Авиация и время 2007 03

Общее наступление на Южном фронте (операция «Антонио Масео») началось 5 января. В боях с кубинцами войска ЮАР понесли серьезные потери, что вызвало в стране, где действовал в то время режим апартеида, протесты белого населения против политики своего правительства. В результате 14 января Премьер-министр ЮАР Ворстер отдал приказ своим войскам отступить к границам Анголы.

16 января кубинцы заняли покинутый юаровцами г. Села, где находился хороший аэродром с 2000-метровой бетонированной полосой – единственный на Южном фронте, способный принять «МиГи». Однако оказалось, что перед отступлением противник взорвал ВПП. По всей ее длине зияло более тридцати воронок, расположенных зигзагом. Из Луанды немедленно прибыл п-к Дель-Пино и специалист по аэродромам военный инженер л-т Эчабазал. Им предстояло решить нелегкую задачу: как отремонтировать ВПП при нехватке материалов, техники и персонала. На помощь пришел л-т спецназа Эфрен, который хорошо знал местные обычаи и умел договариваться с совасами – вождями ангольских племен. Он посоветовал Дель-Пино предложить деревенским жителям говядину за помощь в ремонте ВПП. В этом районе бродило немало домашнего скота, разбежавшегося за время войны из брошенных хозяйств португальцев, но, памятуя колониальные порядки, ангольцы боялись к нему даже прикоснуться. Кубинцы, конечно же, такими предрассудками не страдали и легко раздобыли несколько коров, которые позволили заключить с ангольцами взаимовыгодную «сделку». Утром 28 января на аэродроме собралось около 2000 человек, включая женщин и детей. Под руководством кубинцев они с помощью самых простых орудий труда быстро отремонтировали полосу.

ЮАР располагала штурмовиками «Импала» (слева), представлявшими собой копию «Аэрмакки» MB 326. Их итальянский прототип (справа) находился на вооружении ВВС Заира

Кубинцы и ангольцы возле МиГ-17Ф

Теперь можно было перебазировать «МиГи» в Селу, однако, вернувшись в Луанду, Дель-Пино столкнулся с неожиданной проблемой. У советских специалистов по наземному оборудованию был приказ собственного командования – не покидать Луанду ни при каких обстоятельствах, и когда Дель-Пино предложил им переехать в Селу, то получил категорический отказ. Наиболее критическим оказалось положение с единственным спецавтомобилем для заправки сжатым воздухом. Дель-Пино немедля встретился с генералом Пономаренко, который объяснил, что Москва не хочет широко демонстрировать советское военное присутствие в Анголе. Кроме того, офицеров держат подальше от фронта, учитывая риск их попадания в плен, как это уже произошло с юаровцами. Надо сказать, что позднее эти взгляды изменились, и советские военные приняли участие в боевых действиях, некоторые из них героически погибли, не обошлось и без пленений. Но это было лишь через несколько лет…

Дель-Пино ни с чем вернулся в штаб ВГА. Позиция советских коллег его злила. «Это была абсурдная и невообразимая ситуация, – позднее говорил он. – У нас были десятки боевых самолетов, стоивших миллионы долларов, но мы не могли использовать их из-за какого-то грузовика и одного генератора сжатого воздуха всего в несколько тысяч долларов». Он решил действовать и приказал своему главному инженеру сформировать колонну грузовых машин для перевозки наземного оборудования и авиационного вооружения. В ее состав решили включить два переоборудованных прицепа: один для баллонов со сжатым воздухом, второй для кислородных баллонов. Таким образом заполненные баллоны попадут в Селу, а затем по мере надобности их придется возить на DC-3 в Луанду на заправку.

2 февраля колонна прибыла в Селу. Там уже разместился штаб Южного фронта, который как раз посетил заместитель командующего ММСА генерал Рохелио Асеведо. Увидев колонну, он приказал ей немедля двигаться на Северный фронт в г. Негахе, где накануне кубинские войска впервые столкнулись с белыми наемниками ЦРУ. Это были хорошо подготовленные ветераны разных войн, штаб ММСА знал о вербовке противником сотен «диких гусей», считал, что с ними предстоят тяжелые бои, в которых намеревался использовать даже «МиГи». Поэтому-то Асеведо и развернул на север колонну с авиационным имуществом. Это решение спровоцировало конфликт между ним и Дель-Пино, тем более, что на следующий день помощь авиации в борьбе с наемниками отпала. К тому времени они уже понесли ощутимые потери, а тут еще командующий наемниками в Анголе Костас Георгию по прозвищу «Каллан» попал в плен вместе с группой своих людей. «Солдаты удачи» не стали больше испытывать судьбу и сбежали в Заир.

«МиГи» по-прежнему оставались в Луанде. Эскадрилья «двадцать первых» получила приказ начать подготовку к нанесению ударов по целям в Заире, в том числе: по авиабазе Китона, гидроэлектростанции Инга и президентскому дворцу Мобуту Сесе Секо в Киншасе. Но по политическим мотивам Гавана медлила с принятием решения о применении бoeвой авиации.

Тем временем, 8 февраля на Южном фронте в окружение попал разведывательный отряд л-та Артемио Родригеса Кусы заброшенный в тыл противника на вертолетах "Алуэт-III". У спецназовцев заканчивались патроны, и они по радио запросили помощь. Находившийся в Селе п-к Дель-Пино узнал об этом в штабе фронта, и сразу же обсудил положение с вертолетчиком Асессом Рамосом и Хорхе Кинтаной, По общему мнению "Алуэты" могли помочь отряду Кусы, который вел бой в полусотне километров за линией фронта, но вертолеты нуждались в поддержке истребителей. Для ввода в бой «МиГов» требовался прямой приказ Гаваны, однако полный решимости полковник был уже не в силах чего-те ждать. На свой страх и риск он решил лично вылететь на МиГ-21МФ для сопровождения пары «Алуэтов».

Утром 9 февраля Дель-Пино прибыл в столицу Анголы на самолете Aerocommander командующего Южным фронтом. Его уже ждал подготовленный к вылету истребитель с двумя подвешенными блоками НАР УБ-16-57У. От Луанды до места проведения операции было довольно далеко, что вынуждало экономить топливо, поэтому Дель-Пино не мог использовать форсаж и рассчитывал выполнить не более двух заходов на цель. В 9 часов его самолет поднялся в воздух и, набрав 8000 м, направился на юг. После пересечения линии фронта опытный летчик быстро нашел место боя. Вертолеты были уже там. Их пилоты сообщили, что сильный огонь неприятеля не позволяет приблизиться к отряду Кусы. Они также указали минометную батарею, которая обстреливала спецназовцев. Дель-Пино направил на нее свою машину. «До цели 1600 метров, 1400, 1300… Цель начинает заполнять центр ромба прицела. Дистанция – 1200 метров, высота – 300. Я на расстоянии открытия огня, нажимаю на пуск – дождь огня и свинца обрушивается на противника. Резко выхожу из пике вверх после того, как выпустил все 32 ракеты. Переключаюсь на пушку и на этот раз начинаю атаковать разные группы, которые укрылись в кюветах дороги». Атака «МиГа» сделала свое дело. Вражеские солдаты разбежались в панике, отряд Кусы вышел из окружения и без помощи вертолетчиков вернулся домой.