Авиация и космонавтика 2005 03

Тут можно читать онлайн Авиация и космонавтика 2005 03 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и космонавтика 2005 03
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2005
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и космонавтика 2005 03 краткое содержание

Авиация и космонавтика 2005 03 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и космонавтика 2005 03 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и космонавтика 2005 03 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

эскадрилья № 72 10 (7) Биггин-Хилл

эскадрилья №92 16 (I) Биггин-Хилл

эскадрилья № 66 14 (2) Биггин-Хилл

Сектор Хорнчарч

эскадрилья № 603 14 5) Хорнчарч

эскадрилья № 41 12 6) Рочфорд

эскадрилья № 222 11 3) Рочфорд

Сектор Тэнгмир

эскадрилья № 602 15 (4) Уестхэмп- нетт

всего в группе 92 (28)

Группа № 12, штаб-квартира Уэтнэял, графство Ноттингемшир

Сектор Даксфорд

эскадрилья № 19 14 (0) Фоулмир

Сектор Колтинсхэлл

эскадрилья № 74 14(8) Колтинсхэлл

Сектор Уиттеринг

эскадрилья № 266 14(5) Уиттеринг

Сектор Дигби

эскадрилья № 611 16(1) Дигби

Сектор Киртон-ин-Линдси

эскадрилья № 616 14 (4) Киртон- ин-Линдси

эскадрилья № 64 7(3) Ликонфильд 6(3) Рингуэй

всего в группе 86 (24)

Группа № 13, штаб-квартира Ньюкэстл, Норткамберлеид

Сектор Кэттерик

эскадрилья № 54 15 (2) Кэттерик

Сектор Асуорт

эскадрилья № 610 14(5) Экклингтон

Сектор Тарнхоус

эскадрилья № 65 15 (5) Тарнхоус

всего в группе 44 (12)

«Спитфайры» в ремонтных подразделениях: готовы к немедленному использованию 47 готовы к использованию в течение четырех дней 10

«Спитфайры» в тренировочных подразделениях 26 (24)

Выпуск истребителей «Спитфайр» в неделю, предшествующую 14 сентября 38

Бой 15 сентября начался в зоне ответственности 11-й группы. Командир группы, вице-маршал авиации Кейт Пэрк руководил действиями истребителей из оперативной штаб-квартиры, расположенной в Аксбридже, к западу от Лондона. Действия вице- маршала можно проследить по приведенной ниже таблице. Тактика действий 11-й группы, продемонстрированная 15 сентября, типична для этой фазы битвы за Британию.

В некоторых публикациях утверждается, что эскадрильи 11-й группы вводились в сражение поодиночке, в то время как истребители 12-й группы действовали более крупными подразделениями. Восстановленный порядок ввода сил 11-й группы говорит о том, что вечером 15 сентября воздушное сражение представляло собой гораздо более пеструю, чем принято думать, картину. Десять эскадрилий «Харрикейнов» вводились в бой парами, еще четыре – поодиночке, три эскадрильи «Спитфайров» бросили в сражение как единое авиакрыло, две действовали в паре и две – поодиночке.

Боевое расписание истребительного командования, 15 сентября 1940 г.

Время взлета Сектор Боевое задание

14.00 Хорнчарч эскадрильи №№ 222 и 601 (20 «Спитфайров») патрулируют над Ширнессом на высоте 20 000 фт

14.00 Дибдин эскадрильи №№ 17 и 257 (20 «Харрикейнов» патрулируют над Чилмсфордом на 15 000 фт

14 00 Кинли эскадрильи №№ 501 и 605 (17 «Харрикейнов» патрулируют над Кинли на 5 000 фт

14.00 Дибдин эскадрильи №№ 17 и 73 (21 «Харрикейн») патрулируют над Чилмсфордом на 15 000 фт

14.00 Норе Уилд эскадрильи №№ 249 и 504 (21 «Харрикейн» патрулируют над Харнчарчем но 15 000 фт

14.05 Биггин Хилл эскадрильи №№ 41 и 92 (20 «Спитфайров» патрулируют над Харнчарчем но 20 000 фт

14.10 Нортхолт эскадрильи № 19канадская) и 294 (21 «Хариикейн») патрулируют над Нортхолтом

14.10 Норе Уилд эскадрилья № 46 (9 «Харрикейнов») патрулирует над доками Лондона

14.10 Биггин Хилл эскадрильи №№ 66 и 72 (20 «Спитфайров» патрулируют над Биггин Хиллом на 20 000 фт

14.15 Дибдин эскадрилья №73 (16 «Харрикейнов») патрулирует над Мэйдстоуном на 15 000 фт

