Авиация и космонавтика 2003 02

Тут можно читать онлайн Авиация и космонавтика 2003 02 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2003. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и космонавтика 2003 02
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2003
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и космонавтика 2003 02 краткое содержание

Авиация и космонавтика 2003 02 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и космонавтика 2003 02 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и космонавтика 2003 02 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

8 апреля на перехват разведчика RB- 45. который сопровождало 12 "Сейбров". взлетела восьмерка МиГов из 2-й эскадрильи, ведомая Героем Советского Союза майором А.Ф.Васько. Американцы получили предупреждение о предстоящей атаке и развернулись на обратный курс. "Сейбры" отсекли МиГов от разведчика. Звено Васько связало боем истребители прикрытия, а звено капитана Лазутина попыталось достать RB-45. На четверку МиГов неожидан-

но навалилась четверка "Сейбров". Атаковать разведчик сумел только сам Лазутин. однако в самый неподходящий момент на его истребителе отказало вооружение. В воздушном бою с "Сейбрами" был сбит ведомый Лазутина старший лейтенант Ф.В. Слабкин, летчик погиб. Слабкин стал жертвой 1-го лейтенанта Артура О'Коннора из 336- й эскадрильи 4-й авиагруппы. МиГ-15 старшего лейтенанта В. Негодаева получил повреждения, пилот совершил вынужденную посадку на территории Северной Кореи. Негодаев не пострадал, но МиГ пришлось списать. Один "Сейбр" сбил майор Васько.

9 апреля на перехват одиночного разведчика RB-26 ушла пара Гесь – Никулин. Американский самолет капитан Гесь без особого труда расстрелял с короткой дистанции – RB-26 распался на части.

12 апреля командование американской авиацией в Корее спланировало массированный удар по мосту через реку Ялуцзян между Аньдуном и Синыйджу. В налете задействовали 39 "Сверхкрепостей". Ударные силы сопровождало порядка четырех десятков "Сейбров" и "Тандерджетов". Подход большой группы самолетов противника был своевременно замечен операторами РЛС. На отражение налета Кожедуб поднял все боеспособные самолеты 324- й дивизии – 44 истребителя МиГ-15. Первыми ушли в небо самолеты 196-го полка, которым предстояло сковать боем "Сейбры". Перед летчиками 22 МиГ- 15 из 176-го ГИАП была поставлена задача атаковать только бомбардировщики. Подполковник Вишняков принял решение атаковать строй "Крепостей" парами со всех сторон. Американцам не удалось сбросить на цель ни одной бомбы. Согласно американским данным в воздушном бою было сбито два В-29 (из 19-й и 307-й авиагрупп), три подбитые "Сверхкрепости" до Окинавы не дотянули, сев на южнокорейских базах, еще одна разбилась при посадке в Сувоне. Воздушные стрелки с В-29 доложили о десяти сбитых ими МиГах (засчитали им "только" семь побед). Три МиГа "сбили" летчики "Тандерджетов" из 27-й группы и четыре МиГ-15 "уничтожили" пилоты "Сейбров" 4-й истребительной авиагруппы. На самом деле в Аньдун вернулись все 44 МиГ-15, два самолета получили серьезные повреждения, но были в короткий срок отремонтированы. Летчикам дивизии было засчитано 10 сбитых "Сверхкрепостей", семь из них на счету пилотов 176-го ГИАП: майора Шеберстова. капитанов Субботина, Сучкова, Геся, Милаушкина, старших лейтенантов Плиткина и Образцова. Еще по одному "Тандерджету" записали капитанам Крамаренко, Лазутину и Субботину.

24 апреля состоялся крупный воздушный бой, в котором приняли участие МиГ-15 из 1-й и 3-й эскадрилий 176-го ГИАП с одной стороны и "Сейбры" из 4-й авиагруппы с другой. По одному F-86 сбили командиры эскадрилий капитаны Гесь и Мурашов. Мурашов был сбит сам, но спас себе жизнь катапультированием из кабины горящего истребителя. Командир 3-й эскадрильи получил травму позвоночника. Мурашова сбил подполковник Уильям Ход.

