Авиация и время 2004 06

По польским данным. ВВС РККА во время операции в небе Западной Украины понесли и другие потери. Так. 18 сентября в районе Сарн бомбардировщики СБ атаковали бронепоезд № 51 "Бартош Гловацкий". ПВО которого сбила один самолет. 22 сентября, когда бронепоезд находился в районе Рафаловки, он снова подвергся авианалету Зенитчики и в этот раз не оплошали, записав на свой счет две советские машины. Увы, дать оценку тex событии по советским данным не представляется возможным, т. к. до сих пор исследователям не удалось обнаружить необходимые архивные материалы.

Как известно, провозгласившая 14 марта 1439 г. свою независимость Словакия быстро попала в политическую орбиту нацистской Германии. Это позволило люфтваффе разместить в начале сентября 1939 г. на словацких аэродромах, в частности, Спишска Нова Вес и Гуменне, бомбардировщики 4-го ВФ. Удалось привлечь к нападению на Польшу и ВВС Словакии. Реально в боевых действиях приняли участие 20 истребителей Avia В-534 из 37-й и 45-й леток (эскадрилий) и 10 разведчиков S-328 из 16-й летки, причем в первые дни войны они не принимали участия в боевых действиях.

7 сентября 37-я и 45-я легки перебазировались на пограничный аэродром Каменица, откуда с 9 по 14 сентября выполнили 8 боевых вылетов на сопровождение немецких Ju 87 из III. /St2, бомбивших польскую железнодорожную сеть в районе Львова. 9 сентября, возвращаясь с задания. Avia В-534 (борт 332) пилота 37-й летки чатника Виллама Груня был подбит над Стрыем польской зенитной артиллерией и совершил вынужденную посадку около села Ольшаны. Летчик попал в плен, но ближайшей ночью бежал и после преисполненного приключениями трехдневного странствия счастливо достиг позиций своих войск. Это была первая и единственная потеря ВВС Словакии в небе Галичины в сентябре 1939 г. Разведчики 16-й летки за период боев осуществили с аэродрома Три Дуба 7 вылетов в район Перемышля и Стрыя.

Перед началом войны в польских ВВС служили 93 пилота бывшей чехословацкой военной авиации, среди которых были как чехи, так и словаки. В сентябри 1939 г. они приняли минимальное участие в боях, поскольку не успели хорошо освоить польские самолеты. 4 сентября была создана Чехословацкая разведывательная эскадрилья, которая со второй декады месяца базировалась на полевых аэродромах возле Радехова, а потом в Киверцах, откуда ее экипажи успели выполнить несколько разведполетов.

Несколько летчиков, которые не смогли пробиться к румынской границе, создали авиаотряд под командованием поручика Ооновского и приняли участие в обеспечении отступления частей польской оперативной группы «Полесье». На невооруженных учебных самолетах PWS 26 они совершили с 18 по 22 сентября несколько разведывательных вылетов над Львовщиной. Особо отличились два сержанта: поляк, Звежинсхий и чех Франтишок. 19 сентября при выполнении разведполета в районе Каменки-Струмиловской они атаковали ручными гранатами (!) колонну немецких войск и повредили один бронеавтомобиль. На следующий день Франтишек совершил аналогичный налет на красноармейскую механизированную колонну, которая заняла станцию Красне. Утром 22 сентября, фактически из-под носа советских войск, поляки и чехи смогли успешно взлететь на 6 учебных машинах с маленькой лесной поляны и благополучно прибыли в Румынию, за что впоследствии были отмечены Крестами Храбрых. Позднее Франтишек смог добраться до Британии. поступил в RAF и во время битвы за Англию уничтожил 17 немецких самолетов, став одним из самых результативных асов.

В заключение статьи следует отметить, что в защите Тернополя участвовали чехословацкий зенитчики, которые, согласно чешским данным, сбили 2 немецких бомбардировщика. Потерю в том районе, по крайней мере, одного Do 17 подтверждают и архивы люфтваффе. 25 этих зенитчиков и личный состав Чехословацкой разведывательной эскадрильи были интернированы 17 сентября в Тернополе частями Красной Армии.

