Дмитрий Шуняков - Противотанковые мины Вооруженных сил Российской Федерации

Рис. 2.4. Мина ТМ-62П2 [3, кн. 3, с. 9]:

а — общий вид мины с взрывателем МВ-62 [3, кн. 3, с. 9]: а — общий вид; б — разрез; 1 — корпус; 2 — стакан; 3 — взрыватель; 4 — резиновая прокладка; 5 — ручка; 6 — заряд; 7 — дополнительный детонатор

Рис. 2.5. Мина ТМ-62П с взрывателем

МВП-62; б — разрез мины с пробкой; 1 — взрыватель; 2 — ручка; 3 — заряд; 4 — стакан; 5 — пробка; 6 — дополнительный детонатор; 7 — прокладка; 8 — корпус; 9 — дно

При снаряжении заливкой заряд может заполнять весь внутренний объем в корпусе или заполнять его не полностью. В последнем случае в свободный объем устанавливается вкладыш из фанерного щитка и деревянных реек.

Мина ТМ-62Б бескорпусная, состоит из заряда, в центре которого запрессован стакан с дополнительным детонатором (рис. 2.7). Стакан в верхней части имеет резьбу для ввинчивания взрывателя.

Заряд состоит из одного или двух прессованных брикетов из прочного ВВ (ВВО-32). Брикеты соединены склеиванием. В заряде имеются два сквозных отверстия, в которых закреплена ручка.

Рис. 2.6. Мина ТМ-62Д с взрывателем МВ-62 [3, кн. 3, с. 10]:

а — общий вид в транспортном положении; б — разрез в транспортном положении (неполное снаряжение корпуса); в — разрез в боевом положении (полное снаряжение корпуса); 1 — корпус; 2 — стакан; 3 — дополнительный детонатор; 4 — взрыватель; 5 — заряд; 6 — вкладыш; 7 — ручка

Рис. 2.7. Мина ТМ-62Б [3, кн. 3, с. 11]:

а — общий вид с взрывателем МВ-62; б — разрез мины с пробкой; 1 — заряд; 2 — стакан; 3 — дополнительный детонатор; 4 — пробка; 5 — прокладка; 6 — ручка

Взрыватель МВЧ‑62 является основным для мины ТМ-62М и обеспечивает установку мин минными заградителями ГМЗ-3, ПМЗ-4 и с вертолетов, оборудованных системами ВМР-1 и ВМР-2 (рис. 2.8 и 2.9).

Взрыватель МВЧ-62 состоит из корпуса с контактным датчиком цели, часового МДВ, ударного механизма, переводного крана, заглушки с детонатором, предохранительной чеки. Корпус пластмассовый, имеет на нижней части наружную резьбу для ввинчивания в мину.

Контактный датчик цели воспринимает усилие гусеницы танка (колеса автомобиля), приводящее взрыватель к срабатыванию. Датчик цели закреплен сверху на корпусе и состоит из металлического конического основания 1 и пластмассового щитка 2 . На щитке по окружности имеются выступы для ключа, с помощью которого производится вывинчивание взрывателя.

Часовой механизм дальнего взведения служит для взведения взрывателя из транспортного положения в боевое с замедлением 30–120 с, что обеспечивает безопасность установки мин средствами механизации минирования. Механизм дальнего взведения закреплен на щитке и состоит из часового механизма и пускателя.

Часовой механизм состоит из главной оси 17 с посаженными на нее заводным рычагом 18 , исполнительным диском 6 и заводной пружиной, и из ряда пар зубчатых колес и баланса. Заводной рычаг служит для передачи усилия от переводного крана 16 на главную ось. Исполнительный диск 6 служит для поворота и фиксации ударного механизма в транспортном или боевом положении.

Рис. 2.8. Взрыватель МВЧ-62 в транспортном положении [3, кн. 3, с. 14]:

а — общий вид; б — разрез; в — разрез переводного крана; 1 — коническое основание; 2 — щиток; 3 — предохранительная чека; 4 — кнопка; 5 — резиновый колпачок; 6 — исполнительный диск; 7 — корпус; 8 — заглушка; 9 — ударный механизм; 10 — детонатор; 11 — оттягивающая пружина; 12 — срезная чека; 15 — планка; 16 — переводной кран; 17 — главная ось; 18 — заводной рычаг; 19 — плата часового механизма

Пускатель состоит из подпружиненного штока 14 с кнопкой 4 на верхнем конце и планки 15 со стопором 13 . Стопор в транспортном положении взрывателя входит в отверстие в исполнительном диске и этим стопорит часовой механизм в заведенном положении.

Пускатель в транспортном положении дополнительно фиксируется предохранительной чекой 3 , надетой на кнопку. Предохранительная чека 3 состоит из замка (фигурной скобы) и откидной защелки.

Рис. 2.9. Взрыватель МВЧ-62 в боевом положении [3, кн. 3, с. 15]:

а — разрез в боевом положении; б и в — вид механизмов взрывателя снизу в транспортном и боевом положениях; г — разрез ударного механизма; д — ключ для перевода взрывателя в транспортное положение; 1 — коническое основание; 2 — щиток; 4 — кнопка; 6 — исполнительный диск; 7 — корпус; 8 — заглушка; 9 — ударный механизм; 10 — детонатор; 11 — оттягивающая пружина; 12 — срезная чека; 13 — стопор; 14 — шток; 15 — планка, 19 — плата; 20 — корпус; 21 — боевая пружина; 22 — ударник; 23 — шарики; 24 — гильза; 25 — втулка; 26 — капсюль-детонатор М-1

Ударный механизм 9 закреплен на двух полуосях снизу часового механизма и может находиться в двух положениях: горизонтальном (транспортном) и вертикальном (боевом). В транспортном положении капсюль-детонатор отведен от детонатора, что обеспечивает разрыв боевой цепи. Ударный механизм (рис. 2.9 г ) состоит из гильзы 24 , корпуса 20 , ударника 22 с боевой пружиной 21 , удерживаемого на боевом взводе двумя шариками 23 . Гильза соединена с корпусом двумя медными срезными чеками 12 , которые срезаются при усилии 40–110 кгс. В гильзу ввинчена втулка 25 с капсюлем-детонатором М-1 26 . К корпусу ударного механизма прикреплен один конец оттягивающей пружины 11 , а другой конец ее прикреплен к часовому механизму. Пружина поворачивает ударный механизм в вертикальное боевое положение. Поворот ударного механизма 9 происходит после пуска часового механизма и поворота исполнительного диска 6 на определенный угол, когда вырез в диске встанет против ударного механизма. После поворота ударного механизма он запирается этим вырезом в вертикальном (боевом) положении. Для обеспечения надежного запирания на корпусе ударного механизма имеется паз, в который входит исполнительный диск.