Техника и вооружение 2002 10

Одним из опаснейших врагов для современной бронетехники является авиация — ударные вертолеты, штурмовики, истребители-бомбардировщики. Кравченко полагает, что мотострелки своим штатным оружием смогут создать достаточно плотную огневую завесу для отражения любой воздушной атаки. Можно с уверенностью утверждать, что это не так. Необходимо вспомнить тактику действия самолетов тактической авиации и вертолетов при атаке бронецелей. Зарубежные тактические истребители для атаки наземной техники используют прежде всего американские ракеты AGM-65D Maverick с тепловизионной головкой самонаведения, 57-килограммовой кумулятивной боеголовкой и предельной дальностью пуска в 25 км. Одна такая ракета с легкостью уничтожит боевую машину Кравченко. Некоторые возможности для применения мотострелками своего оружия открываются в том случае, если пилот решит использовать автоматическую пушку, но, учитывая отсутствие на машине Кравченко крыши, одна короткая очередь из многоствольной автоматической пушки с вращающимся блоком стволов может с легкостью мгновенно уничтожить расчет машины. Несколько иная тактика действий ударных вертолетов. При отсутствии у наземной цели противовоздушного прикрытия, вертолеты зависают на дистанции в несколько километров от объекта атаки и поражают его с помощью ПТУРов, НУРов и автоматической пушки. В случае наличия у противника противовоздушной обороны, вертолетам приходится выполнять противозенитные маневры, но все же они по возможности избегают приближаться к цели на близкое расстояние. Поэтому современные танки, оснащенные из противовоздушных средств лишь пулеметами, полностью беззащитны перед воздушной атакой. Эффективным способом борьбы с воздушным противником у мотострелков является применение ПЗРК, но его использование изнутри открытой боевой машины представляется маловероятным из- за необходимости значительного «мертвого пространства» позади пусковой трубы при выстреле из ПЗРК. Установленное же вооружение на предлагаемой Кравченко машине также не может использоваться для отражения воздушных атак, прежде всего, из-за ограниченности секторов обстрела, что, кстати, подчеркивается самим Кравченко, и отсутствия эффективных прицельных приспособлений. Поэтому боевая машина Кравченко представляется весьма уязвимой для атаки с воздуха.

Эта форма боя имеет свою специфику — ограниченность маневра, высокая вероятность поражения боевых машин с возвышенностей, благоприятные возможности для противника по устройству засад и т. д. Для боя в подобных условиях машина Кравченко не подходит абсолютно — она слишком уязвима для обстрела сверху. Очень опасными для нее будут также ручные осколочные и кумулятивные гранаты, которые в подобных условиях боя будут лететь в нее из-за каждого укрытия.

Эффективность применения машины Кравченко в оборонительных боях во многом будет зависеть от характера такого рода боев. При отражении атаки противника с заранее подготовленных позиций тактика использования машины не будет значительно отличаться от способа применения современных БМП и БТР в аналогичной ситуации — машина стоит в особом укрытии позади основной линии полевых укреплений и может использоваться для ограниченной огневой поддержки обороняющейся пехоты. При отражении неожиданной атаки, главным противником машины Кравцова станут, вероятно, минометы и ПТРК, от которых, как уже говорилось выше, данная боевая машина защищена весьма плохо.

«Пума» на учениях 1994 г. Обратите внимание на бортовые экраны, выполненные по типу «Меркавы»

На марше боевым машинам угрожают несколько противников — дальнобойная артиллерия, тактическая и армейская авиация, а также мины. Эффективность действия артиллерии, тактических самолетов и ударных вертолетов по открытым боевым машинам уже рассмотрена выше. Что касается мин, то следует учитывать, что в настоящее время разрабатываются мины дистанционного действия, микропроцессор которых, получив данные от датчиков, выстреливает в сторону цели боевой заряд типа «ударное ядро» для поражения ее в крышу. Понятно, что будет, если такой заряд попадет внутрь открытой машины.

Хочу также высказать замечания по поводу степени эффективности применения стрелкового оружия с такой машины. Ведь именно в свободном использовании стрелкового оружия с борта своего открытого тяжелого транспортера Кравченко видит залог успешности применения машины. По его мнению, это должно происходить следующим образом: мотострелки, стоя на своих сидениях, закрепляют личное оружие на специальных установках(насколько можно понять, типа вертлюги) и ведут огонь по любой цели, оказавшейся в поле их зрения. Таким образом, по мнению Кравченко, будет обеспечиваться полная защита от любой угрозы. Однако следует вспомнить, что стандартное оружие современного мотострелка (штурмовая автоматическая винтовка или, по отечественной терминологии, автомат) имеет слишком небольшую дальность стрельбы, да и точностью не отличается. При этом следует учесть, что стрельба будет вестись с движущейся машины, в результате чего на стрелков будет воздействовать сильная тряска, и это сделает стрельбу еще менее точной. Крепления не могут решить эту проблему. В целом, на мой взгляд, стрельба из легкого стрелкового оружия с движущейся машины будет малоэффективной — большой расход боеприпасов и низкая точность. Надежной защитой от расчетов РПГ и ПТРК это не станет, так как они

обладают значительно большей дальностью стрельбы. Проблему будет составлять также бой в ночных условиях. Для этого всех стрелков необходимо оснастить ночными прицелами, а это достаточно дорогое удовольствие.

И, конечно же, открытая боевая машина будет слишком уязвима при применении оружия массового поражения, о чем говорит сам Кравченко, а его возможное использование на поле боя в современных условиях представляется мне не таким уж невозможным.

Преодоление водных преград будет представлять для такой машины значительную сложность. Как правильно заметил сам Кравченко, открытая боевая машина не может преодолевать водные преграды по дну, а потому следует создать для нее индивидуальное плавсредство. Учитывая большую массу машины, это сделать будет непросто. Танки «Виккерс», на которые ссылается Кравченко, относятся к категории средних и имеют массу значительно меньшую, чем современные основные боевые танки, на базе которых предлагает создать свою машину Кравченко. Кроме того, использование переправочного средства понтонного типа для преодоления водной преграды под огнем противника может быть опасным в силу высокой уязвимости данных приспособлений даже для огня легкого оружия.