Техника и вооружение 1998 08

Баллистические данные орудия oбp.65F

Начальная скорость снаряда, м/с 1200

Досягаемость по высоте, м 18 000

Время полета снаряда до высоты 18 000 м, с 25

Живучесть ствола, выстр. 86

Низкая живучесть ствола и ряд технических недостатков системы затянули ее доводку, и на вооружение она так и не поступила.

Проектировались в Германии зенитные орудия и более крупных калибров- 17-см и 24-см. Так, в 1941 г. были возобновлены работы над стационарными 24-см зенитными установками (изделия 80 и 85), но дальше выпуска чертежей и расчетов дело не пошло. Работы над 24- см установками прекратились 17 августа 1943 г.

8,8/7,5-см осколочный зенитный снаряд для конического ствола 8,8-см пушки обр.41

С 1940 года в Германии велись работы по созданию цилиндро-конических стволов для серийных зенитных пушек калибра 8,8-см, 10,5-см и 12,8- см. Такие орудия стреляли специальными снарядами типа «К» диаметром 7,5, 8,0 и 9,6 см, снабженными фланцами соответственно диаметром 8,8, 10,5 и 12,8 см. При прохождении снаряда через конический канал оба фланца обжимались. По вылете из ствола такой снаряд имел форму обычного снаряда. При этом начальная скорость снаряда «К» возрастала в среднем в 1,4 раза по сравнению со штатным снарядом. Были изготовлены партии осколочных зенитных и осколочных бронебойных снарядов типа «К».

Однако окончание войны не позволило развернуть массовое производство цилиндро-конических стволов и снарядов типа «К» для зенитной артиллерии.

Игорь ШМЕЛЕВ

Опытный зенитный танк Т-60 (зен.)

Во второй мировой войне появление новых боевых средств в авиации – пикирующих бомбардировщиков, пушек с бронебойными снарядами, реактивных снарядов-стало представлять слишком большую опасность для бронированных машин. Если в местах сосредоточения бронетанковые части могли получить более или менее надежную защиту от атак авиации в виде буксируемых зенитных пушек, установленных на позициях, то на марше, и тем более в бою бронеединицы были вначале лишены каких- либо средств ПВО. Попытки создать подвижные установки зенитных пушек и пулеметов предпринимались еще в первую мировую войну. Кое-какие заделы были у англичан и у нас. Так, в 1931 г. в Англии испытывали опытную ЗСУ на базе легкого танка «Карден-Лойд» MkVIII, вооруженную спаркой 12,7-мм пулеметов.

В 1940 г. появились зенитные установки Mkl и Мк2 на базе легкого танка MkVl. Они вооружались четырьмя 7,92- мм или 7,62-мм пулеметами или же двумя 15-мм пулеметами. В 1942 г. англичане имели уже «зенитный танк» «Крусейдер АА» со спаркой 20-мм автоматов в башне. 6-8 этих машин придавались каждому танковому полку.

У нас в 30-е годы прорабатывались ЗСУ, вооруженные 76,2-мм зенитной пушкой на базе танка Т-26. Но дальше опытных образцов дело не пошло, и наши танки не имели подвижных средств ПВО. Только после 1943 г. Красная Армия стала получать американские пулеметные и пушечные ЗСУ М16 и М19 на базе полугусеничных бронетранспортеров. А ЗСУ требовались настоятельно, причем это должны быть машины бронированные, т. е. защищенные хотя бы от пуль и осколков и обладающие той же проходимостью, что и танки. Имевшиеся четырехствольные установки пулеметов «Максим» на базе грузовиков для этих целей не годились. Для ЗСУ следовало выбрать базу танка, предпочтительнее легкого, что ускорило и удешевило бы их производство.

Солидной бронезащиты не требовалось – ведь на штурм вражеских позиций под огонь противотанковых пушек идти им необходимости не было.

В 1942 г. наша промышленность выпускала в большом количестве легкие танки Т-60 и Т-70. Вот на их-то базе и решено было создать пулеметные ЗСУ, вооруженные спаркой 12,7-мм пулеметов ДШК. ДШК показал себя как эффективное средство ПВО, обладающее высокой скорострельностью и достаточной досягаемостью по высоте. Пулеметы ДШК с таким же успехом могли применяться по наземным целям и по легкобронированным бронетранспортерам. Необходимыми требованиями были возможность ведения кругового обстрела и большой угол возвышения. Пулеметы предполагалось устанавливать в легкобронированной башне, открытой сверху для ведения зенитного огня и свободного обзора воздушной обстановки наводчиком.

Зенитный танк Т-70 (зен.)

Этими работами занялись с 1942 г. заводы ГАЗ (г. Горький), относящийся к Наркомату среднего машиностроения, и №37 (г. Свердловск), относящийся к Наркомату танковой промышленности.

Приказом №0107с от 16 сентября 1942 г. ГАБТУ и ГАУ Красной Армии создали комиссию под председательством подполковника Ненарокова и обязали ее в кратчайший срок провести испытания представленных опытных образцов ЗСУ. В комиссию входили также от НКСМ главный конструктор ГАЗа и завода №37 Н.А.Астров, от ГАЗа-Маклаков, от НКТП – И.В.Савин. На испытания, проходившие во второй половине сентября на НИИБТ полигоне в Кубинке были представлены три образца. ГАЗ представил на базе своего серийного легкого танка Т-70 ЗСУ получившую тогда неофициальное название Т- 90 (т. е. все-таки зенитный танк!). На нем в специально сконструированной сварной восьмигранной башне без крыши устанавливалась спарка 12,7-мм пулеметов ДШКТ. Погон башни использовался штатный от Т-70. Завод №37 представил машину, названную Т-70 (зен.). На нем спарка ДШКТ устанавливалась в переделанной стандартной башне танка Т- 70 на штатных кронштейнах танка Т-40 в специальной маске – бронезащите. На Т-90 пулеметы размещались справа от продольной оси башни на станке в специальной маске бронезащите.

Зенитный танк Т-90

На Т-70 (зен.) пулеметы стояли симметрично продольной оси башни. Завод №37 представил и машину Т-60 (зен.) с переделанной штатной башней. Во всех случаях питание пулеметов магазинное: боекомплект Т-90 480 (16 магазинов), Т- 70 (зен.) – 360 патронов. На обоих машинах устанавливался телескопический прицел ТМФП для стрельбы по наземным целям в пределах уг лов возвышения -6°, +25° (для Т-90) и -7°, +25° (для Т 70 зен.), а также коллиматорный прицел К-8Т для стрельбы по воздушным целям в пределах углов возвышения +20°, +85°. Высота линии огня – 1605 (Т-90) и 1642 (Т-70 зен.) мм. Горизонтальную наводку на Т-90 наводчик осуществлял левой рукой (6° за один оборот маховичка). Вертикальная наводка – правой рукой подъемным механизмом (10° на один оборот). У Т-70 (зен.) – горизонтальная наводка правой рукой (3° на один оборот) штатным поворотным механизмом от Т-70, вертикальная – свободная, левой рукой. У Т-60 (зен.) вертикальная и горизонтальная наводки – свободные. Т-60 (зен.) из-за неправильной установки коллиматорного прицела к испытаниям допущен не был. На нем не был установлен даже и мотор. Отмечалось, что в башне тесно, при наземной стрельбе пулеметы прижимают стрелка к погону башни (вертикальное и горизонтальное наведение – свободные). Боевая масса его могла бы составить 6,5 т. Далее речи о нем не будет.