Авиация и космонавтика 2004 08

На вооружении авиакрыла состоят 38 транспортных самолетов C-I30H/J/J- 30 и DHC-4A.

Разведывательная и ударная группа (Surveillance and Response Group) была сформирована 30 марта 2004 г. в результате слияния Группы базовой патрульной авиации (Maritime Patrol Group) и Группы наблюдения и управления (Surveillance and Control Group). Ее штаб расположен на ВВБ Вильямтаун, а в ее состав входят:

– 41-е авиакрыло со штабом на ВВБ Вильямтаун в составе:

– 2-й АЭ (эскадрилья была расформирована 31 июля 1982 г. с выводом из боевого состава ВВС самолетов Canberra и в настоящее время воссоздается заново), которая базируется на ВВБ Вильямтаун и начиная с 2004 г. на ее вооружение начнут поступать шесть самолетов ДРЛО Boeing 737- 700NG AEW amp;C (первый – в 2004 году, второй – к 2007 году; контракт подписан в рамкох проекта "Wedgetail");

– 1-я радиолокационная рота ПВО (No 1 Radar Surveillance Unit – IRSU), сформированная 1 июля 1992 г. в районе ВВБ Алис-Спрингс для обслуживания загоризонтной РЛС Jindalee, но к июлю 1999 г. – передислоцирована на ВВБ Эдинбург;

– 2-я и 3-я роты управления (Control and Reporting Unit) соответственно на ВВБ Тиндал и Вильямтаун, для их оснащения в 1998 г. у компании Lockheed Martin были приобретены РЛС ПВО тактического звена AN/TPS-117;

– 114-я мобильная рота управления (No 114 Mobile Control and Reporting Unit – 114MCRU) на ВВБ Дарвин;

– учебная группа наблюдения и контроля (Surveillance and Control Training Unit – SACTU) на ВВБ Вильямтаун;

– 44-е авиакрыло со штабом на ВВБ Вильямтаун, которое включает в свой состав группы (посты) управления воздушным движением на базах Эмберли, Дарвин, Ист-Сейл, Эдинбург, На- ура (ВМС), Оки (АА СВ), Пирс, Ричмонд, Тиндал, Таунсвиль и Вильямтаун;

– 92-е авиакрыло в составе 10-й, 11 -й и 292-й АЭ БПА, которое в полном составе базируется на ВВБ Эдинбург

Самолет БПА Р-ЗС «Орион» из состава 71-й АЭ выполняет тренировочный полет в в штате Южная Австралия.

«Виповский» Боинг «Бизнес джет» из состава 34-й АЭ прибыл на ВВБ Ричмонд

На вооружении АКР имеется 16 самолетов БПА АР-ЗС «Орион» Upgrade N/N.5 и 3 самолета ТАР-ЗВ «Орион» («ТАР-ЗВ» означает «Training Australian P-3B», т.е. «австралийский учебный Р-ЗВ»). Последние переоборудованы из самолетов БПА Р-ЗВ, полученных от ВМС США и используемых австралийцами в учебных целях, для перевозки грузов и т.п.

В качестве основного, на вооружении самолетов авиакрыла состоят глубоководные высокоскоростные противолодочные торпеды Мк 46 (согласно новой совместной программе "Joint Project 2070", в скором времени на замену американским должны прийти европейские торпеды MU90 компании Eurotorp), мины Мк 36 и Мк 41 (носят название «Destructor»), ПКР AGM-84D Harpoon (на борту каждого АР-ЗС установлена специальная авиационная система управления этой ПКР – "Harpoon Aircraft Command Launch Control System" или сокращенно HACLCS, предназначенная для осуществления полного контроля за предстартовой подготовкой ПКР "Гарпун", ее пуском и управлением на траектории), 1 0- местные спасательные комплекты "Air Sea Rescue Kit" или ASRK (транспортируются в бомбоотсеке «орионов» и представляют собой 10-местные спасательные плотики и контейнеры с продовольствием и снаряжением, связанные вместе), пассивные и активные акустические буи, дымовые маркеры Мк25 и Mk58("Marker Location Marine"; представляют собой вырабатывающие дым пиротехнические устройства, сбрасываемые самолетом на воду для обозначения места нахождения чего-либо, например, подводной лодки противника, или в целях привязки к месту экипажами самолетов или вертолетов), специальные взрывные или электронные акустические устройства (Signal Underwater Sound или SUS) для обнаружения подводных лодок противника, а также другое специальное оборудование.

