Авиация и космонавтика 2010 08

Реактивный истребитель "Метеор" (куплены по бартеру – за 200 т хлопка каждый)

Автожир В-8М

Напоследок стоит упомянуть, что благодаря протяженной морской границе, а также реке Амазонке с многочисленными притоками, FAB приобрели значительное количество гидросамолетов-амфибий, представители которых заняли достойное место в коллекции. В ангаре имеется упомянутый выше «Widgeon», американский Grumman G-64 «Albatross» (он же SA-16B), а также известная у нас в стране «Catalina».

Пожалуй, единственное чего не хватает весьма богатому на экспонаты музею, так это рекламы и приличного магазина, в котором продавалась бы авиационная литература и модели бразильской авиатехники. То есть магазинчик-то есть, но ассортимент товаров в нем ограничивается откровенной сувенирной продукцией. Так что российскому посетителю, плохо владеющему португальским языком, приходится туго со сбором информации об авиации страны, давшей миру Сантос-Дюмона.

17 июля 2010 года в авиационном гарнизоне Остафьево (подмосковная Щербинка) состоялось присвоение гвардейского наименования авиационной Севастопольско- Берлинской Краснознаменной авиабазе. Мероприятие было приурочено к очередной годовщине авиации Военно-Морского Флота РФ. В качестве гостей присутствовали семьи и жители гарнизона, представители администрации города Щербинка, авиаторы Черноморского и Северного флотов, а также ветераны частей, объединенных при создании существующей сегодня авиационной базы.

Казалось бы, ничего необычного – не более чем традиционный праздник, но в новейшей истории, в непростых, будем откровенными, условиях «нового облика» Вооруженных Сил РФ данное мероприятие уж никак нельзя назвать рядовым. Во-первых, потому что гвардейских, да и вообще частей сейчас становится все меньше. Во-вторых, для морской авиации гвардейское наименование – далеко не формальность. В-третьих, на фоне «багажа» существующих сегодня бытовых и служебных трудностей и лишений проводить такое мероприятие отважится не каждый.

Присвоение прошло без лишнего пафоса, зато с четким соблюдением правил и традиций. Было все: и торжественное построение, и вынос Боевых Знамен (а их в существующей базе после объединения стало аж три!), и приседание на колено без головных уборов, и торжественная гвардейская клятва, и почетные награждения, и наполненное решимостью троекратное троекратное «ура».

Что ни говори, а для военного человека гвардия – это почетно, ведь это один из старейших символов истории и воинской доблести нашего государства, дошедший до наших дней, да еще и сохранивший при этом первоначальный смысл. Русская гвардия была учреждена еще в 17 веке в начале царствования Петра Великого из полков Преображенского и Семеновского, именно в те далекие времена и зародилась традиция присваивать гвардейское наименование элитным частям. Во время Великой Отечественной войны в гвардейские преобразовывали части, корабли, соединения и объединения за массовый героизм, мужество и высокое воинское мастерство, проявленное в боях, а также вновь сформированные соединения (объединения), в состав которых вошли части (соединения), ранее получившие гвардейские звания. Как мы видим, в Российских Вооруженных силах преемственность почетных наименований при образовании новых частей сохраняется и сегодня.

Откуда в Остафьево гвардия? Для ответа на этот вопрос вернемся немного в историю гарнизона.

65-й отдельный авиационный полк специального назначения ВВС ВМФ начинал свое существование в 1942 году в Измайлово, участвовал в обеспечении боевых действий Военно-морского флота, а также осуществлял перегонку самолетов «Аэрокобра», «Кингкобра», «Каталина», «Бостон» и других типов, поставляемых союзниками по «ленд- лизу». В 1944 году полк был награжден Орденом Боевого Красного знамени. В 1959 году часть была перебазирована на аэродром Остафьево, где и находится в переформированном виде поныне. В 1963 года полк получил новое наименование – 327-й отдельный транспортный полк авиации ВМФ. До 1992 года моряки делили аэродром вместе с «дальниками». Соседи обеспечивали интересы Дальней авиации (волею судеб их перевели сначала в Ступино, а позднее в Тамбов, где и расформировали).

В 1998 году 327-й отдельный транспортный полк авиации ВМФ был переформирован в 399-ю отдельную транспортную авиационную эскадрилью, а в 2001 году эскадрилья была вновь переформирована в 46-й отдельный транспортный авиационный полк морской авиации ВМФ.

В 2009 году в результате реформ судьбу 46-го отап связали с инст- рукторско-исследовательским полком из Острова. Сформированный в 1938 году в Монино как 21-й Дальний бомбардировочный авиационный, этот полк имел богатейшее боевое наследие. В 1939 году часть перебазировалась на аэродром города Пушкин, откуда выполняла боевые вылеты во время советско-финской войны. С 1940 года полк базировался на аэродроме Саки в Крыму. Далее, во время Великой Отечественной войны, полк принимал участие в обороне Крыма и Кавказа, участвовал в зимнем наступлении под Москвой. Затем были Сталинградская битзс Курская дуга, освобождение Укоа- ины и Севастополя, взятие Будапешта и, наконец, штурм Берлина.

17 октября 1943 года на аэродроме Батайск за мужество и отвагу, проявленные в боях за Родину, полк получил почетное гвардейское наименование и был переименован в 24-й гвардейский авиационный полк Дальнего действия. В мае 1944 года за освобождение Севастополя полку было присвоено почетное наименование Севастопольский, в апреле 1945 года за участие в Будапештской операции полк был награжден Орденом Боевого Красного знамени и переименован в 240-й гвардейский бомбардировочный авиационный Севастопольский полк. По окончании Берлинской операции полку было присвоено почетное наименование Берлинский. По результатам военных действий 13 авиаторам полка были присвоены звания Героев Советского Союза.

В послевоенное время полк дислоцировался на аэродромах Польши, в 1954 году был передан в состав авиации ВМФ и долгое время базировался в Быхове. В 1991 году часть была переформирована в 240-й гвардейский морской штурмовой авиационный Севастопольско-Берлинский полк, и была перебазирована на аэродром Тукумс. Однако уже в 1993 году полк «сменил прописку» на аэродром Остров, где при слиянии 392-го одрап и 240-го гвардейского мшап и был сформирован 240-й гвардейский Краснознаменный Севастопольско-Берлинский отдельный смешанный инструкторско-исследовательский авиационный полк.