Авиация 1999 03

Как отмечалось, успехи истребителей в небе Хельсинки оказались скромными. Одной из их жертв стал Ли-2, сбитый немецкими ночниками в ночь на 27 февраля. Экипаж ст. лейтенанта Б. С. Чернышева принадлежал 12-му Гв. АП. Согласно документам 7-го АК, штурман младший лейтенант Дунцов точно вывел самолет на цель, радист Жданов в 00.05 доложил о выполнении боевой задачи, после чего самолет подвергся атаке ночного истребителя. Товарищи видели, как горящая машина рухнула в Финский залив. [ 35*]Любопытно, что в документальной повести Н. В. Богданова уверждает- ся, что "ночные истребители в эту ночь не действовали. Вероятно, машина Чернышова была сбита зенитной артиллерией". [ 36*]

1* Polvinen Т. Suomi kansainvalis essa politikassa. Bd 1. Juva, 1979, s. 202.

2* Б. Вегнер. За фасадом братства по оружию. В сборнике: Сталинград. Событие. Воздействие. Символ. М„ 1994, с. 315.

3* Kivimaki Т. М. Suomalaisen politikon nucistelma. Porvoo-Hels, 1965, ss. 294, 295.

4* H. И. Барышников и др. Финляндия во второй мировой войне. Ленинград, 1989, с. 229.

5* G. Mannerheim CGE. Muistelmat I-II, Helsinki, 1951-1952. s. 180.

6* ЦАМО, ф. 39, on. 11519, д. 649, л. 240-246.

7* Н. С. Скрипко. По целям ближним и дальним. М., 1981, с. 174.

8* ЦАМО, ф. 20058, on. 1, д. 9, лл. 47, 48.

9* Германский журнал ПВХ0 и ПВО. № 10/1940 (перевод с немецкого), с. 30-62.

10* ЦАМО, ф. 35, оп. 11280, д. 138, л. 47.

11* P. Jokipaltio. Eine allgemeine Ubersicht der Grossangriffe und Luftabwehr fur Helsinki. В сборнике: Flugabwehr und Technik. № 2/1951 (XH/g), s. 36.

12* ЦАМО, ф. 35, on. 11280, д. 138, лл. 8,139.

14* П. П. Бочкарев, П. П. Парыгин. Годы в огненном небе. М., 1991, с. 192.

15* ЦАМО, ф. 20545, on. 1, д. 44, л. 21.

16* ЦАМО, ф. 20510, on. 1, д. 33, л. 26.

17* ЦАМО, ф. 3-го гв. бап, оп. 364098, д. 1,л. 77.

18* ЦАМО, ф. 20058, on. 1, д. 9, л. 27.

19* ЦАМО, ф. 35, оп. 11280, д. 138, лл. 48-50.

20* P. Jokipaltio. Указ. соч. s. 36.

21* ЦАМО, ф. 20510, on. 1, д. 27, л. 15.

22* ЦАМО, ф. 3-го гв. ак, on. 1, д. 1, л. 12.

23* ЦАМО, ф. 20510, on. 1, д. 37, л. 237.

24* Тоже,л. 238.

25* ЦАМО, ф. 35, оп. 11280, д. 722, л. 68.

26* ЦАМО, ф. 35, оп. 11280, д. 138, л. 138,139.

27* ЦАМО, ф. 20510, on. 1, д. 27, л. 56-64.

28* То же, л. 16,17.

30* The Role of air defense in mass bombings of Helsinki in 1944. Turenki, 1998, pp. 13,14.

31* To же, p. 10; P.Jokipaltio. Указ. соч. s. 38; К.-Ф.Геуст. В небе над Хельсинки и Карельским перешейком. В журналах: Авиация и время № 4-6/1997.

32* P. Jokipaltio. Указ. соч. ss. 36, 37.

33* В. В. Решетников. Что было – то было. М., 1996, с. 1811.

