Авиация и время 2007 06

Тут можно читать онлайн Авиация и время 2007 06 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2007. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и время 2007 06
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2007
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и время 2007 06 краткое содержание

Авиация и время 2007 06 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Авиация и время 2007 06 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и время 2007 06 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
ОПРАВДАВШИЙ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ Александр Котлобовский Киев Ростислав Мараев - фото 40

ОПРАВДАВШИЙ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Александр Котлобовский/ Киев, Ростислав Мараев/ «АиВ»

Окончание. Начало в «АиВ», № 52007

До и после «Судного дня»

Ситуация вынудила Президента ОАР Гамаля Абдель Насера обратиться в 1969 г к Москве с просьбой о дополнительной военной помощи вплоть до развертывания в Египте советских воинских контингентов Кремль пошел навстречу В Страну пирамид были направлены значительные силы ВВС и ПВО, включая 35-ю отдельную истребительно-разведывательную эскадрилью (30 МиГ-21 Р и МиГ-21 МФ, 42 летчика, командир – п-к Ю. Настенко) и 135-и ИАП (40 МиГ-21. 60 летчиков, командир – п-к К, Коротюк). С 1 февраля 1970 г они приступили к боевому дежурству Самолеты несли египетские опознавательные знаки, а летчикам категорически запрещалось залетать в израильское воздушное пространство Отечески- напутствовавший авиаторов министр обороны СССР А.А. Гречко предупредил, что в случае пленения им придется выкручиваться самим

Пилоты Хель Хаавира также получили приказ избегать боев с советскими визави. В результате стороны долго не могли скрестить оружие Но вот 13 апреля звено м-ра М Завгороднего было поднято с авиабазы Бени-Суэиф на перехват пары F-4 завершавшей разведку над побережьем Красного моря. Благодаря удачному наведению с земли, летчики МиГов не включая бортовых РЛС, незаметно вышли снизу в заднюю полусферу «Фантомов» Как пишет В. К. Бабич, ведущая пара с дистанции 800 м осуществила пуск четырех управляемых ракет Р-ЗС . Первые два взрыва поразили ведомый F-4, который сразу опрокинулся и, теряя фрагменты обшивки, начал падать. Другой Фантом получил повреждения осколками одной ракеты и затем был добит из пушек

Следующий бой состоялся только 22 июня, когда на перехват восьмерки штурмовиков А-4 Skyhawk с аэродрома подскока Кат-мия была поднята пара Сальник-Крапивин из 35-и эскадрильи, Заметив опасность, пилоты Скайхоков немедленно избавились от бомб и начат и уходить. Над Суэцким заливом их нагнали, и Сальник удачным пуском двух Р-ЗС поразил А-4, который рухнул в воду Летчик погиб. Появившиеся -Миражи» не успели помочь своим. 25 июня на перехват Скайхоков вылетела пара к-на Крапивина. Ведущему удалось серьезно повредить ракетой один А-4, но его летчик все же дотянул до базы Бир- Гафгафа, где совершил посадку Пилот остался невредим, хотя самолет сгорел. Во время боя советские истребители увлеклись погоней и зашли в глубь контролируемой израильтянами территории на 20 км. Тель-Авив расценил эту ошибку как переход Москвы к наступательным действиям.

В ответ израильтяне разработали операцию «Ветка», которую реализовали 30 июля. В 15-20 египетские локаторщики обнаружили 8 целей: четверка «Скайхоков шгла на запад а две пары Фантомов- перемещались в северном направлении На перехват с двух аэродромов были подняты два звена МиГ-21. Скайхоки сразу ушли к себе, и две группы советских истребителей остались дежурить в указанных зонах Через несколько минут появились 3 звена «Миражей летевших в плотном строю Четверки «МиГов» находились на довольно значительном расстоянии друг от друга и одновременно в бой вступить не могли. Одно звено развернулось навстречу израильтянам, которые разомкнулись на пары, получив не только численное, но и тактическое преимущество Второе звено МиГов стремительно приблизилось к месту схватки, его командир к-н Юрченко уже захватил в прицел неприятельский самолет, но тут внезапно в дело вмешались «Фантомы», контроль за которыми был упущен. Юрченко получил предупреждение об опасности, но продолжал атаку, выпустив ракету которая нашла свою цель В то же мгновение и его истребитель поразила УР «Спарроу», выпущенная экипажем F-4 из 69-й АЭ в составе Авиху Бен Нун – Шаул Леви. МиГ -21 взорвался, Юрченко погиб.

