Техника и вооружение 1998 08

Боеприпасы и баллистические данные

Заряд марки НДТ-3 18/1 весом 5,5 кг.

Досягаемость по высоте с взрывателем

Снаряды 0-415 имеют механические дистанционные взрыватели:

а) ВМ-30, ВМ-30Л, ВМ-30Л1 со временем действия 28,5 сек.

б) ВМ-45 и ВМ-45Л со временем действия 43,5 сек.

Снаряды 0-415 имеют радиолокационные взрыватели 62, 68 и АР-21. Стрельба снарядами с АР-21 запрещена при углах возвышения, меньших +33°.

Все перечисленные механические и радиолокационные взрыватели ударного действия не имеют. [Табл. 59]

Примечание. По наземным целям КС-19 могла стрелять выстрелами от 100-мм пушек БС-3 и Д- 10 (гильзы только латунные).

История создания

В 1947 году на заводе № 8 был разработан технический проект по теме «31410»-«130-мм подвижная пушка с ССП». По проекту: [Табл. 60]

В том же 1947 году проект был утвержден ГАУ и Министерством вооружений. Пушка получила индекс КС-30.

В 1948 году на заводе № 8 был изготовлен опытный образец КС-30 подвижного типа. Он прошел в ноябре 1948 года малые заводские испытания и был сдан заказчику 25 декабря 1948 года, а 28 декабря отправлен на НИЗАП.

Вес снаряда, кг 33.4

Начальная скорость, м/с 970

Потолок, м 20 000

В 1948 году завод им. Кирова изготовил опытную платформу КС-30П. В 1949 году проводилась доработка чертежей и опытного образца платформы. Еще четыре платформы были изготовлены и сданы заказчику в декабре 1949 года.

С 5 по 17 апреля 1950 года опытная батарея КС-30 в составе четырех орудий с ГСП-130 прошла заводские испытания без стрельбы на заводе № 8. Но военная приемка отказалась их принимать, так как ряд механизмов к ним еще не был изготовлен. Кроме того, отмечен ряд неполадок: на системе № 3 неправильно качался лоток, отказывали досылатели и др.

Вторая сдача батареи был? намечена на июнь 1950 года. К пому времени предполагалась сдача двух агрегатов питания АДД-100-2 поставки Минэлектропрома. Агрегаты изготовлены заводом № 686.

Головным заводом-производителем КС 30 был назначен завод № 172. Качающиеся части для КС-30 изготовлял завод № 232.

Модификации

В 1953 году завод № 232 приступил к изготовлению опытных стволов с измененной нарезной частью.

20 апреля 1956 года завод № 172 отправил в ГАУ письмо с предложением улучшить характеристики КС- 30:

а) Увеличить начальную скорость с 970 до 1100 м/с.

б) Увеличить скорость приводов наведения: вертикального с 9 град/сек до 20 град/сек, и горизонтального – с 25 фад/сек до 40 град/сек.

в) Ввести механизм автоматического внесения поправок на углы вертикального и горизонтального наведения орудия, учитывающие наклон оси цапф люльки.

Для этого завод № 172 предложил ввести дульный тормоз, частичное лейнирование ствола или применение составной трубы, увеличить мощность ГСП, а также ввести механизм заряжания.

Механизация подачи боекомплекта от погреба к пушке могла быть унифицирована с КМ -52. Цель сокращение времени переснаряжсния и облегчение работы расчета. [Табл. 61]

Калибр, мм 130

Скорость вертикального

наведения, град/с 20

Скорость горизонтального

наведения, град/с 40

Вес снаряда, кг 33

Начальная скорость, м/с 1100

Скорострельность, выстр./мин 25

130-мм зенитная пушка КС-30

Схема перевода пушки в боевое положение

Данную систему предполагалось создать на базе штатной пушки КС-30 с максимальной унификацией ее узлов и агрегатов.

Основанием для предложений была НИР «Механизация заряжания 130-мм зенитной пушки КС-30», выполненная заводом № 172 в 1956 году.

Производство пушки

В IV квартале 1951 года завод № 172 по плану должен был сдать 8 пушек, но не сдал ни одной. [Табл. 62]

Всего, включая опытные, было изготовлено 738 пушек (до 1 января 1958 года).

Устройство пушки

Ствол состоит из грубы, казенника и муфты. Трубы ранних выпусков имели 40 нарезов, а позднейшего изготовления -28 нарезов. Крутизна нарезов во всех трубах постоянная.

Затвор горизонтальный клиновой с полуавтоматикой механического (копирного) типа.

Закрывание затвора после заряжания производится автоматически закрывающимся механизмом. Ударный механизм затвора приводится в действие автоматически через механическое реле времени спускового механизма.

Люлька представляет собой литой корпус.

Досылатель гидропневматический.

Противооткатные устройства состоят из гидропневматического тормоза отката и двух тормозов наката пружинно-гидравлического типа.

* – плюс еще одна для полигона.

Станок сварной с литым основанием, вращается на двухрядном шаровом погоне.

Подъемный механизм имеет один сектор.

Механизмы наведения имеют механическую передачу от гидроприводов, при помощи которых осуществляется автоматическая наводка. Кроме автоматической наводки при помощи приводов ГСП-130 может осуществляться также полуавтоматическая и ручная наводка по данным ПУАЗО при помощи индикаторных приборов.

Для переднего и заднего ходов используются колеса от автомобиля ЯАЗ- 200, они имеют шины ГК размера 12,00 х 20 дюймов.

Пушка перевозится артиллерийским тяжелым тягачом (АТТ).

Комплекс включает в себя:

8 орудий или менее;

орудийные станции электропитания ЭСД- 50 ВСА, размещенные на двухосных прицепах;