Техника и вооружение 2002 10

«Пума» — дальнейшее развитие концепции инженерной машины «Нагма-Шот». Отличается усиленным бронированием и вооружением.

Что касается тактики применения такого тяжелого бронетранспортера, то она является вполне традиционной. В наступлении после огневого налета на позиции противника такие машины будут идти в боевых порядках вместе с танками, второй же эшелон составят машины боевого обеспечения (самоходные минометы, ЗРК и ЗСУ). Главной задачей тяжелых бронетранспортеров в этом случае будет борьба с танкоопасными целями и прикрытие танков. Спешиваемая часть расчета может покинуть машины непосредственно перед полевыми укреплениями противника, оборона которого к тому времени будет в значительной степени подавлена. Особенно хорошо описанный тяжелый бронетранспортер подходит для ведения боевых действий в городских условиях. Его мощная защита, круговой обстрел при высокой скорости реакции на внезапную угрозу позволят спешившейся части расчета, что совершенно необходимо в городских условиях, действовать спокойно и уверенно под его прикрытием. Благодаря тем же качествам, такой тяжелый бронетранспортер будет прекрасным средством отражения внезапных атак противника. При этом спешиваемой части расчета не обязательно покидать машину. В случае необходимости, они могут поддержать стрелков, открыв огонь из своего личного оружия из открытых верхних люков.

Я могу признать лишь один существенный недостаток предлагаемого мной проекта — очень высокую стоимость, что и может помешать его реализации, особенно в нашей стране. К сожалению, в России жизнь солдата всегда оценивалась значительно ниже стоимости создаваемого для него оружия, поэтому большинство побед русской армии достигалось большой кровью и личными качествами простого солдата.

Сергей ГАНИН Владимир КОРОВИН Александр КАРПЕНКО Ростислав АНГЕЛЬСКИЙ

* Подробно о "Системе-25" см. "ТиВ" №№ 1,3,4/2002 г.

Среди отечественного управляемого оружия зенитный ракетный комплекс С-75 (первоначальное обозначение — "Система-75") занимает особое, исключительное место.

Именно С-75 стал не только первым перевозимым комплексом, но и первым в мире зенитным ракетным комплексом, принявшим участие в реальных боевых действиях. На его боевом счету первые сбитые самолеты противника, он первым стал экспортироваться за рубеж. Более того, в сознании миллионов советских граждан, отслуживших "срочную" в рядах Войск ПВО страны, С-75 вообще представлялся первенцем советского зенитного ракетного оружия. Так же как для большинства наших сограждан первым советским легковым автомобилем была "Эмка", телевизором — КВН-49, транзисторным приемником — "Спидола",хотя для нашей промышленности эта народнохозяйственная продукция и не была в числе первых освоенных образцов соответствующей техники. Популярность С-75 вполне объяснима. Если "Система-25" была развернута в крайне ограниченном районе в обстановке строжайшей тайны, то комплексы С-75 размещались по всей стране, а входившие в их состав ракеты впервые провезли по Красной площади 7 ноября 1957 г., еще до принятия на вооружение.

Решение о создании перевозимого зенитного ракетного комплекса было принято на завершающей стадии разработки зенитной ракетной системы ПВО Москвы с использованием стационарных комплексов С-25*, после ее выхода на этап летных испытаний по реальным целям.

При этом необходимость и целесообразность срочного создания такого комплекса не была самоочевидной. Как известно, основными объектами обороны для Войск ПВО страны являются города и промышленные районы. Тем не менее, в пользу разработки перевозимого комплекса свидетельствовал ряд стратегических, тактических и технико-экономических соображений.

Во-первых, с появлением ядерного оружия исход стратегических операций стал напрямую зависеть от надежной защиты важнейших военных и транспортных объектов от ударов авиации, действующей на всех, в том числе на больших высотах. Наиболее же эффективным средством борьбы с высотными целями уже проявили себя ракеты. В то же время для ожидаемого конфликта прежде всего предполагался маневренный характер боевых действий, свойственный периоду Второй мировой войны. Стационарные зенитные ракетные комплексы прикрытие Сухопутных войск в быстро меняющейся боевой обстановке обеспечить не могли. Более того, при наличии только стационарных комплексов была крайне затруднена даже защита объектов на территории СССР в случае возникновения угрозы с нового стратегического направления, в ситуации, аналогичной той, которая возникла при ухудшении советско-китайских отношений.

Во-вторых, применение перевозимых зенитных ракетных комплексов позволяло решать ряд новых тактических задач, например, осуществлять выход из-под удара противника путем смены позиции, действовать из засад, выдвигать резервные комплексы взамен выведенных из строя.

В-третьих, существенно снижались затраты на строительство, даже с учетом необходимости соответствующего обустройства пунктов постоянной дислокации частей, эксплуатирующих перевозимые комплексы. В ряде случаев могла быть использована возможность размещения личного состава зенитных ракетных частей и семей военнослужащих в военных городках, освобождаемых при ликвидации частей активно сокращаемых в то время родов войск — ствольной артиллерии, авиации.

В-четвертых, при изготовлении и комплектации техники в заводских условиях заметно возрастала ее надежность, поскольку окончательную отладку аппаратуры и других технических средств можно было осуществлять централизовано на специальной базе, без многократного выезда множества гражданских специалистов непосредственно в части, эксплуатирующие комплексы, как это имело место при вводе в строй "Системы- 25". По оценкам специалистов, создание передвижного комплекса позволяло организовать оборону объектов с меньшими затратами, чем использование для этих целей стационарных комплексов "Системы-25".

При принятии решения о создании перевозимого комплекса учитывалось и то, что даже в условиях характерного для тех лет бурного прогресса радиоэлектроники необходимое радикальное сокращение массогабаритных показателей аппаратуры не может быть достигнуто без некоторого снижения боевых возможностей оружия по сравнению с достигнутыми в С-25.

Поэтому было принято решение разрабатывать комплекс как одноканальный по цели. В какой то мере отказ от многоканальности компенсировался способностью отражать воздушное нападение с любого направления, что упрощало организацию тактического взаимодействия нескольких комплексов, реализацию взаимного перекрытия их зон поражения. Кроме того, для повышения вероятности выполнения боевой задачи новый комплекс задавался как трехканальный по ракете, то есть обеспечивающий возможность одновременного наведения на одну цель трех ракет.