержки, 46-основание, 47-боевой завод 48-рукоятка затворной рамы

Крупнокалиберный пулемет обр. 1938/46 г. (ДШКМ) на станке Колесникова в положении для наземной стрельбы.

Работы над крупнокалиберными пулеметами начались в СССР еще в 1925 г.

После испытаний опытного пулемета П-5 («пулемета 5-линейного») в 1928 г. под 12,7-мм патрон «виккерс» решено было перейти на более мощный патрон. Пулемет под него поручили разработать Ковровскому заводу. Новый 12,7-мм патрон с бронебойной пулей появился в 1 930 г., тогда же в Коврове собрали опытный крупнокалиберный пулемет В.А.Дегтярева, созданный на основе ручного пулемета ДП. Пулемет был принят под обозначением ДК. В дальнейшем конструкция подверглась серьезной доработке Г.С.Шпагиным, в частности был изменен механизм питания. 26 февраля 1939 г. пулемет был принят на вооружение Красной Армии под обозначением ДШК («Дегятрев-Шпагин, крупнокалиберный, обр. 1938 г.»). Во время Великой Отечественной войны подтвердилось важное значение крупнокалиберного пулемета прежде всего как зенитного средства и вооружения танков. В конце войны К.И.Соколов и А.К.Коров провели существенную модернизацию ДШК. Был изменен механизм питания, повышена технологичность изготовления, изменено крепление ствола, осуществлен ряд мер по повышению живучести и надежности в работе. Первые 250 модернизированных пулеметов были выпущены в феврале 1 945 г. на заводе в Саратове. В 1 946 г. пулемет принимается на вооружение под обозначением ДШКМ.

Автоматика пулемета действует за счет отвода пороховых газов через поперечное отверстие в стенке ствола. Газовая камера закрытого типа расположена под стволом и снабжена патрубковым регулятором с тремя отверстиями диаметром 3, 4 и 5 мм, которые могут совмещаться с отверстием газовой камеры. По всей длине ствола имеется поперечное оребрение, улучшающее его охлаждение во время стрельбы. На дульной части крепится однокамерный дульный тормоз активного типа.

Ведущим звеном автоматики является затворная рама, жестко связанная со штоком газового поршня и закрывающая ствольную коробку снизу. В задней ее части на стойке крепится ударник. Запирание канала ствола производится боевыми упорами затвора. Ударник, продвигаясь вперед вместе с затворной рамой, своим утолщением разводит в стороны плоские боевые упоры затвора, которые входят в зацепление с гнездами в ствольной коробке. Сведение боевых упоров при открывании затвора производится скосами фигурного гнезда затворной рамы во время ее движения назад. Извлечение стреляной гильзы обеспечивает выбрасыватель затвора, удаление гильзы происходит вниз, через окно затворной рамы, с помощью отражателя, смонтированного в верхней части затвора. Возвратно-боевая пружина надевается на шток газового поршня и закрывается трубчатым кожухом. В затыльнике расположены два пружинных амортизатора, смягчающих удар затворной рамы и затвора в крайней задней точке. Кроме того, амортизаторы придают раме и затвору начальную скорость возвратного движения, повышая тем самым темп стрельбы. Рукоятка перезаряжания, размещенная справа внизу, жестко связана с затворной рамой. Для действия рукояткой в нее можно вставить патрон шляпкой гильзы.