Авиация и время 2004 06

Тут можно читать онлайн Авиация и время 2004 06 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2004. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и время 2004 06
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2004
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и время 2004 06 краткое содержание

Авиация и время 2004 06 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и время 2004 06 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и время 2004 06 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В ночь на 17 февраля окруженная группировка пошла на отчаянный прорыв. Остатки шести дивизий и мотобригады СС "Валлония", не считаясь с потерями, двинулись на советские позиции. Помощь оборонявшимся советским войскам оказал 392-й НБАП. 18 экипажей которого добровольно согласились совершить ночной вылет в тяжелых погодных условиях Первым отправился на задание По-2 к-на Заевского, который вышел в район цели и сбросил зажигательные бомбы, вызвавшие несколько пожаров. Ориентируясь по ним, нанесли удар и другие экипажи. Тем не менее. немцы смогли прорвать позиции 180-й стрелковой дивизии, но натолкнулись на оборону 16-го гв. воздушно-десантного полка. Пытаясь отыскать щель в советской обороне, они рассеялись в полосе шириной до 15 км. и выйти из окружения смогли не многие. В результате тяжелейшего поражения под Корсунь-Шевченковским вермахт потерял 55 тыс. человек убитыми и до 18 тыс. пленными, а также практически всю попавшую и котел технику.

Так выглядит исход операции с точки зрения советской стороны. В то же время, взявшиеся после войны за перо немецкие военачальники (Манштейн, Типпельскирх и др. ) утверждают, что из окружения вышли около 30 тыс. человек, а красноармейские части были буквально смяты их натиском. Отмахнуться от мнения "битых германцев", конечно, можно, но… В 6-томной «Истории Великой Отечественной войны Советского Союза» (М. 1962) численность окруженных оценивается не в 70-80 тыс. человек, как в более поздних работах, а примерно в 100 тыс. Если из этого количества вычесть то 73 тыс немцев, которых отечественная историография последние лет 25 считает погибшими и плененными под Корсунем, а также около 3 тыс., эвакуированных транспортной авиацией, то получим, что из окружения могли спастись около 24 тыс. Поданным английского историка С. Митчема, в решающий прорыв пошли 54 тыс. солдат и офицеров вермахта, а по советским сведениям, в последние два дня было уничтожено и взято в плен около 24 тыс. немцев, Простым подсчетом мы получаем 30 тыс. Окончательную точку в этой истории могла бы поставить немецкая сторона, опубликовав документы вышедших из окружения частей, но авторитет Манштейна на родине настолько высок, что. похоже, проверять его заявления никто в ближайшее время не собирается.

Параллельно с битвой под Корсунь-Шевченковским 1-й Украинский фронт проводил наступательную операцию, в результате которой были освобождены Ровно и Луцк. Из состава 2-й ВА там действовали лишь 525-й ШАП и 728-й ИАП. которым противостояли отдельные подразделения 4-го и 6-го ВФ люфтваффе. На этом направлении погода также не благоприятствовала действиям авиации. Так. у немцев довольно часто истребители и бомбардировщики не могли взлететь с раскисших аэродромов. Чтобы хоть как-то поддержать свои войска, они стали активно применять более неприхотливые устаревшие пикировщики Hs 123 и разведчики FW 189 в качестве штурмовиков. В советских авиаполках было много неопытных пилотов, которых берегли, отправляя лишь на второстепенные задания. Поэтому, например, в 728-м ИАП фактически действовала сборная десятка во главе с к-ном А. В. Ворожейкиным. Интенсивность воздушных боев была относительно невысокой, но иногда они приобретали отчаянный характер. Так, в один вылет Ворожейкин повел шестерку Як-9Д, которой довелось провести бой с большой группой Ju 87 (до 40 машин) и прикрывавшими ее 6-8 FW 190А Приказав парам ст. л-тов Лазарева и Маркова связать боем истребители, Ворожейкин вместе с л-том Хохловым атаковал "Юнкерсы". Так как первая девятка бомбардировщиков уже успела отбомбиться, то советские истребители занялись второй группой, сбили по одному «Юнкерсу» и сорвали атаку. Тем временем Лазарев со своим ведомым сбили 1 "Фокке-Вульф". остальные истребители противника вышли из боя, позволив парам Лазарева и Маркова переключиться на бомбардировщики. Немецкие самолеты начали оттягиваться на свою территорию Преследуя их, шестерка Ворожейкина сбила еще 4 пикировщика.

Заправка Ил2 из 141го ГШАП горючим Советский самолетразведчик заснял - фото 115

Заправка Ил-2 из 141-го ГШАП горючим

Советский самолетразведчик заснял немецкую колонну проходящую село Стеблово - фото 116

Советский самолет-разведчик заснял немецкую колонну, проходящую село Стеблово

Советское командование считало успешными действия авиации на участках 1-го и 2-го Украинских фронтов. Многие летчики, авиационные командиры, технические специалисты и др. получили правительственные награды. Крупная победа и почести породили у значительной части советских пилотов самоуспокоенность и самоуверенность, к тому же. после напряженных боев многие попросту расслабились. Поэтому они оказались не готовы к неожиданной активизации немецких истребителей, которые, пользуясь улучшением погоды, перешли с 25 февраля к непрерывному патрулированию над районом Федосеевка-Компанивка-Ингуло-Каменка. До 10-12 "Мессершмиттов" заходили в эту зону на высоте около 6 тыс. м. что на 1, 5-2 тыс. м было больше, чем обычно, и атаковали советские самолеты со стороны солнца Одновременно до 8-10 истребителей блокировали аэродромы. В составе атакующих групп были ведущие асы 52-й эскадры, как говорится, "в бой пошли старики": Г. Ралль, В. Крупински, Э. Хартманн, Ф. Облезер, Г. Бачник.

26 февраля две группы советских истребителей из 7-го ИАК вылетели на сопровождение самолетов-корректировщиков в район Федоровки. 4 "Аэрокобры" из 438-го ИАП. ведомые ст л-том Рыбаковым, осуществляли непосредственное прикрытие корректировщиков. Вместе с четверкой в районе находилась пара "свободных охотников" к-на А. Л. Кожевникова. Погода была ясной, видимость достигала 6-8 км. В районе патрулирования Рыбаков допустил ошибку, рассредоточив свою группу попарно, в результате чего пары потеряли друг друга из вида. Через 15 минут пару Рыбакова неожиданно атаковали сзади-сверху два Bf109. которые сразу же сбили советского ведущего. Оставшийся в одиночестве ведомый вышел из боя и ушел на свой аэродром. Следом немецкие истребители атаковали пару Героя Советского Союза ст. л-та Зинченко и снова добились успеха: с первого же захода они подожгли самолет ведомого л-та Мамина, который выбросился с парашютом. Зинченко не заметил, куда делся напарник, начал искать его, утратил бдительность и был сбит. Раненный осколком снаряда в спину, он сумел выпрыгнуть из горящего самолета, но парашют стал раскрываться еще в кабине, за ценился там за что-то. порвался, и летчик разбился. Предположительно, автором всех трех побед стал Хартманн. Неудачно действовала и пара Кожевникова. В бою с двумя "Мессершмиттами" (предположительно, ведущий Крупински) получил тяжелые повреждения самолет ведомого мл. л-та Матузко.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и время 2004 06 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и время 2004 06, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x