1 мая в воздух был поднят весь 176- й ГИАП во главе с командиром подполковником Вишняковым. Полк попал под внезапную атаку 16 "Сейбров" из нижней полусферы. Американцы нарушили строй МиГов. Бой рассыпался на серию беспорядочных схваток. Шестерка F-86 навалилась на звено командира полка Вишнякова. Командира должно было страховать звено Васько, но Васько потерял место в строю. Затем из звена Вишнякова вывалился ведущий второй пары капитан И.А. Яблоков. Ведомый старший лейтенант А.Ф. Головлев за ним не удержался. Пара "Сейбров" атаковала одиночный МиГ- 15 Головлева, летчик получил ранение в голову. Тем не менее Головлев привел и посадил поврежденный истребитель на аэродром Аньдун. В Миге насчитали 32 пробоины, истребитель все же отремонтировали. Другая пара "Сейбров" зашла в хвост Вишнякову и его ведомому старшему лейтенанту Павлу Никулину. Никулин резким разворотом сорвал атаку, он даже подбил один F-86. который задымил и со снижением вышел из боя. В это время в атаку пошла третья пара "Сейбров". Никулину не оставалось ничего другого, как закрыть своим МиГом самолет командира. Летчик успел катапультироваться за секунды до взрыва МиГа. В бою 1 мая летчики 176-го ГИАП не сбили ни одного самолета противника. Собственные потери составили 1 сбитый МиГ-15 и двое раненых летчиков. 9 мая при отражении налета на аэродром ВВС КНДР летчики 176-го ГИАП сбили два "Тандерджета" (капитаны К.Я. Шеберстов и Г.И. Гесь).

1 июня летчики 176-го ГИАП сбили один "Сейбр".

18 июня имел место крупный бой на "Аллее МиГов" – в нем принимало участие 32 "Сейбра" и более 40 советских истребителей. Капитан Субботин и старший лейтенант Плиткин сбили по одному F-86, затем гвардейцы получили команду идти домой. На обратном курсе на МиГи 176-го полка навалились 24 "Сейбра". Завязалась новая схватка. Звено F-86 раскололо пару Субботина. Ведущий пары "Сейбров" повредил крыло и двигатель МиГ-15. Суботин перевел самолет в пикирование, но американец не отставал. Советскому летчику удалось, выпустив тормозные щитки, снизить скорость – "Сейбр" проскочил вперед и врезался в землю. МиГ-15 Субботина рухнул рядом с F- 86, но советский летчик, в отличие от своего визави капитана Уильяма Д. Кроне, успел катапультироваться.

22 июня воздушный бой с численно превосходящей группой "Сейбров" провела шестерка из 3-й эскадрильи, ведомая капитаном Сучковым. Группового боя не получилось – фактически дрались пары. Пара Плигкин-Образцов атаковала два F-86. При выполнении маневра в более выгодном положении оказался Борис Образцов. Командир занял место ведомого, в то время как Образцов с короткой дистанции сбил ведомого пары "Сейбров". В этот момент "Сейбры" атаковали Плиткина. МиГ потерял управление, летчик катапультировался. Плиткина сбил 1-й лейтенант Чарлз О. Ристер из 336-й эскадрильи.

20 июня китайские добровольцы предприняли попытку высадить десант на остров Сонмидо. Здесь находилась американская РЛС, отслеживавшая действия авиации 64-го истребительного авиационного корпуса. Высадку десанта поддерживали штурмовики Ил- 10 ВВС КНДР. С Илами завязали воздушный бой "Мустанги". Затем к месту боя подтянулись Як-9. По логике вещей ответный ход оставался за американцами. Однако раньше "Сейбров" в районе схватки появилась десятка МиГ-15 из 176-го ГИАГ1 во главе с командиром полка. К этому моменту "Мустанги" уже начали штурмовать десант. МиГи обрушились на "Мустанги". Капитан Гесь вел огонь по поршневому Р-51 с предельно близкой дистанции. У "Мустанга" отлетела плоскость крыла, однако обломки американского истребителя серьезно повредили МиГ, даже заклинили руль высоты. Гесь вышел из боя. В это время появились "Сейбры". Подбитый МиГ – лакомая добыча, на пути пары "Сейбров" встал ведомый Геся – старший лейтенант Г.А. Николаев. Николаев не дал противнику добить самолет командира, однако сам пострадал. Крупнокалиберные пули прошили кабину советского истребителя. Осколками остекления фонаря Николаеву посекло лицо. Оба поврежденных МиГа под прикрытием других истребителей 176-го полка благополучно сели в Аньдуне. Всего гвардейцы уничтожили в одном бою шесть "Мустангов", но победы были засчитаны только Вишнякову, Шеберстову, Гесю и Головачеву. Николаев и Милаушкин получили лишь моральное удовлетворение – им сбитых не засчитали. Американцы признали потерю одного Р-51, который сбил капитан Гесь, и заявили о четырех поврежденных "Сейбрами" МиГах (в реальности повреждения получили два МиГ-15).

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и космонавтика 2003 02 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 2003 02, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x