Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч. 1 Самолеты
- Название:Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч. 1 Самолеты
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2002
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч. 1 Самолеты краткое содержание
Книгу открывает «Введение» – краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др.
В справочнике использованы материалы открытой печати. Он богато иллюстрирован и рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой.
Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч. 1 Самолеты - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
На вооружение самолетов тактической и фронтовой авиации в последние годы стали поступать УР нового (четвертого) поколения. Основными их отличиями от существующих выступают увеличенная на 30-40% дальность действия, более высокая средняя скорость, повышенная почти в 2 раза маневренность и точность попадания при одновременном снижении на 25-40% стартовой массы (что позволяет увеличить боекомплект одного истребителя), а также возможность одновременного пуска по нескольким целям Кроме того, в УР четвертого поколения, особенно средней и большой дальности, используются комбинированные способы наведения на цель: командное – на начальном и самонаведение – на конечном участках траектории. Истребительная авиация с учетом оснащения ее УР нового поколения почти в 2 раза повысит свою эффективность в воздушном бою.
НЕУПРАВЛЯЕМЫЕ АВИАЦИОННЫЕ РАКЕТЫ
Неуправляемые авиационные ракеты (НАР) занимают важное место в системах вооружения тактических истребителей, палубных штурмовиков и боевых вертолетов всех стран. Они предназначаются для поражения наземных, надводных и воздушных целей. По сравнению с управляемыми средствами поражения НАР имеют невысокую точность и малую дальность эффективной стрельбы.
Конструктивно все зарубежные НАР выполнены примерно одинаково. Они состоят из трех отсеков: носового, включающего боевую часть и взрыватель, двигательного и хвостового (состоит из соплового блока и хвостового оперения) Поражающее действие НАР обусловлено особенностями боевой части и взрывателя.
АВИАЦИОННЫЕ БОМБЫ
Основное назначение авиабомб – поражение наземных и морских целей.
К ним относятся: фугасные, осколочные, осколочно-фугасные, объемного взрыва, противотанковые, бронебойные, бетонобойные, противолодочные, зажигательные, фугасно-зажигательные, химические и др. Калибр авиабомб (масса в кг) может быть от 0,5 до 20000 кг.
Бомбы вспомогательного назначения используются для решения специальных задач (освещение местности, постановка дымовых завес, разбрасывание агитационной литературы, сигнализация, в учебных целях и т. п.). К ним относятся: светящие, фотографические, дымовые, имитационные, агитационные, ориентирно- сигнальные, практические.
Управляемые авиабомбы (УАБ) предназначены для поражения в основном прочных малоразмерных целей (мостов, переправ, командных пунктов, железобетонных укрытий). Сброс этих средств на дальностях 10- 65 км от поражаемых объектов и наведение с использованием телевизионных, тепловизионных, командных и лазерных полуактивных систем позволяют обеспечить точные удары без входа в зону действия объектовых средств ПВО.
Управляемые авиационные кассеты (УАК) используются для поражения площадных и групповых целей (живая сила, сосредоточение боевой техники, аэродромы). Они подразделяются на сбрасываемые и не- сбрасываемые и снаряжаются кумулятивными, осколочными, бетонобойными, зажигательными бомбами и минами малой массы.
В зоне Персидского залива широко применялись, помимо других видов высокоточного оружия, УАБ типа GBU-10, -12, -15, -16, -23, -24 с лазерными и телевизионными системами наведения, авиационные кассеты JP-233 с бетонобойными бомбами и противо- транспортными минами. Показателен следующий факт – 90% УАБ общей массой 6520 т поразили намеченные цели, а 70% неуправляемых авиабомб общей массой 81980 т вообще не попали в атакуемые объекты. На основе полученных результатов был сделан однозначный вывод о целесообразности наращивания темпов работ по расширению номенклатуры и боевой эффективности высокоточного оружия.
Авиабомба объемного взрыва (АБОВ) предназначена для поражения скоплений живой силы, легкоуязвимой боевой техники, сооружений слабой прочности, а также для разминирования минных полей. Особенностью этих бомб является снаряжение их взрывчатой смесью, состоящей из окиси этилена или пропилнит- рата и других горючих веществ. Принцип действия бомб данного типа состоит в создании из топливовоз- душной смеси аэрозольного облака и последующем его подрыве.
Агитационная авиабомба (АГИТАБ) снаряжается взрывателем дистанционного действия, который срабатывает на заданной высоте и обеспечивает разбрасывание агитационной литературы.
Бетонобойная авиабомба (БЕТАБ) поражает объекты, имеющие прочную бетонную или железобетонную защиту (долговременные фортификационные сооружения и укрытия, бетонированные взлетно-посадочные полосы). Масса 250-500 кг (в отдельных случаях до 2000 кг). Конструктивно она имеет один-два тормозных парашюта, разгонный и тормозной ракетные двигатели и боевую часть. Парашюты и двигатели обеспечивают падение бомб на конечном участке с углами более 30-40° и скоростью 250-260 м/с. При встрече с преградой бомба пробивает ее прочным корпусом или углубляется в нее, после чего взрывается. Например, авиабомба GBU-28 при длине 6 м и массе 2000 кг проникает на глубину до 30 м и пробивает железобетонные плиты толщиной более 6 м.
Бронебойная авиабомба (БРАБ) поражает бронированные цели или объекты с прочной бетонной или железобетонной защитой. Масса 100-1000 кг. При встрече с преградой пробивает ее прочным корпусом и взрывается внутри объекта.
Дымовая авиабомба (ДАБ) создает маскирующие и ослепляющие нейтральные (безвредные) дымовые завесы. Снаряжается белым фосфором, который разбрасывается при взрыве в радиусе 10-15 м и горит, выделяя большое количество белого дыма.
Зажигательная авиабомба (ЗАБ) создает очаги пожара и непосредственно поражает огнем живую силу и военную технику. Масса 0,5-500 кг. Бомбы малой массы предназначаются для нанесения ударов по промышленным и жилым зданиям, складам боеприпасов и ГСМ и, как правило, снаряжаются твердыми горючими смесями на основе окислов различных металлов (например, термитом), создающими при горении температуру до 3000 °С. Крупнокалиберные бомбы предназначаются для поражения живой силы, воспламеняемых сооружений, автомобильной техники, самолетов и снаряжаются легковоспламеняющимся загущенным веществом (например, напалмом). Напалмовый порошок добавляют почти во все бомбы перед подвеской на самолет. ЗАБ комплектуются взрывателем и воспламенителями с белым фосфором. При ударе о землю тонкостенный корпус разрушается, и напалм разбрасывается по поверхности цели. Одновременно срабатывают взрыватели, белый фосфор воспламенителей смешивается с напалмом и самовозгорается.
Имитационная авиабомба (ИАБ) обозначает центр ядерного взрыва при обучении войск. Снаряжается разрывным зарядом, жидким горючим, вспышка которого имитирует светящуюся область ядерного взрыва, и белым фосфором для образования грибовидного дымового облака.
Ориентирно-сигнальная авиабомба (ОСАБ) служит для обозначения района сбора групп летательных аппаратов, точек маршрута полета, решения навигационных и бомбардировочных задач, сигнализации на земле, воде и в воздухе. Снаряжается пиротехническим или специальным составами, которые при горении дают дымовое облако (днем) или пламя различного цвета (ночью). Для действия на море ОСАБ снабжают флуоресцирующей жидкостью: при ударе бомбы о воду она растекается в виде тонкой пленки, образуя хорошо заметное пятно – сигнальную точку.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: