Техника и вооружение 2001 05-06

30 ноября 1951 года вышел приказ министра вооружения Дмитрия Устинова об организации серийного производства ракет Р-2 на Государственном союзном заводе № 586. В июне 1953 года в Днепропетровске изготовили первые ракеты Р-2. На этом же заводе освоили серийное производство двигателей РД- 101 (8Д52).

Комплекс Р-2 имел техническую и стартовую позиции. На технической позиции ракета могла храниться в палатке или легком защитном сооружении. При проектировании ракеты было впервые исключено использование перманганате натрия и использован сухой катализатор перекиси водорода, что улучшило условия эксплуатации. В качестве источника рабочего тела турбины по- прежнему использовалась перекись водорода. Концентрация спирта была увеличена до 92%. В качестве органов управления ракеты использовались аэродинамические и газовые рули.

Время общей подготовки ракеты к старту осталось прежним – 6 часов. Боевое дежурство заправленной ракеты ограничивалось пятнадцатью минутами. После этого необходимо было либо пускать ее, либо переносить пуск на следующие сутки. Слив кислорода, горючего, проверка систем и повторная заправка требовали длительного времени.

После принятия на вооружение Р-2 были впервые выработаны требования, предъявляемые к перспективным боевым ракетным комплексам.

"Ракетные комплексы должны быть использованы для пуска ракет в любых географических и климатических условиях страны (при температуре эксплуатации от -40°С до +50°С, скорости ветра до 75 м/с), для маневра всех агрегатов комплекса должны использоваться любые дороги, существующие или прокладываемые в короткие сроки приданными ракетным частям армейскими подразделениями… Должно быть существенно сокращено время подготовки ракет к пуску и увеличена скорость передвижения РК…" (Леонтенков А.А., Васильев Г.Ю., Кондаков В.И. и др. ЦКБТМ 50 лет. Наземное оборудование/ Под. ред. докт. техн. наук профессора В.Н.Кобелева. М., 1997. С. 14). К 1 июня 1952 года на полигоне Капустин Яр сформированы 54-я и 56-я бригады особого назначения РВГК, получившие на вооружение вместе с уже отработанными комплексами Р-1 новые ракеты Р-2. Через год на том же полигоне сформировали еще два ракетных соединения: 77-ю и 80-ю инженерные бригады РВГК. Позже инженерные бригады перевели на территорию Прикарпатского военного округа и сосредоточили вблизи городов Белокоровичи Житомирской области и Коломыя Ивано-Франковской области. Инженерные бригады, вооруженные ракетными комплексами Р-2, несли также боевое дежурство неподалеку от городов Медведь Новгородской области, Камышин Волгоградской области, Шяуляй в Литве, Джамбул в Казахстане и Орджоникидзе в Северной Осетии.

Бригада Р-2 состояла из трех огневых дивизионов. В каждом дивизионе имелись две стартовые батареи с пусковыми установками ракет. Таким образом, на вооружении бригады было шесть ПУ Р-2.

Первые учебно-боевые пуски Р-2 в войсках были проведены на сборах командного состава ракетных частей в 1952 году. Через год, по воспоминаниям участников тех событий, состоялись испытания ракет с головной частью, снабженной радиоактивной жидкостью "Герань" и "Генератор".

"На ракете Р-2 "Герань" была установлена головная часть, снабженная, по замыслу авторов, радиоактивной жидкостью. При высотном подрыве эта жидкость должна распыляться, оседая в виде смертоносного радиоактивного дождя. "Генератор" от Терани" отлича.пся тем, что та же самая радиоактивная жидкость размещалась в головной части ракеты не в общей емкости, а в большом количестве малых сосудов, каждый из которых разрывался над Землей самостоятельно". (Черток Б.Е. Ракеты и люди. – М.: Машиностроение. 1995. С. 304). В 1954 году на базе боевой Р-2 разработана геофизическая ракета Р-2А (В- 2А).

6 декабря 1957 года принято постановление правительства о безвозмездной передаче КНР лицензии на производство Р-2, а также полного комплекта технической документации.

Ракета Р-2 устанавливается на пусковой стол

Р-2 – одноступенчатая оперативно-тактическая баллистическая ракета (баллистическая ракета дальнего действия). Создана в НИИ-88 под руководством Сергея Королева. По некоторым данным, разработка начата 14 апреля 1948 года. Испытания проводились на полигоне Капустин Яр с 21 сентября 1949 года по июль 1951 года. Комплекс принят на вооружение 27 ноября 1951 года.

Маршевый однокамерный ЖРД РД- 101 (8Д52) разработан в ОКБ-456 под руководством Валентина Гпушко. Компоненты топлива – этиловый спирт и жидкий кислород. Комплекс наземных средств создан в ГСКБ Спецмаш под руководством Владимира Бармина. Стартовое устройство – стационарный наземный пусковой стол. Способ старта – газодинамический. Транспортные агрегаты ракетного комплекса разработаны Московским КБТМ под руководством Анатолия Гуревича, Установщик разработан в ЦКБ тяжелого машиностроения под руководством Николая Лейкина. Автономная инерциальная система управления разработана в НИИ-885 под руководством Николая Пилюгина и в НИИ-944 под руководством Виктора Кузнецова. Система радиокоррекции спроектирована под руководством главного конструктора Михаила Борисенко. Органы управления ракеты – воздушные и газоструйные рули. Бак горючего – несущий, бак окислителя – подвесной. Ракета имеет моноблочную неядерную отделяемую в полете головную часть.

Серийное производство ракет Р-2 и двигателей РД-101 развернуто на Государственном союзном заводе № 586 в Днепропетровске в июне 1953 года.

Максимальная дальность стрельбы, км 600

Максимальная стартовая масса, т 20,4

Масса головной части, т. 1,5

Масса боевого заряда обычного взрывчатого вещества, кг 1 008

Масса топлива, т 14,5

Длина ракеты, м 17,7

Максимальный диаметр корпуса, м 1,65

Тяга маршевого двигателя у земли, тс 37

Тяга маршевого двигателя в пустоте, тс 41

Удельный импульс тяги маршевого двигателя у земли, кгс-с/кг 210

Удельный импульс тяги маршевого двигателя в пустоте, кгс-с/кг 237

Масса маршевого двигателя, кг 1 178

Р-З

Вспоминает Борис Черток:

"Уже в конце 1947 года (по уточненным данным – в апреле 1947 года – прим. авт.) под руководством Королева начались работы по плану Р-3. Имелось в виду провести широкомасштабные исследования по созданию ракеты на дальность не менее 3000 км. При этом к рассмотрению были приняты четыре основные конструктивные схемы ракет: БН – баллистическая нормальная (одноступенчатая), БС – баллистическая составная, КН – крылатая нормальная, КС – крылатая составная. Особое внимание уделялось работе по схеме БН". (Черток Б.Е. Ракеты и люди. – М.: Машиностроение. 1995. С. 219).