PZL Р. 11с подпоручика Йозефа Дудыла из 113-й AЭ ВВС Польши. Аэродром Понятов, сентябрь 1939г. Накануне боевых действий опознавательные знаки на верхней части крыла были закрашены.

Bf 109E-3 из l/JG1 Люфтваффе, район Львова, середина сентября 1939 r.

Avia В-534 из 37-й летки ВВС Словакии. Сентябрь 1939 г.

PZL P. 73B Кaras bp 64-й АЭ ВВС Польши. Сентябрь 1939 г.

Вадим Колечкин/ Кировоград

Фото из архива Корсунь-Шевченковского государственного историко-культурного заповедника

Окончание. Начало и "АиВ", № 5'2004.

8 февраля войска 2-го Украинского взяли большой узел сопротивления – Городище, и советское командование предложило генералу Штеммерману капитулировать. Вымпел с текстом ультиматума сбросил над немецкими позициями Герой Советского Союза М. С Чеченев, при этом его самолет подбили зенитки. Ультиматум немцы отклонили и усилили атаки, пытаясь прорвать кольцо.

На следующий день 2-я воздушная армия нанесла два последовательных удара по Винницкому аэродрому. Первый осуществили 12 Ил-2иэ 227-й ШАД под прикрытием 16 истребителей 5-го ИАК Второй – 13 Ил-2 под прикрытием 18 истребителей. В ре зультате удалось вывести из строя 20 транспортных "Юнкерсов" и сбить в воздухе по одному fw 190 и Hs 126. 9 февраля активно действовали истребители 9-ю ИАК ПВО. которые заявили об уничтожении 26 самолетов в воздухе. 9 на земле и повреждении еще 6. Например, в 13. 15 шесть Ла-5 из 907-го ИАП встретили до 12 Ju 52 и девятку Не 111. которую сопровождали 2 «Фокке-Вульфа». В воздушном бою удалось Сбить 6 Ju 52, 4 Не 111 и 1 FW 190. Один советский истребитель получил повреждения и совершил вынужденную посадку. В 16. 30 четверка Як-7Б и Як-9 из 148-го Г ИАП встретила севернее поселка Кош мак заходившую на посадку группу Ju 52. которую прикрывали до 12 Bf 109. Командир звена гв. к-н Глушков. несмотря на численное превосходство противника. повел свои истребители в атаку Вскоре на помощь подошли две пары Як-1 из 586-го ИАП В ходе бон четверка 148-го полка сумела уничтожить 6 -"Юнкерсов", 3 -"Мессершмитта", а летчики 586-го ИАП занесли на свой счет еще i Ju 52 и 2 Bf 109. Последний в этой операции бой истребители 9-го корпуса ПВО провели 11 февраля. Семерка Ла-5 из 907-го полка, ведомая м-ром Ковачовым, атаковала до двенадцати Нe 111, которых прикрывали 18 Bf 109 из IV/JG 51 и 4 FW 190 из II/JG 54. На этот раз исход схватки оказался неудачным для советских пилотов: немецкие истребители смогли защитить бомбардировщики, сбили Ла-5 л-та Черникова (летчик пропал без вести), повредили самолеты л-та Мартына и мл. л-та Безлюднова. после чего первому пришлось совершить вынужденную посадку, а второму едва удалось дотянуть до аэродрома. Летчики 907-го ИАП также заявили О сбитии 4 Bf 109. и, хотя командование сомневалось в достоверности побед, их все-таки засчитали. В целом, действия корпуса под Корсунем сочли успешными, хотя из-за плохой погоды ему не удалось блокировать снабжение окруженной группировки противника по воздуху. Летчикам ПВО пришлось выполнять и несвойственные дли них функции наносить удары по наземным целям Командование соединения даже сетовало, что в боях но приняли участие 826-й и 39 й полки (но путать с 39-м ГИАП того же корпуса), вооруженные "Харрикейнами" ИС. единственным достоинством которых было мощное вооружение из четырех 20-мм пушек и с возможностью подвески до 400 кг бомб.