Техника и вооружение 2001 05-06

По оценке американских источников, стартовые комплексы ракет УР-100 различных модификаций стали самыми прочными в мире.

Унифицированный командный пункт повышенной защищенности шахтного типа разработан в ЦКБ тяжелого машиностроения под руководством Николая Кривошеина. В этом же КБ разработаны установщик ракеты и защитное устройство ШПУ.

В 1971 году на полигоне Байконур осуществлен первый пуск УР-100У, оснащенной РГЧ. Испытания были завершены в январе 1973 года. По данным НПО машиностроения, 26 сентября 1974 года ракетный комплекс УР-100У в ШПУ повышенной защищенности был принят на вооружение. На вооружении полка находились 10 ШПУ ОС, расположенных в шахматном порядке, и командный пункт. Всего на боевое дежурство было поставлено 120 ШПУ МБР УР-100У.

В конце 1990-х годов МБР УР-100У была снята с вооружения. После снятия с боевого дежурства ракет УР-100У в доработанных шахтах были размещены ракеты УР-100Н, а также часть ракет УР-100Н УТТХ. Позже все шахты повышенной защищенности были переоборудованы в шахты высокой защищенности.

Серийное производство ракет УР-100 различных модификаций на Московском Машиностроительном заводе имени М.В.Хруничева продолжалось с 1964 по 1974 год. Ракеты серийно выпускались также Омским производственным объединением "Полет" и Оренбургским производственным объединением "Стрела". Модификации УР-100 были самыми массовыми МБР в СССР и в мире.

Всего за период испытаний и эксплуатации проведено 162 успешных пуска УР-100 всех модификаций. Из них – 67 летных пусков с различным боевым оснащением, 52 пуска защиты партии и 43 учебно-боевых пуска. Это говорит о высокой надежности комплекса.

Двенадцать дивизий РВСН, вооруженных комплексами УР-100 всех модификаций, дислоцировались вблизи городов и населенных пунктов Кострома, Свободный Амурской области, Оловянная и Дровяная Читинской области, Бершеть Пермской области, Тейково Ивановской области, Гладкая Красноярского края, Татищево Саратовской области, Козельск Калужской области, Выползово Новгородской области, Хмельницкий и Первомайск на Украине.

Всего на вооружение было поставлено более тысячи пусковых установок МБР УР-100 всех модификаций.

Разработка первой твердотопливной баллистической ракеты РТ-1 начата в ОКБ-1 Сергея Королева в августе 1959 года. Ведущим конструктором ракеты был заместитель Королева Игорь Садовский.

В это время ОКБ-1 вело большой объем работ по различным направлениям. Завершались испытания МБР Р-7, завершалась разработка МБР Р-7А и Р- 9А, напряженной была космическая программа, реализуемая ОКБ, – пилотируемый полет, групповой полет, выход человека в открытый космос, полет к Луне, полет к Марсу, создание космической связи, разработка первых аппаратов космической разведки… И все же, Королев приступил к созданию первой баллистической ракеты большой дальности, оснащенной твердотопливными двигателями. В перспективности разработки он был уверен. Позже соратники Королева не раз приводили мне его высказывание: "Космические ракеты должны быть на кислороде, а боевые – твердотопливными".

"Разработка твердотопливных ракет в США началась примерно с 1947 г. Однако в середине 50-х годов первые баллистические ракеты США так же, как и у нас в стране, начали разрабатывать с использованием жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) в связи с общим более низким уровнем развития РДТТ После проведения обширного комплекса теоретических и экспериментальных исследований жидкостные баллистические ракеты в США начали вытесняться твердотопливными, и в настоящее время они полностью заменили ракеты с ЖРД, занимая теперь монопольное положение в этом классе вооружения США. Интенсивные исследования и опытно-конструкторские работы по созданию и использованию твердотопливной техники как средства вооружения начались в нашей стране с 1958 г. Идея создания твердотопливных ракетных комплексов принадлежала академику С. П. Королеву, им же были сделаны первые практические шаги по созданию их". (Конструкции ракетных двигателей на твердом топливе/ Под ред. Л.Н.Лаврова – М.: Машиностроение, 1993. С.З).

По мнению зарубежных специалистов, первые комплексы с жидкостными ракетами имели ряд недостатков: относительно невысокую боеготовность, низкий уровень защищенности пусковых шахт, сложную систему эксплуатации и боевого управления, трудности транспортировки в заправленном состоянии, токсичность топливных компонентов… Эти недостатки снижали боевую эффективность ракетных комплексов. Поэтому и в СССР, и в США были сделаны выводы о целесообразности развертывания работ по созданию твердотопливных ракет.

По сравнению с жидкостными, твердотопливные ракеты имели преимущества. Они позволяли создавать мобильные железнодорожные и грунтовые комплексы, обладающие высокой степенью боеготовности. К концу 1950-х годов в США были развернуты работы по созданию шахтных пусковых установок твердотопливных межконтинентальных баллистических ракет наземного базирования "Минитмен" и стратегических твердотопливных ракет "Поларис" для подводных лодок.

В ОКБ Сергея Королева была создана инициативная группа специалистов, которой была поставлена задача изучения перспектив создания твердотопливных ракет средней и межконтинентальной дальности полета с использованием разработанных баллиститных топлив.

К июлю 1958 года в ОКБ была сформирована программа, которая предусматривала опытно-конструкторскую разработку твердотопливной ракеты, имеющей дальность 2 000 км, и проведение исследований по выявлению возможности создания твердотопливной МБР. Для подтверждения выводов исследований необходимо было создать экспериментальную твердотопливную ракету.

20 ноября 1959 года вышло постановление правительства о разработке ракеты, обладающей дальностью полета 2500 км, с использованием твердотопливных зарядов из баллиститных порохов при массе полезной нагрузки около 0,8 т. Эта ракета под индексом 8К95 стала родоначальницей серии "РТ" (ракеты твердотопливные).

На начальном этапе работ был создан Совет главных конструкторов, который принимал наиболее важные технические решения и обеспечивал необходимое взаимодействие всех организаций различных министерств и ведомств многих отраслей промышленности. По мнению специалистов, решающее значение имели авторитет Королева и его стремление к достижению цели.

Вспоминает Борис Черток:

"Твердотопливная РТ-1 была трехступенчатой, рассчитанной на дальность порядка 2500 км. Этот проект разрабатывался под руководством Игоря Садовского, которого Королев в августе 1959 года назначил своим заместителем по ракетам на твердом топливе. В нашей стране это был первый реальный проект баллистической ракеты дальнего действия на порохах, изготовлявшихся по новой технологии. Эта работа, с некоторых пор очень активно поддерживаемая Королевым, была показательна как еще одно свидетельство его загадочной для многих интуиции". (Черток Б. Е.. Ракеты и люди. Фили – Подлипки – Тюра- там. – М.: Машиностроение. 1996. С. 341).