Авиация и космонавтика 2003 07

Фирма ATE объявила о начале летных испытаний нового варианта модернизированного вертолета Ми-24 "Су- перХайнд" ("SuperHind") и о разработке облегченной модели. Целью снижения массы является улучшение маневренности вертолета Ми-24. Фирма предлагает два базовых комплекта для установки на вертолете "Суперхайнд", получившие обозначение Mk II и Мк III. Комплекты отличаются глубиной модернизации, но имеют единую основу. Вертолет "SuperHind" Mk III имеет удлиненную носовую часть фюзеляжа, в которой установлены турели с датчиками обзорно-прицельной системы. турель с 20-мм пушкой, на внешней стороне борта фюзеляжа расположен рукав-контейнер с боекомплектом на 840 снарядов. На доработанных подкрыльевых узлах подвески предусмотрено размещение до восьми многофункциональных ракет INGWE, разработанных в ЮАР. Приборное оборудование кабин адаптировано для использования членами экипажа очков ночного видения, члены экипажа снабжены нашлемными дисплеями. Особе внимание уделялось повышению точности стрельбы из пушки как по наземным, так и по воздушным целям. Отмечается, что достигнутая точность стрельбы по воздушным целям позволила отказаться от установки на вертолет ракет "воздух-воздух". Бортовое электронное оборудование выполнено на базе центральной ЦВМ. также разработанной фирмой ATE. БРЭО построено по принципу открытой архитектуры, позволяющему наращивать состав и мощности бортовых электронных систем. Вертолеты Mk II и Мк III оснащены приемниками спутниковой навигационной системы GPS.

Вертолет "SuperHind" Mk II является более дешевым вариантом модернизации, на нем сохранен оригинальный состав вооружения российской конструкции, но доработана обзорно-прицельная система с целью обеспечения возможности ведения боевых действий в темное время суток и повышения эффективности в светлое время.

Фирма ATE ведет работы над еще более глубокой, чем Mk III. модификацией вертолета Ми-24. Планируется, что масса нового варианта будет снижена не менее, чем на 2000 кг. На воздухозаборники двигателей предполагается установить противопыльные фильтры, а сопла снабдить устройствами, снижающими И К сигнатуру. Шасси вертолета будут неубирающимися. Фирма ATE приобрела второй вертолет Ми-24, который будет использован в качестве прототипа модернизированной машины. Публичная демонстрация новой модификации вертолета Ми-24 приурочена к африканской выставке вооружений и военной техники AAD, которая пройдет в сентябре 2003 г.

Ряд фирм из Западной Европы также проявляет интерес к модернизации вертолетов Ми-24. Наиболее прочными на рынке модернизации вертолетов Ми-24 считаются позиции французской фирмы SAGEM. На Парижском авиационно-космическом салоне 2001 г. экспонировался вертолет Ми-24В ВВС Узбекистана, модернизированный фирмой SAGEM. В состав БРЭО вертолета был интегрирован ряд систем от вертолетов Еврокоптер "Тигр" и NHI NH- 90. В кабинах установлено по одному многофункциональному индикатору размером 6x6 дюйма, приборное оборудование и освещение кабин адаптировано к использованию очков ночного видения SAGEM CN2H. В состав установленной на Ми-24В навигационной системы SIGMA 951. входят инерциальная система, приемник спутниковой навигационной системы GPS и цифровая движущаяся карта местности Mercator. В носовой части фюзеляжа на турели установлены датчики И К и телевизионной обзорных систем, лазерный дальномер-целеуказатель. Введение управляемого вооружения осуществляется с помощью прицела STRIX, разработанного для боевого вертолета Еврокоптер "Тигр" НАР.

Фирма SAGEM сообщила о возможном подписании контракта на модернизацию 12 вертолетов Ми-24 и нескольких транспортных вертолетов Ми- 8 ВВС Узбекистана. В то же время. имеется информация о том, что работы по интегрцаии бортовых систем далеки от завершения.

