Взлёт 2008 05

Наиболее крупные и заметные экспозиции представили на «Двигателях-2008» ММП им. В.В. Чернышева, ОАО «Мотор Сич», Пермский моторостроительный комплекс, ММПП «Салют», при этом пермские и самарские моторостроители впервые выступали под эгидой формируемой ОПК «Оборонпром» Объединенной двигателестроительной корпорации. Заметно выделялись также стенды НПП «Аэросила», КМПО и авиаремонтных заводов ВВС. Активно выступили на выставке организации и предприятия науки и металлургии, в первую очередь ВИЛС, ВСМПО-Ависма, «Русполимет». А в центре экспозиции был оформлен мемориальный стенд, посвященный 100-летию патриарха отечественного авиадвигателестроения, основателя и многолетнего руководителя НПО «Сатурн» Архипа Люльки – изобретателя схемы двухконтурного двигателя. Первый отечественный ТРДД – пермский Д-20П, рядом с современным ПС-90А2, встречал посетителей салона у входа в павильон.

«Сегодня среди приоритетных направлений нашей работы – реализация комплексной программы развития двигателестроения в России, – подчеркнул в своей приветственной речи заместитель главы Минпромэнерго Денис Мантуров. – В ходе ее разработки нам предстоит смоделировать инновационный потенциал страны на десятилетия вперед».

Как видим, задачи правительство поставило перед двигателестроительным сообществом воистину грандиозные. Дело остается за малым – последовательно и в срок реализовать их. А сделать это нужно обязательно – ведь, как сказал на торжественном вечере в честь открытия выставки бывший главнокомандующий ВВС России Герой России генерал армии Петр Дейнекин, «статус державы в мире определяется температурой газов перед турбиной». В.Щ.

16 апреля Президент России Владимир Путин подписал Указ №497 «О дальнейшем развитии открытого акционерного общества «Объединенная промышленная корпорация «Оборонпром», согласно которому определяются мероприятия по продолжению создания вертолетостроительного подразделения корпорации и положено начало формированию нового двигателестроительного холдинга – уже второго в стране.

«Вертолетная» часть Указа предусматривает передачу в уставный капитал «Оборонпрома» находящихся в федеральной собственности 49% акций ОАО «Камов» и 3,9% акций ОАО «Роствертол». А приложением к Указу оговариваются размеры передаваемых корпорации пакетов акции предприятий двигателестроения.

В порядке оплаты размещаемых ОАО «ОПК Оборонпром» дополнительных акций в связи с увеличением уставного капитала ему передаются принадлежащие государству пакеты акций следующих предприятий: ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь, 45,03%), «Металлист-Самара» (г. Самара, 25,66%), ОАО «Моторостроитель» (г. Самара, 38%), НПО «Поволжский авиационный технологический институт» (г. Самара, 38%), ОАО «НПО «Сатурн» (г. Рыбинск, 37%), ОАО «Пермские моторы» (г.Пермь, 14,25%), ОАО «Пермское агрегатное объединение «Инкар» (г.Пермь, 14,95%), ОАО «СНТК им. Н.Д. Кузнецова» (г. Самара, 60%), ОАО «Самарское конструкторское бюро машиностроения» (г. Самара, 50%) и ОАО «СТАР» (г. Пермь, 60%). Кроме того, Указом предписывается акционирование уфимского ФГУП «НПП «Мотор» с последующей передачей 100% акций преобразованного ОАО «НПП «Мотор» в уставный капитал «Оборонпрома».

Для реализации указанных мероприятий с одновременным обеспечением сохранения госдоли в уставном капитале «Оборонпрома» на уровне не менее 51% правительству Российской Федерации отводится 15-месячный срок. За это же время «Оборонпром» должен учредить дочернее ОАО «Управляющая компания «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК), единственным акционером которого будет сам «Оборонпром». УК «ОДК» должна будет увеличить свои доли в уставных капиталах компаний, включаемых в двигателестроительный холдинг, до размера не менее 50% акций плюс одна акция.

Приоритетными направлениями деятельности ОДК станут организация работ по созданию и серийному выпуску современных авиационных и ракетных двигателей, осуществление их модернизации и обеспечение эксплуатации на всем протяжении жизненного цикла, а также реализация комплексных программ развития предприятий газотурбинного двигателестроения, в т.ч. за счет привлечения и концентрации интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов. Все это позволит повысить успех в вопросе внедрения новых технологий и соответствия российских предприятий, работающих в данной области, международным стандартам качества.

Напомним, что в середине марта «Оборонпром» уже завершил сделку по приобретению у структур АФК «Система» 100% акций ЗАО «Салес», владеющего 71,63% акций ОАО «Пермский моторный завод», а также контрольными пакетами акций других предприятий, входящих организационно в Пермский моторостроительный комплекс (см. «Взлёт» No4/2008, с. 30). В результате, на начало мая «Оборонпром» обеспечил себе контрольные пакеты «Пермских моторов» (51,52%), ПМЗ (71,64%), «Редуктора-ПМ» (80,84%), Управляющей компании «ПМК» (в общей сложности около 60%) и блокирующий пакет «Авиадвигателя» (45,03%).

«Указ определяет механизм формирования двигателестроительной группы, сроки его реализации. Это своего рода рабочий план действий для нашей корпорации по консолидации предприятий отрасли, – сообщили «Взлёту» в ОПК «Оборонпром». – Указ создает необходимую нормативную базу под формирующееся объединение, которое должно стать ведущей российской промышленной группой в сфере производства двигателей для авиации и газоперекачки. В рамках выполнения поручения Президента, которое было дано еще в августе 2007 г., «Оборонпром» уже стал владельцем Пермского моторного комплекса, приобрел 21% акций СНТК им. Н.Д. Кузнецова, достиг принципиальной договоренности о приобретении 13% акций ОАО «Моторостроитель», – напомнили нашему журналу в «Оборонпроме». Таким образом, корпорации уже принадлежат контрольные пакеты ведущих предприятий – разработчиков авиадвигателей из Самары – СНТК им. Н.Д. Кузнецова (более 80%) и СКБМ (50%), а вскоре он получит и контрольный пакет серийного самарского завода «Моторостроитель» (51%).

Следует отметить, что в ходе брифинга, проведенного заместителем министра промышленности и энергетики России Денисом Мантуровым в рамках работы выставки «Двигатели-2008», было заявлено о намерении правительства с 2010 г. приступить к реализации комплексной программы развития отечественного двигателестроения с объемом госфинансирования около 60 млрд руб. (порядка 2,5 млрд долл.). Программа сейчас находится в стадии разработки и, вероятнее всего, для ее реализации потребуется внесение корректив в трехлетний бюджет, принятый на 2008-2010 гг. ВЩ.