Взлёт 2006 05

Новая ракета будет оснащаться двухрежимным РДТТ, обеспечивающим повышенную энерговооруженность (время работы около 100 с), адаптивной БЧ и трехканальным устройством газодинамического управления (газовыми рулями). С целью снижения аэродинамического сопротивления планируется провести совершенствование аэродинамической компоновки ракеты. Все эти меры позволят значительно увеличить дальности пуска, обеспечить режим всенаправленного применения, а также режим ПРО носителя и повысить помехозащищенность. Завершить работы по перспективной ракете ближнего боя планируется к 2013 г.

Развитие управляемых ракет «воздух-воздух» средней дальности ведется в ГосМКБ «Вымпел» в направлении последовательной модернизации УР, известной в экспортном варианте под названием РВВ-АЕ. Ее российский прототип («изделие 170») был принят на вооружение российских ВВС 12 лет назад, в 1994 г., для оснащения модернизированных вариантов истребителей четвертого поколения и других новых боевых самолетов. Не смотря на то, что серийное производство ракеты осваивалось российским заводом – московским ОАО «Дукс» (бывший завод «Коммунар»), финансовые и организационные трудности привели к значительному замедлению темпов работ, а после распада СССР, когда была утрачена кооперация предприятий России и Украины, – и вовсе к их практической остановке. Часть производителей важных систем и агрегатов ракеты осталась на территории Украины. Среди них Киевское КБ «Луч» и Киевское ПО им. Артема (ныне – ГАХК «Артем»), разрабатывавшие и производившие, в частности, блоки электрических рулевых приводов решетчатых рулей ракеты, киевский завод «Коммунист» (ныне – завод «Радар»), осуществлявший серийной производство активной радиолокационной головки самонаведения (АРГС) 9Б-1348 и т.д. В связи с этим сколько-нибудь значительных поставок этих ракет в ВВС России из-за отсутствия «импортных» комплектующих за прошедшие годы не было, а экспортные потребности в поставках РВВ-АЕ в КНР и Индию, а затем и другие страны, стало обеспечивать ГосМКБ «Вымпел», часть опытного производства которого было преобразовано в серийное (в частности, завершилось строительство нового производственного корпуса). Производство АРГС 9Б-1348Э для комплектации поставляемых на экспорт ракет РВВ-АЕ освоили ее разработчик МНИИ «Агат» (г. Жуковский) в кооперации с НПО «Исток» (г. Фрязино).

Пожалуй, первое официальное заявление о ведущихся работах по модернизации ракет типа РВВ-АЕ сделал главнокомандующий ВВС России генерал армии Владимир Михайлов – это было четыре года назад, во время выставки в Фарнбо- ро в 2002 г. Между тем известно, что работы по дальнейшему совершенствованию ракеты были начаты гораздо раньше – в конце 80-х гг., когда базовая модификация находилась еще на испытаниях. Направление этих работ, с учетом появления новых задач и требований (в частности, необходимости внутрифюзеляжного размещения, ориентации только на российские комплектующие и т.п.), приходилось несколько раз пересматривать.

В настоящее время завершается так называемая «малая модернизация» ракеты. Доработанная УР находится на завершающем этапе летно-конструкторских испытаний и в этом году может быть передана на государственные испытания. А далее должен последовать более глубокий, второй этап модернизации, в результате которого, по мнению Геннадия Соколовского, ракета будет «по своим тактико-техническим характеристикам превосходить зарубежный образец AIM-120C7 и не уступать его последующим модификациям».

В новой версии («изделии 180») предусматривается применение ряда новых технических решений. Прежде всего проводится оптимизация аэродинамической компоновки, включающая переход от решетчатых к плоским нескладывающимся рулям, которые обеспечат пониженное аэродинамическое сопротивление ракеты. Отказ от электрических рулевых приводов с решетчатыми рулями – своеобразной «визитной карточки» ракет типа РВВ-АЕ – одно из следствий того, что разработаны и производились они в Киеве. Кроме того, по мнению специалистов, решетчатые рули недостаточно эффективны на больших углах атаки. В России разработкой электрических приводов рулей для ракет «воздух-воздух» занимается МНПК «Авионика».

Другая особенность глубокой модернизации ракет типа РВВ-АЕ – применение многорежимной радиолокационной головки самонаведения (РГС) с комплексированием активного и пассивного режимов наведения. Пассивный режим позволит наводить ракету на источники помех и излучающие РЛС самолетов противника. Разработка активно-пассивной РГС выполняется МНИИ «Агат» на основе опыта работ по созданию модернизированных головок самонаведения для ракет средней дальности, которое это предприятие вело с 1987 г. Сегодня аналогичные активно-пассивные РГС используются на ракетах AMRAAM (начиная с версии AIM-120B), FMRAAM и «Метеор».

На новой ракете предусмотрено применение двухдиапазонной линии радиокоррекции со значительно увеличенным быстродействием, высокоточной инерциальной системы управления разработки московского Государственного НИИ приборостроения (ГНИИП) на основе нового блока датчиков с лазерными ДУС, источника питания с увеличенным временем работы. Новый двухимпульсный РДТТ (как на AIM-120D) с управляемой паузой между импульсами и увеличенной массой топлива сможет работать почти 100 с, обеспечивая ракете повышенную энерговооруженность. Адаптивное боевое снаряжение с управляемым полем поражения позволит повысить эффективность поражения цели при больших возможных значениях промаха.

В результате всех усовершенствований максимальная дальность пуска ракеты во всем диапазоне высот возрастет в 2-3,5 раза, Новыми ее качествами станут пассивные режимы наведения на радиоизлучающие цели, а также возможность обеспечения ПРО и защиты задней полусферы самолета-носителя. Доработанный эскизный проект глубоко модернизированной ракеты планируется выпустить в этом году, а к передаче на вооружение она может быть готова примерно в 2010 г. «Это изделие должно быть «оружием гарантированного превосходства» по отношению к зарубежным образцам типа А1М-120С7», – сообщил Геннадий Соколовский.

Модернизировнные ракеты «воздух-воздух» разработки ГосМКБ «Вымпел» на авиасалонах МАКС. Слева: ракета ближнего боя К-74МЭ (МАКС-97). Внизу: модифицированная ракета увеличенной дальности РВВ-АЕ-ПД (МАКС-99).

Справа: ракеты большой дальности («610») на подвеске самолета МиГ-31М №057 (МАКС-97)

Другим направлением развития ракет типа РВВ-АЕ является создание модификации УР с повышенной дальностью пуска, отличающейся применением вместо РДТТ комбинированного твердотопливного ракетно-прямоточного двигателя (КРПД). Полноразмерный макет такой ракеты под названием РВВ-АЕ-ПД неоднократно демонстрировался ГосМКБ «Вымпел» на ряде международных выставок в начале этого десятилетия. «Данная ракета разрабатывается с целью увеличения максимальных дальностей пуска на малых высотах, что позволит обеспечить превосходство отечественного истребителя в воздушном бою над истребителями противника с ракетами «Метеор» и FMRAAM», – сообщил об этой модификации Соколовский. Разработка ее ведется «Вымпелом» на инициативных началах. Аванпроект такой ракеты был защищен в 2002 г., все работы могут быть завершены примерно к 2012 г., однако перспективы принятия на вооружение модификации РВВ-АЕ с КРПД пока не ясны.