Пара к-на Сыркина попыталась атаковать Фантомы», но сама попала под удар двух Миражей», ведомых Ашером Сниром Оба МиГа» были сбиты, к-ны Сыркин и Яковлев катапультировались, но уцелел только ведущий а его напарник разбился во время приземления. Не успел Снир перевести дух после удачной атаки, как рядом взорвались 2 ракеты, повредившие его самолет Тем не менее, израильский летчик сумел благополучно дотянуть до базы Рефидим. Чрезвычайно динамичный бой продолжался Вскоре погиб к-н Каменев, скорее всего, от попадания ракеты Исходя из официальных израильских данных, наиболее вероятным претендентом на эту победу является экипаж Фантома- Авием Селла Ройвен Решеф, Управление действиями советских истребителей было нарушено Схватку в одиночку продолжал к-н Журавлев. Умело маневрируя на малой высоте, он подбил Миражи Ифтаха Спектора (известный ас, в 1967-73 гг одержал 12 побед) и Авраама Салмона. которым пришлось срочно вернуться в Рефидим, Однако запас топлива на борту «МиГа» стал подходить к концу, и, прижимаясь к земле, Журавлев попытался выйти из боя, но пушечная очередь «Миража» достала его, а слишком малая высота не оставила шансов на спасение

Таким образом, в тот черный день было потеряно 5 «двадцать первых> и 4 опытных летчика, за что противник заплатил всего тремя поврежденными Миражами» и одним предположительно сбитым По мнению В. К. Бабича наша истребительная авиация оказалась не готова к борьбе за господство в воздухе» в условиях, которые сложились на Ближнем Востоке.

Судя по имеющимся в нашем распоряжении данным, советским летчикам больше не довелось вести бои с израильскими истребителями Правда, в нескольких публикациях встречаются упоминания о победе, которую одержал 7 августа 1970 г О.Г. Цой – в будущем заслуженный летчик-испытатель Герой России Их авторы приводят несколько очень разных версии этого события, рассказывая и о сбитом Мираже, и о принужденном к посадке самолете-разведчике, и об уничтоженном БПЛА. Мы созвонились с Олегом Григорьевичем, и он любезно пояснил, что в тот день звено «двадцать первых» было поднято на перехват низколетящей малоскоростной цели Неприятельский экипаж умело вел свою машину над Синаем, то и дело скрываясь от египетских РЛС за складками местности. Ведущей паре «МиГов» обнаружить неприятеля не удалось, а вот ему с напарником повезло больше, и на цель они вышли. Противником оказался двухмоторный самолет-разведчик, «напоминающий наш Ил-14». Его прижали к земле, заставив сесть прямо в песок. Экипаж попал в плен.

Мы уделили столь пристальное внимание советскому эпизоду ближневосточных конфликтов, так как он имеет важное значение в истории МиГ-21 Никогда более на этом типе самолета советские летчики не воевали столь интенсивно с воздушным противником Именно в Египте они одержали на «двадцать первых наибольшее количество побед в одном бою (13 апреля 1970 г.), но и потерпели наибольшее поражение (30 июля). К сожалению, формат журнальной статьи не позволяет столь же подробно рассмотреть применение МиГов-в других войнах, и мы вынуждены будем, главным образом, обращать внимание на наиболее характерные или важные моменты.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и время 2007 06 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и время 2007 06, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x