Владислав Григорьянц - Метро – это больше, чем просто подземка
- Название:Метро – это больше, чем просто подземка
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785449880185
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владислав Григорьянц - Метро – это больше, чем просто подземка краткое содержание
Метро – это больше, чем просто подземка - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Вот и подошла к концу первая глава про первую линию Московского метрополитена.
Глава 2. Линия легкого метро
Первая в Москве линия легкого метро.
Интересный факт! На момент, когда я пишу эту книгу, «Каховская» линия уже закрыта на реконструкцию и линия, о которой пойдет речь, является самой короткой линией Московского метрополитена. Речь пойдет о Бутовской линии Московского метрополитена.
Линию обслуживает депо «Варшавское». Линию обслуживают поезда типа «Русич».
Интересный факт! Количество вагонов у «Русича» уменьшили с пяти до трех.
Интересный факт! До семи утра и после девяти вечера поезда ходят со скоростью 30 километров в час. Так как в непосредственной близости находятся жилые дома.
Первый участок был запущен в 2003 году. От станции «Улица Старокачаловская» до станции «Бунинская аллея». Изначально на схемах линия обозначалась по номером Л1. И чтобы перейти на «Бутовскую» или «Серпховско-Тимирязевскую» линии, необходимо было снова платить.
Интересный факт! На всех станциях линии платформа находится слева относительно движения поезда. Давайте начнем обзор.
Также на этой линии впервые применили лифты.
Станция «Улица Старокачаловская»
Начнем со станции «Улица Старокачаловская».
Станция уникальная сама по себе. Станция является единственной такой в Москве. Она состоит из двух залов, разделённых другой станцией. Со станции осуществляется пересадка на станцию «Бульвар Дмитрия Донского», «Серпуховско-Тимирязевской» линии.
Интересный факт! Так как станция «Улица Старокачаловская» не имеет оборотных тупиков, поезда прибывали в каждый из залов поочерёдно и отправлялись обратно с того же пути. Таких станций немного в Московском метрополитене.
Давайте съездим на наземный участок. Практически сразу мы выезжаем на эстакаду.
Станция «Улица Скобелевская»
Надземная с островной платформой станция, сооружена на эстакаде. Станция открыта 27 декабря 2003 года. Станция «Улица Скобелевская» названа по улице, носящей имя героя русско-турецкой войны Скобелева.
Станция «Бульвар Адмирала Ушакова»
Станция «Бульвар Адмирала Ушакова» – надземная с островной платформой, сооружена на эстакаде. Станция открыта 27 декабря 2003 года. Станция «Бульвар Адмирала Ушакова» названа по одноимённому бульвару, носящему имя адмирала Ушакова. Также за станцией расположен однопутный тупик.
Станция «Улица Горчакова»
Станция «Улица Горчакова» – надземная с островной платформой, сооружена на эстакаде. Станция открыта 27 декабря 2003 года. Станция «Улица Горчакова» названа по одноимённой улице, носящей имя дипломата Горчакова.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Интервал:
Закладка: