Техника и вооружение 1998 09

ЦКБ-17 на заводе 190. Главный конструктор проекта Д.М.Юновидов. От «тридцаток» новые короли отличались установкой средств радиолокации, усилением зенитного и торпедного вооружения, заменой на более совершенную аппаратуры радиосвязи. Их постройка осуществлялась на четырех судостроительных предприятиях страны в Ленинграде на заводе 190, в Молотовске на заводе 402, в Комсомольске-на-Амурс на заводе 202 и в Николаеве на заводе 200. Головной, построенный в Комсомольске на Амуре, вступил в строй в 1947, последние три – в 1949 году.

В целом эсминцы проекта 30К явились шагом вперед в развитии этого класса, но они уже не могли полностью отвечать требованиям к боевым качествам кораблей послевоенной постройки. В связи с этим началась разработки коренной модернизации эсминцев проекта 30 по проекту 30бис. При сохранении основного состава вооружения (кроме замены трехтрубных торпедных аппаратов на пятитрубные), механизмов, основного оборудования и устройств, корпус корабля проектировался заново о изменением основных размерений и полностью сварной конструкции. Технический проект 30бис был утвержден постановлением Совета Министров СССР от 28 января 1947 года. Он разрабатывался в ЦКБ-53, главный конструктор проекта О.Л.Фишер.

Головной корабль проекта 30бис «Смелый» был заложен на заводе 190 16 мая 1943 года, спущен на воду 29 сентября того же года, вступил в строй 21 декабря 1949 года. Всего с 1948 по 1953 год было построено 68 эскадренных миноносцев проекта 30бис.

Основные характеристики корабля следующие: водоизмещение нормальное – 2316, полное – 3066 т; длина наибольшая 120,5, ширина наибольшая – 12,0, осадка средняя при нормальном водоизмещении – 3,9 м; мощность главной энергетической установки 2 х 30 000 л. с.; скорость полного хода – - 36,6 уз; дальность плавания 3660 миль при скорости 15,7 уз; автономность – 10 суток; вооружение: два двухствольных 130 мм башенных установки Б2-ЛМ, одна двухствольная 85-мм башенная установка 92 К, семь одноствольных 37-мм зенитных автоматов 70 К, два спаренных крупнокалиберных пулемета, два пятитрубных торпедных аппарата ПТА-53-30бис калибра 533 мм, два бомбомета БМВ I или БМБ-2, два кормовых бомбосбрасывателя; в перегруз могли приниматься мины заграждения; экипаж – 286 человек.

В процессе строительства в состав проекта вносились изменения в состав вооружения. Начиная с 1957 года была проведена модернизация девяти кораблей, направленная на усиление противовоздушной и противолодочной обороны, по проекту 31. Вместо носового торпедного аппарата, 85- н 37-мм орудий было установлено пять 57-мм автоматов ЗИФ-71 с системами управления Фут-Б. два реактивных бомбомета РВУ 2500, более совершенные радиолокационные и гидроакустические станции. В результате стандартное водоизмещение возросло до 2600 т, а скорость упала до 33 узлов.

В конце 50-х – начале 60-х 11 кораблей были модернизированы для работы в странах с жарким климатом гг переданы девять единиц Индонезии и два – Египту, кроме того, из состава действующего флота по два корабля без переоборудования Египту и Польше.

Публикацию подготовил В. Газенко

Из истории отечественной артиллерии

Александр Широкорад

Артиллерия большой и особой мощности до сих пор остается белым пятном в истории отечественной артиллерии. Это связано, с одной стороны, с тем, что штучные орудия большой и особой мощности проще было засекретить, чем, к примеру, полевые и дивизионные орудия. С другой стороны, орудия большой и особой мощности в отдельные периоды были предметом престижа и гордости начальства, а затем следовали периоды гонения на них. В XX веке наша артиллерия большой и особой мощности постоянно количественно и качественно уступала противнику, но связано тго было лишь с технической безграмотностью царских генералов и советских маршалов. Отечественные конструкторы постоянно создавали проекты и опытные артсистемы не уступающие, а то и превосходящие лучшие артсистемы мира. А наши заводы всегда были готовы освоить серийное производство орудий большой и особой мощности.

Что такое артиллерия большой и особой мощности 1*

По официальной терминологии: «Артиллерия большой и особой мощности – наземная артиллерия, предназначенная для разрушения особо прочных сооружений, уничтожения (подавления) важных объектов в расположении противника». Это определение требует уточнения – артиллерия большой и особой мощности не просто наземная артиллерия, а мобильная артиллерия, способная перевозиться хотя бы по частям по грунтовой дороге. Иначе в артиллерию большой и особой мощности можно зачислить крепостную артиллерию (укрепрайонов), береговую и железнодорожную артиллерию.

Говоря об использовании артиллерии большой и особой мощности, часто трудно провести грань между ней и корпусной артиллерией. Дело в том, что в 1915-1935 гт. многие орудия, например, 152-мм пушки Шнейдера обр.

1910 г., 127 мм пушки Виккерса, и др. относились к артиллерии большой и особой мощности, а с 1935-1941 гг. орудия того же типа (152-мм пушка- гаубица МЛ 20, 130 мм пушка М-46, 152-мм пушка М-47) относились к корпусной артиллерии. Поэтому, чтобы избежать многочисленных повторов, автор относит к артиллерии большой и особой мощности все орудия калибра 203 мм и выше, даже если их и предполагалось использовать в корпусной артиллерии. Кроме того, к орудиям большой и особой мощности отнесены 152 мм пушки с баллистикой, близкой к Бр-2. Крупнокалиберные минометы и безоткатные орудия представляют особые типы орудий, и автор надеется отдельно рассказать о них читателю.

Со времен Петра I русская тяжелая артиллерия входила в специальные осадные парки. К началу XX века в России имелось два осадных парка, базировавшихся в районе Брест- Литовска и Киева, и один Кавказский полупарк. Калибр осадных орудий не превышал 203 мм (8 дюймов). Начиная е 80-х годов XIX века, на западе в тяжелой артиллерии происходит буквально революция. Взамен снарядов, начиненных черным порохом, пришли пироксилиновые снаряды, а затем снаряды с более мощным взрывчатым веществом – мелинитом. лиддитом и тротилом, что приводит к многократному увеличению фугасного действия. Появляется возможность делать длинноствольные дальнобойные орудия. Вводятся гидравлические и пружинные противооткатные устройства и лафеты с откатом орудия по оси ствола, благодаря чему осадные орудия калибра до 203 мм получают возможность вести огонь с колес, а не с громоздких деревянных оснований.

В России с началом царствования Николая II развитие осадной артиллерии почти полностью приостанавливается. Новые орудия не создаются, старые понемногу выходят из строя. Наши генералы под влиянием французов были уверены, что успех в войне обеспечат одни дивизионные пушки. Лишь в 1906 г. начались разговоры о необходимости перевооружения тяжелой (осадной) артиллерии. В 1908 -1913 гг. на русских полигонах было испытано несколько типов осадных орудий калибра 152- 280 мм, изготовленных па иностранных заводах. Однако правительство решило отпускать средства на перевооружение тяжелой артиллерии с 1911 по 1921 г. Таким образом, новая тяжелая артиллерия могла быть создана не ранее 1925 года. А пока вопрос со старой осадной артиллерией обр. 1867 г. и обр. 1877 г. был решен кардинально. В 1910 -1911 гг. полки осадных орудий были полностью расформированы, а материальную часть частично отправили на склады, а частично сдали на лом.