34* Вообще-то, оценивать эффективность боевых действий числом угробленных горожан могут, наверное, только прагматичные циники – нацисты и янки. (Прим. ред.)

35* ЦАМО, ф. 20510, on. 1, д. 27, л. 23.

36* Н. Г. Богданов. В небе – гвардейский Гатчинский. Ленинград, 1980, с. 245, 246.

Перевод с финского 19 февраля 1944 г. 11/АМ/А Копия с копии

Главная Ставка

Командование ПВО

№ 996/ПВО – 1/677

Содержание: доклад о бомбардировках.

Ссылка: приказ Главной Ставки № 133/ Ор. 3/

1а (операт. отдел)/секретно/ 7 февраля 1944 г.

Воздушные налеты на Хельсинки и его окрестности.

Приказ о затемнении отдан 6 февраля в 18.17, воздушное предупреждение объявлено в 18.50, воздушная тревога в 18.25, дана тревога промышленным предприятиям в 19.10, отбой воздушной тревоги в 21.35, зажгли уличное освещение в 22.13, новый приказ о введении затемнения отдан 7 февраля в 00.41, воздушное предупреждение о неприятельских самолетах поступило в 00.51, общее предупреждение по линии ПВО в 1.01, объявлена воздушная тревога в 1.08, дана тревога для промышленных предприятий в 1.59, отбой тревоги промышленным предприятиям в 4.20, отбой общегородской тревоги в 4.55. При объявлении тревоги первый раз первые бомбы упали на город в 19.23 6 февраля, второй раз – в 2.12 7 февраля.

Раздел: используемые противником виды бомб.

Главным образом использовались фугасные бомбы 250 кг, в некоторых случаях – 500 кг. Обнаружено 22 места падения бомб 500 кг и более. Найдена одна неразорвавшаяся бомба 250 кг. Из 12 бомб 100 кг (точно зафиксированных) не разорвалось две. Кроме того, найдено еще 77 следов от взорвавшихся авиабомб калибра 50-100 кг. Основные очаги поражения: жилые здания около гавани Катаянокка и между школой Алексис Киви и промышленным районом. Всего на территории города упало 122 фугасных авиабомбы.

В окрестностях Хельсинки сброшено: 21 бомба 250-500 кг и примерно 500 штук фугасных и зажигательных весом 50-100 кг. Отмечено три случая создания очага поражения 100 кг фугасками и частое использование противником 2,5 кг термитных бомб. Зафиксировано 37 очагов пожаров, но не представляется возможным определить каким видом оружия они вызваны. Никаких особых, новых типов бомб противник не применил. Видимо, основным видом бомб являлись комбинированные фугасно-зажигательные весом 105 кг. В окрестностях Хельсинки обнаружено не менее трех термитных шаров весом 200 кг (без стабилизаторов) и множество зажигательных бомб 2,5 кг. Таких бомб но город упало 150 штук. В качестве осветительных бомб противник использовал 4-5 кг (типа АВ-3 или АВ-ЗМ), но применялись и 25-килограммовые бомбы. Всего на Хельсинки сброшено около 50~60 осветительных бомб.

По предварительным оценкам на Хельсинки упало 15 т бомб, а на его окрестности – 50 т бомб.

Раздел: людские жертвы.

Погибло от налета 83 человека, в т. ч. четверо пропали без вести, а ранения получили 322 жителя (в некоторых случаях в результате завалов бомбоубежищ). 20 человек получили легкие ранения и отравления при повреждении газопровода.

Раздел: разрушения.

В самом городе целиком разрушено три каменных и два деревянных здания. Получили повреждения 61 каменный и 5 деревянных домов. В пригородах уничтожено 29 зданий и от пожаров сгорел полностью 331 деревянный дом.

Крупнейшее разрушение: повреждено бензохранилище, из которого вытекло 500 тыс. литров бензина. Разбито огромное количество стекол в городе и окрестностях.