Авиация и время 2004 06

9-го февраля 1-й ГШАК выполнил 135 боевых вылетов в сложных метеоусловиях, уничтожив 7 танков. ДО 150 автомашин, 13 Ju 52 на земле и в воздухе. Так, группа, которую вел командир 142-го полка гв. подп-к Матиков, в районе Деренконца в результате 20-минутной штурмовки уничтожила 20 автомашин и 2 транспортных самолета. Не оставляла в покое советская авиация немецкие войска и ночью. Например, с 9 на 10 февраля 930-й НЛБАГ1 получил приказ атаковать танки врага в районе с. Капустине. Погодные условия были крайне неблагоприятные, сильный ветер, вьюга, снег, видимость почти нулевая. Несмотря на это. 8 экипажей вышли на цель, сбросили бомбы и ампулы КС. заявив об уничтожении до 5 бронемашин.

В те дни истребители 5-й ВА оказались практически не боеспособными из-за раскисших аэродромов Вот как описывает попытку взлететь с аэродрома Красноселье дважды Герой Советского Союза К. Евстигнеев: «Самолет на вязком грунте неузнаваем… Газ уже дан по защелку, на полную мощность мотора, нома- шина и не думает отделяться от земли. Приближаемы граница взлетно-посадочной полосы… Начинаю подбирать ручку управления на себя, чтобы помочь истребителю отделиться oт аэродрома, а его засасывает в грунт, тянет на нос. Наконец "лавочкин" не отходит, а прямо-таки выскакивает из грязи… и повисает в воздухе… Первая радость и первая оценка взлету – пронесло!» Однако посадка прошла не так удачно, и на Ла-5 Евстигнеева пришлось менять винт.

11 февраля центр борьбы переместился с южного участка кольца севернее. 4-я танковая дивизия вермахта нанесла удар из района Ризино на Лысянку, одновременно окруженные части атаковали навстречу. Немецкое командование усилило авиационную группировку на Уманьском направлении. До 12 февраля в Проскуров и Умань были перебазированы группы II и ILL/КС 27, к боевым действиям привлечены подразделения 55-й и. возможно. 3-й бомбардировочных эскадр. В результате количество боевых самолетов под Корсунем удалось довести до 700. Чтобы усилить прикрытие бомбардировщиков, в Умань перебазировали ILL/ JG 52. собрав все истребители в этом секторе. Хотя погода не улучшилась, сосредоточение усилий немецкой авиации ни узком участке фронта оказало определенное влияние на ход боевых действий. 12 февраля 4-я ТД захватила Шендеровку. приблизившись к окруженным на 10-12 км.

Советское командование начало переброску дополнительных сил на угрожающее направление. Но сильная оттепель сделала грунтовые дороги почти не проходимыми, что сказалось на темпах подтягивания резервов, а положение наземных войск с горючим и боеприпасами стало просто критическим. Тогда доставку передовым частям необходимых материалов поручили авиации. При отсутствии авиатранспортных подразделений эту задачу возложили на 326-ю НБАД. С 8 по 16 февраля дивизия выполнила 822 вылета и перевезла 49 т горючего. 65 г боеприпасов, что оказалось недостаточно для существенного улучшения положения Например, доставленные 525 реактивных снарядов составили лишь 4 залпа дивизиона боевых машин БМ-13. Однако перевезти больше на легких самолетах в тех условиях оказалось невозможно.

В то же время немцы под Корсунем использовали большое количество транспортных самолетов и приспособленных для перевозки грузов бомбардировщиков, которые смогли обеспечить окруженные войска необходимым минимумом боеприпасов для стойкой обороны на протяжении 16 суток и эвакуировать 3000 военнослужащих. Ежедневно советские истребители выводили из строи значительное количество этих машин, однако парализовать работу воздушного моста все же не смогли. Активное участие в борьбе с перевозками принимала и штурмован авиация Например. группа Ил-2 из 155-го ГШАП под командованием г в. ст. л-та Одинцова уничтожила 8 Ju 52 на летной площадке северо-западнее Корсунь-Шевченковского, а всего 9-11 февраля штурмовики 5-и ВА заявили об уничтожении 30 вражеских транспортных самолетов.

14 февраля был взят Корсунь-Шевченковский. Однако противник, сконцентрировавший о направлении Лысянки мощную бронетанковую группировку, не оставлял попыток деблокировать окруженные войска В тот же день в штаб Ватутина по распоряжению Сталина прибыл главнокомандующий ВВС маршал авиации А. А. Новиков. Он приказал немедленно ударить всеми имеющимися силами по вражеским танкам, но из-за очень плохой погоды выполнить это распоряжение оказалось невозможным. Посланные на задание штурмовики 291 -й ШАД не смогли пробиться к цели из-за вьюг и и обледенения. На следующий день нa штурмовку отправились 4 Ил-2 с половинным бомбовым грузом. К цели дошли лишь 3 самолета (пара ст. л-та и. д. Павлова и ст. л-т а в. Рыков). а четвертому пришлось сесть на вынужденную. Совершив несколько заходов, они уничтожили незначительное количество танков и автомашин, но остановить продвижение противника, конечно же. не могли. Тогда Новиков нашел нестандартное решение, бросив против танков легкие самолеты 208-й ночной авиадивизии. Каждый По-2 был оборудован кассетами, в которых находилось до 250 противотанковых 1. 5кг бомб. Рано утром 15 февраля танковые дивизии немцев атаковал 91 По-2, который оказался более приспособленным для действий в сложных метеоусловиях. чем Ил-2 Неожиданная атака ошеломила неприятеля, множество танков было выведено из строя. После уточнения результатов удара в 12. 00 налет повторили 63 По-2. В итоге попытка противника прорвать кольцо была сорвана.

С борта По-2 из 715-го НЛБАП разбрасываются листовки с предложением к окруженным немцам о сдаче о плен

Летчики 140-го ГШАП перед вылетом. В центре командир полка А. А. Девятьяров

Оружейники загружают кассеты Ил-2 противотанковыми бомбами ПТАБ

Однако сражение еще не закончилось, и на следующий день неприятный сюрприз ждал экипажи 326-й НБАД, которые доставляли грузы для наземных войск на площадку возле поселка Старая Буда. Погода как будто не благоприятствовала действиям вражеской авиации: шел снег, плотные облака висели над землей в 100 м. скорость ветра достигала 12 м/с. На рассвете на задание отправились 14 самолетов, которые следовали с большими интервалами. В районе Недвина метеоусловия оказались более благоприятными, и этим не преминули воспользоваться истребители противника. Один из асов 54-й эскадры Гейнц Вернике и его ведомый л-т Дет леф Юнг с первой же атаки сбили 3 и повредили 4 самолета Чтобы избежать такой участи, уцелевшие экипажи начали приземляться. и при этом разбили 4 машины. Около 12. 00 по тому же маршруту вылетели 14 По-2, а в 15. 30 – еще 12. Немцы перехватили и эти группы, в результате л-т Кольхаген из 1 /NAGf 2 и унтер- офицер Иероним Бартош из 10/JG 51 сбили по 3 самолета. В общей сложности 326-я НБАД потеряла 13 человек раненными. 4 пропавшими без вести, 2 погибшими, в т. ч. заместителя командира дивизии подп-ка Крепешкова.