14.15 Кинли эскадрилья №253 (9 «Харрикейнов») патрулирует над Кинли на 15 000 фт

14.15 Тэнгмир эскадрильи №№ 213 и 607 (23 «Харрикейн» патрулируют над Кинли/Бигтин Хилл на 15 000 фт

14.15 Миддл Уаллоп эскадрилья № 238 (12 «Харрикейнов») 10-я группа патрулирует район Кенли

14.15 Дюксфорд эскадрильи №№ 19 и 611 (20 «Спитфайров» 12-я группа №№ 302, 310 (27 «Харрикейнов» патрулируют над Хорнчарчем на 25 000 фт

14.20 Нортхолт эскадрилья № 303 (9 «Харрикейнов») патрулирует над Нортхолтом на 20 000 фт

14.20 Тэнгмир эскадрилья №602 (12 «Спитфайров») патрулирует над Кинли/Бигтин Хилл но 20 000 фт

14.28 Миддл Уаллоп эскадрилья № 609 (13 «Спитфайров») 10-я группа патрулирует над Бpylcлэндc/Kинл^ на 15 000 фт

Данная таблица разоблачает или, по крайней мере, ставит под сомнение широко распространенное заблуждение о совместных действиях эскадрилий «Спитфайров» и «Харрикейнов», при которых «Спитфайры» связывали боем «Мессершмитты», а «Харрикейны» атаковали бомбардировщики. Как видно из таблицы, эскадрильи действовали только группами однотипных истребителей. Донная тактика позволяла в полной мере реализовать преимущества «Спитфайров» в скорости, им не приходилось подстраиваться под более тихоходные «Харрикейны».

Обслуживание Спитфайра I из 602й эскадрильи Трофейный стодевятый еще с - фото 78

Обслуживание "Спитфайра" I из 602-й эскадрильи

Трофейный стодевятый еще с французским триколором на руле направления Два - фото 79

Трофейный "стодевятый" еще с французским триколором на руле направления

Два звена Спитфайров Наиболее эффективным немецким истребителем был Bf 109Е - фото 80

Два звена "Спитфайров"

Наиболее эффективным немецким истребителем был Bf 109Е, но при сопровождении бомбардировщиков на Лондон все ограничивалось крайне малым радиусом действия «Мессершмиттов». Вице-маршал Пэрк считал малый радиус действия немецких истребителей их ахиллесовой пятой, и не преминул этим воспользоваться.

Появление немецких самолетов в поле зрения радаров немедленно отражалось на специальных планшетах в помещениях штаба Истребительного командования. Первой реакцей на налет стал взлет единственного «Спитфайра» с передового аэродрома Хаукинг, расположенного в окрестностях Фолкистоуна. Флэг-офицер Алан Райт (11 личных, 3 групповые победы, 2 «возможно уничтоженных» и вероятно сбитых самолета) из 92-й эскадрильи набрал высоту над Дуврским проливом, чтобы уточнить силы и состав группы самолетов люфтваффе.

Когда примерно в 14.00 немецкие самолеты пересекли береговую черту Франции, Пэрк начал постановку задач своим истребителям. Двум эскадрильям «Спитфайров» (222-й и 603-й) предстояло патрулировать над Ширнессом на высоте 20 ООО футов. Одновременно с ними взлетела шестерка «Харрикейнов», которой парами следовало прикрывать на средних высотах Чилмсфорд, Кинли и Хорнчарч. После определения объекта налета парам «Харрикейнов» надлежало вновь собраться в шестерку в угрожаемом районе.

Между 14,05 и 14,15 в воздух были подняты еще четыре эскадрильи «Спитфайров». Самолеты 41-й и 92-й эскадрилий направились к Хор- нчарчу, где набрали высоту 20 000 футов; 66-я и 72-я эскадрильи направились прикрывать Биггин Хилл на той же самой высоте. Две пары «Харрикейнов» патрулировали над Нортхол- том и Кинли, одна пара – над Мэйд- стоуном и над лондонскими доками.

Истребители набрали высоту как раз к тому моменту, когда авангард немецких самолетов пересек побережье Англии в районе Дангинесса и развернулся курсом на Лондон. Налет выполняли самолеты трех групп Do 17Z (две группы из KG-2 и одна – из KG-3) и двух групп Не-111Н (из KG-26 и KG-53), всего – 114 бомбардировщиков. Строй бомбардировщиков занимал пространство размерами шесть миль шириной и три мили длиной. Объектами налета стали портовые сооружения и гавани портов Суррей коммерческий, Вест-Индский, Ройял Виктория и доки Ройял Альберт. Бомбардировщики прикрывало 360 истребителей Bf 109Е из JG-3,- 27,-51,-52,-53 и JG-77.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и космонавтика 2005 03 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 2005 03, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x