В январе 1995 г. в рамках программы «Project Air 5276» (Sea Sentinel), направленной на модернизацию парка самолетов БПА Р-ЗС «Орион» до модификации АР-ЗС и продления срока их службы минимум до 2015 г., с американской компанией E-Systems (ныне это Raytheon Systems Co.) был подписан соответствующий контракт и уже в ноябре 1997 г. на ее завод в г. Грин- вилль в штате Техас был доставлен первый австралийский «Орион». Остальные самолеты были направлены для прохождения модернизации на предприятие американской компании, расположенное на территории самой Австралии в г. Пара (Avalon Airfield, Lara, Victoria).

В рамках рассматриваемой программы проводилась замена радиолокационного, акустического, навигационного оборудования, средств связи и сбора, обработки и передачи данных. На самолетах были установлены:

– магнитометрический детектор компании САЕ;

– РЛС EL/M-2022(V)2 израильской компании Elta;

– акустическая станция UYS-503 компании Computing Devices Canada;

– система управления данными DDC-060 компании Lockheed;

– система связи (диапазон UHF/VHF) и GPS-приемник компании Honeywell;

– комплекс радиотехнической разведки ALR-2001 ESM компаний Elta;

– аппаратура спутниковой связи (SATCOM) и др.

Следует отметить, что самолеты 92- го авиакрыла иногда по специальным запросам используются также в интересах Австралийского центра по координации поисково-спасательных операций на море (Australian Maritime Search and Rescue Co-ordination Centre – AUSSAR), расположенном в г. Канберра. «Орионы», патрулируя над водами южной части Тихого океана, спасли жизнь не одному десятку неосторожных рыбаков и яхтсменов.

Группа боевого обеспечения (Combat Support Group) со штабом в Таунсвилле, в состав которой входят различные подразделения обеспечения и вспомогательные службы:

– 395-е экспедиционное авиакрыло боевого обеспечения со штабом на ВВБ Таунсвилль в составе семи эскадрилий: 381-я (ВВБ Вильямтаун), 382-я (Эмберли), 383-я (Эмберли) и 386-я (Ричмонд) экспедиционные эскадрильи боевого обеспечения, а также 1-я эскадрилья связи (No 1 Combat Communications Sq.; ВВБ Ричмонд), 1-я эскадрилья МТО (No I Combat Logistics Sq.; ВВБ Таунсвилль) и 1-я эскадрилья обеспечения пассажирских перевозок (No I Air Terminal Sq.; ВВБ Ричмонд);

– 332-е авиакрыло боевого обеспечения на ВВБ Тиндал в составе одной 322-й эскадрильи боевого обеспечения;

– 396-е авиакрыло боевого обеспечения со штабом на ВВБ Дарвин в составе трех эскадрилий боевого обеспечения: 321-й (ВВБ Дарвин), 323-й (Таунсвиль) и 324-й (Буттерворт, Малайзия);

– авиакрыло охраны военно-воздушных баз и других объектов (Airfield Defence Wing; штаб – на ВВБ Эмбер- ли) в составе трех эскадрилий (дивизионов; Airfield Defence Squadron): 1-й (ВВБ Эдинбург), 2-й (Эмберли) и 3-й (Эм- берли);

– медицинское авиакрыло в составе 1-го и 2-го аэромобильных (Air Transportable Health Sq.) и 3-го стационарного (Combat Support Hospital) госпиталей (все – на ВВБ Ричмонд);

– отдельные подразделения боевого обеспечения на ВВБ Эмберли, Эдинбург, Гленбрук, Ричмонд и Вильямтаун;

– Авиакрыло боевого резерва (Combat Reserve Wing), сформированное в мае 1998 г. и насчитывающее 10 авиаэскадрилий действующего резерва, которые в случае необходимости могут быть доукомплектованы людьми и техникой для выполнения необходимых задач. Это 13-я (ВВБ Дарвин), 21-я (Лавертон), 22-я (Ричмонд), 23-я (Эмберли), 24-я (Эдинбург), 25-я (Пирс), 26-я (Вильямтаун), 27-я (Таунсвиль), 28-я (Фэйрбейрн) и 29-я (Энглси Бэрракс, Хобарт) АЭ резерва. Штаб авиакрыла боевого резерва ВВС, также как и штаб ВВС, располагается на ВВБ Гленбрук.