Техника и вооружение 1998 08

Модернизации платформы

В 1947 году на заводе № 8 был разработан эскизный проект самодвижущейся платформы для 100-мм пушки КС -19 (КС-32),

В процессе эксплуатации платформы КЗУ-16 (52-У-415) был выявлен ряд недостатков, устранение которых путем модернизации платформы оказалось невозможным. Поэтому в 1953 году заводу № 13 было поручено разработать новую повозку взамен КЗУ-16. Предполагалось заменить ручной привод перевода из походного положения и обратно (время не более 5 минут), устранить перегрузку

Примечание. Данные приведены для работы двух сменных домкратов.

колес (особенно задних), довести скорость движения по шоссе до 40 км/час, увеличить остойчивость пушки и т. д.

В 1954 году завод № 13 представил технический проект платформы КЗУ-26, главный конструктор Плотников И.И. Однако этот техпроект был отклонен Министерством оборонной промышленности и ГАУ.

В начале января 1955 года ГАУ был представлен техпроект новой платформы КЗУ-28 завода № 13.19 февраля 1955 года техпроект одобрили с небольшими замечаниями и было решено изготовить опытный образец. [Табл. 53]

Опытный образец платформы КЗУ- 28 за № 111 прошел полигонные испытания в объеме 1667 выстрелов и возкой 2000 км. Согласно заключению комиссии платформа полигонные испытания выдержала. КЗУ-28 имела ряд преимуществ по сравнению с КЗУ-16, которые значительно улучшали эксплуатационные свойства пушки КС – 19М2, и должна быть рекомендована для серийного производства. [Табл. 54]

ИТОГО: до 1 января 1956 г. изготовлено КС- 19 -10151+9 для полигона.

* кроме того, шесть ед. сдано полигону;

** три ед. для полигона

Устройство системы

Ствол пушки состоит из трубы, казенника, муфты, накладки с наметкой, дульного тормоза и гайки.

Затвор вертикальный клиновой полуавтоматический.

Люлька литая, спереди имеет обойму с тремя отверстиями: одно в качестве цилиндра тормоза отката – накатника, два для цилиндров тормоза наката.

Механизм изменения длины отката собран с правой стороны люльки.

Лоток предназначен для удержания патрона во время установки взрывателя, для подачи патрона на линию заряжания и для направления его при заряжании. Лоток собран на кронштейне, приваренном к левой стенке люльки.

Досылатель гидропневматический. Перед первым выстрелом досылатель взводится вручную при помощи лебедки, далее досылка производится за счет энергии отката.

Подъемный механизм имеет один зубчатый сектор, закрепленный на люльке. Подъемный механизм действует от гидропривода и вручную.

Поворотный механизм включает в себя коренную шестерню, сцепленную с зубчатым венцом.

Уравновешивающий механизм пружинный.

Станок представляет собой сварную конструкцию, состоящую из литого основания, правой и левой щек, усиленных ребром жесткости, передней и задней связи.

Платформа КЗУ-16 четырехосная, подрессоривание торсионное. Колеса троллейбусного типа с шиной ГК.

Радиолокационная станция СОН-4

Радиолокационная станция орудийной наводки комплекса ПВО КС-19 разработана по заданию ГАУ при активном участии А.А. Форштера и М.Л. Слиозберга.

Государственные полигонные испытания прошли в 1947 году с высокими результатами, после чего станция была принята на вооружение.

СОН-4 представляет собой двухосный буксируемый фургон, на крыше которого установлена вращающаяся антенна в виде круглого параболического отражателя диаметром 1,8 м с несимметричным вращением излучателя. Имела три режима работы: круговой обзор для обнаружения целей и наблюдения за воздушной обстановкой по индикатору кругового обзора; ручное управление антенной для обнаружения целей в секторе перед переходом на автоматическое сопровождение и для грубого определения координат; автоматическое сопровождение цели по угловым координатам для точного определения азимута и угла вместе в автоматическом режиме и наклонной дальности ручным Или полуавтоматическим способом. [Табл. 55, 56]

Гильзы с О 415 и СМ 15Р латунные или стальные, у выстрелов от 100мм пушки 44 гильзы только латунные. [Табл. 57, 58]

Дальность обнаружения бомбардировщика при полете на выcоте 4000 м не менее 60 км

Дальность автоматического сопровождения на высоте 4000 м не менее 40 км

Минимальная дальность определения координат, м 1000

Точность определения координат

по дальности, м 20

по азимуту и углу места 0-0.16 д.у.

Диапазон волн сантиметровые

Мощность в импульсе. кВт 250

Длина диаграммы направленности 3,5-4,6°

Разрешающая способность по дальности, м. 120

Ствол

Калибр, мм 100

Длина ствола с казенником и дульным тормозом, мм/клб 6037/60.7

Число нарезов 40

Вес ствола с затвором, кг около 1500

Лафет

Утоп вертикального наведения -3; +85°

Угол горизонтального наведения 360°(±270) с ВКУ)

Скорость вертикального наведения, град/с:

от ГСП-100 1°

вручную за один оборот маховика 1°27'

Скорость горизонтального наведения, град/с:

от ГСП-100 18°

вручную за один оборот маховика 5°

Длина огката нормальная, мм:

при угле 0° 900-1050

при угле +85° 611-800

Высота.пинии огня при угле 0°, мм 1365

Высота пушки при угле +85°, мм 7810

Высота пушки в походном положении, мм 2300

Ширина пушки по колпакам колес, мм 2350

Длина пушки в походном положении, мм 9230

Вес системы, кг в боевом положении 9350

в походном положении 9460+2%

Эксплуатационные данные

Скорострельность с АВУ, выстр./мин .. 14-15

Расчет, чел 7

Время перехода из походного положения в боевое без забивки сошников, мин 5

Время перехода в боевое положение батареи, мин:

с ПУАЗО 5-7

с СОН 10-15

Время сворачивания батареи, мии 8-10

Скорость возки, км/ч: по шоссе до 35

по булыжнику до 20

по бездорожью до 10