В течение нескольких лет фирма BAE Systems рекламирует упрощенный вариант модернизации вертолета Ми- 24. Фирма предлагает обновленный комплект приборного оборудования кабин на базе многофункциональных индикаторов (по одному в каждой кабине) и нашлемных дисплеев. Данный вариант модернизации вертолетов Ми-24 был выбран Польшей, но из-за разногласий с другими участниками Вышеградской группы польская сторона была вынуждена от него отказаться. Другой возможной причиной называется слишком высокая цена, запрошенная фирмой BAE Systems.

Президент С'ША Джордж Буш представил министерству обороны военный бюджет на 2004 ф.г. Согласно бюджету. военные расходы составят 370.') млрд. долл.. на 15 млрд. долл. больше, чем расходы по бюджеты на 2003 ф.г. Ниже приведены сведения о планируемых расходах на авиационные программы.

БПЛА "Предэйтор" с ракетами "Хеллфайр"

F/A-22 "Рептор"

МУ-22 "Оспри"

Бюджет ВВС в 200 ф.г. составит 43,5 млрд. долл. на 6.3 млрд. долл. больше бюджета 2003 ф.г. Предусмотрена закупка 22 истребителей F/A-22 "Рэптор" первой серии, одиннадцати военно- транспортных самолетов C-I7A "Глоубмастер", пяти военно-транспортных самолетов C-I30J "Геркулес", 52 учебно-тренировочных самолетов Т-6А "Тексан", двух конвертируемых летательных аппаратов CV-22 "Оспри", четырех БПЛА RQ-A "Глобал Хок", десяти БПЛА MQ-I и четырех боевых БПЛА MQ-9 "Предэйтор". Закупки вооружений будут включать 280 ПТУР AGM-114 "Хэллфайр", 20 244 управляемых боеприпаса JDAM и 250 ракет AGM-158 JASSM. На финансирование программ истребителя F-35 и воздушного командного пункта на базе самолета Боинг-767 выделено 2,2 млрд долл. и 363, млн. долл. соответственно. Текущей программой строительства ВВС США предусмотрена закупка 276 истребителей F/A-22 "Рэптор" и 1763 истребителей F-35. В случае удержание на постоянном уровне стоимости одного самолета F/A-22 возможен заказ дополнительного количества истребителей. Финансирование разработки самолета-заправщика на базе Боинга- 767, необходимого для замены парка устаревающих воздушных танкеров КС-135, не предусмотрено.

Консолидированный бюджет авиации ВМС и корпуса морской пехоты составит 114,7 млрд. долл. Предусмотрена закупка 42 палубных истребителей-бомбардировщиков F/A-18E/F "Супер Хорнет", двух самолетов ДРЛОиУ Е-2С "Хокай", 15 учебно-тренировочных самолетов Т-5С "Госхок", 13 вертолетов MH-60S и шести вертолетов MH-60R "Найтхок". Будет продолжено финансирование разработки специализированного варианта самолета F/ А-18 – самолета РОБ E/A-18G "Гроулер", предназначенного для замены палубных самолетов РОБ ЕА-6В. Поступление самолетов E/A-18G "Гроулер" в строевые подразделения намечено на 2006 г. Крупнейшей программой НИОКР является программа создания самолета F-35, по линии ВМС и Корпуса морской пехоты затраты по ней в 2004 ф.г. составят 2,17 млрд. долл, на 63 млн. долл. больше, чем в 2003 ф.г. В то же время в бюджете предусмотрено сокращение общего количества предназначенных для ВМС и Корпуса морской пехоты самолетов F-35 с 1089 до 680 машин. Также снижен с 548 до 460 самолетов заказ на истребители- бомбардировщики F/A-I8E/F "Супер Хорнит". Стремление к экономии средств привела к принятию решения о полном снятии с вооружения самолетов F-14 в 2007 г. Корпус морской пехоты закупит в 2004 ф.г. девять конвертируемых летательных аппаратов MV-22 "Оспри", а также девять вертолетов UH-IY "Ирокез" и AH-IZ "Кобpa".