Серёжа Молодец - Жизнь Перекупа

Ну, он взял и согласился! БАМ!!!! Вот это да!!! Я офигел прямо там. Да у меня талант! Не иначе. Ну что, деваться некуда, надо продавать. Звоню товарищу, говорю, что надо подъехать в ГАИ. Он ответил, что ему не на чем приехать. Я сказал, что найду машину, чтобы его привезли. Позвонил брату, он согласился, но не сразу, конечно: в воскресенье мало кто хочет из дома выходить. Еще и погода нелетная. А мы поехали в ГАИ, на другой конец города.

По дороге болтали с новым владельцем, который, кстати, оказался нормальным, адекватным парнем из другого города, в 90 км от моего.

Он говорил, что у него была такая же, но с ней что-то там произошло. Решил купить идентичную, очень уж понравилась ему « Мазда ». «Вот это, – думаю, – совпадение». Приехали мы на место, привезли товарища, сняли машину с учёта.

Добрались с другом до моего дома, где я проживал в городе. Друг оставил свою машину возле моего подъезда, пожали руки новому владельцу и мирно разошлись. Когда Mazda отъезжала, в этот момент по мне прокатились интересные эмоции: чувство удовлетворённости, радость, то самое, в животе. И одновременно тоска. В этом что-то есть. Стоим и смотрим друг на друга. Что это все было?) Друг заметил, что эту машину не могли продать два года! А я ее продал за две недели и за отличную цену! А ведь он на 100% прав.

Итак, начинал я с 950$. Плюс докинул на Seat 300$. Путём обменов сейчас – 2200$. Интересный бизнес получается! Мало того, что деньги приходят, так ещё и удовольствие.

Тогда я извлёк урок: на продажу авто однозначно влияют фотографии!

Ведь друг тогда их сделал именно продающими. Под теми углами, когда на машину смотришь и хочешь ее купить. Без вариантов. Машина должна быть чистой или слегка грязной. В салоне чистота, но не стоит перебарщивать с полиролями и подобными веществами, которые прибавляют блеск панели.

Ничего не скрывать на фото, любой покупатель это и так увидит. Любому покупателю приятнее приобретать автомобиль, у человека открытого и честного. Всегда приятно удивляться подобным бонусам при покупке.

Например, я ему что-то подарю, а в объявлении этого не написано.

Вот это я выдал, даже записал себе в тетрадку. И откуда это все берется в моей голове?

Ну что ж, продолжим. 2200$ на кармане. Перекурили с другом возле подъезда, пожали руки, и я пошёл домой… Мне не терпелось открыть сайт и искать себе новый вариант. Я уже смотрел с целью дальнейшей перепродажи с последующим наваром.

Зашёл домой, показал своей девушке деньги, похвастался, какой я молодец, рассказал, как прошла сделка. У неё был один вопрос: что дальше? Я ответил, что буду искать другую машину. Оно и понятно – ей нужно было регулярно перемещаться по городу, да и по работе нужна была иногда помощь моя с авто.

Переоделся и принялся за поиски. В этот момент у меня уже ничего не болело, все резко прошло, или я просто не замечал этого. На автомобильных сайтах время для меня просто пролетало, я не замечал ничего, что происходит вокруг. Вроде, только присел – и все: два-три часа прошли.

Просматривал, сделал пару звонков, но пока остановиться было не на чем. На следующий день увидел объявление о продаже Opel Omega B, 1994 года, 2.0, 16 клапанов, седан, серебристый цвет, коробка автомат! Просили за неё около 2600$ при рыночной цене от 3000$. Это было одно из самых больных мест у меня. У нас на посёлке считалось, что автомат – очень ненадежная коробка, и если ты себе такую купил, то ты не в адеквате.

Другие утверждали, что такая коробка для девушек, а настоящие мужики ездят на «механике», так, чтобы каждая передача переключалась со словами «еп твою мать». Звоню другу, спрашиваю, как он к такой коробке относится. Он высказался, что это нормально, весьма даже удобно. Одна рука свободна всегда и нога тоже. А я ж не профи за рулём, ещё и по городу. Ну, думаю, как раз то, что нужно. Но вот пацаны же остальные не поймут!

Это была дилемма. Но по сути предложение было выгодным: машина большая, даже огромная, мотор экономный, автомат. Руки дрожали, но все же набрал я по номеру в объявлении. Трубку не подняли. Странно, думаю, перезвонят. Наверное, закинули спам-объявку. Так бывает. Либо уже продали за такую цену. Если что, завтра позвоню ещё раз. Сижу и понимаю, что за эти деньги уже можно присматривать себе микроавтобус Ford Tranzit.

Это ж была мечта, навязанная обществом. У многих старых приятелей микроавтобус ассоциировался с успехом. Если он у тебя есть (а если ещё Volkswagen Т4 ), то все – ты мечта любой женщины и друзья выстроятся в очередь к тебе) Мне это было немного непонятно. Где-то внутри до меня доходило, что это все полная хрень, но одобрение пацанов куда более приятно. А сколько там сидений… это ж можно… Но я завязал. Все! Только серьезные отношения!

Нашёл я пару « Фордов » в районе 2500$ (среднерыночная была от 3200$), обзвонил, они были в хреновом состоянии. В них ещё нужно вкладывать. Один даже приехал ко мне на район показывать. Белый такой, вроде живой, даже обработан кузов, но омывайки нет совсем (я про бачок и все шланги), мотор краб, говорят хороший, сидений задних не было, задний мост сильно гудел. Нужно было им заниматься. Денег на это у меня не было.

Звоню другу, рассказываю ему про « Форд » этот, что нужно дорабатывать, а он мне задает очень грамотный вопрос: «А зачем тебе микроавтобус?» Вот здесь то меня и бомбануло. А зачем он мне? Ведь в действительности это была мечта, навязанная обществом. За ним уход нужен был, больший, чем за легковой, да и плюс задергали бы знакомые: то привези это, то отвези другое. Может у меня бессознательная тяга к помощи знакомым? Чтобы нравится им. Вот меня и отпустила идея с микроавтобусом. Когда еще и начал подсчитывать все потенциальные расходы, сразу передумал.

Легче становится, когда отказываешься от чужих целей. «Опель» так и не поднимал трубку. Позванивал я пару раз на дне. Решил, что добью его звонками, ну а пошлёт, так пошлёт. Просмотрел ещё пару вариантов – ничего не нравилось. Были, конечно, машины, которые меня манили, но пацаны бы мой выбор точно не поняли)

И вдруг, о чудо, поднял трубку «Опель»! Я такой:

– Продали или нет?

– Нет ещё.

Сказал, что дальнобойщик, в рейсе был, поэтому и не поднимал. Отлично, значит точно не развалюха. Это мой вариант, надо ехать и смотреть…

Договорились о встрече. « Опель » стоял в деревне недалеко от города.

Приехал, когда уже было темно. Но это меня мало беспокоило, внутри у меня все горело. Я нарушил самое первое правило – никогда не осматривать авто в темное время суток и при плохом освещении!

Выхожу из машины (сосед привёз меня), смотрю, стоит красавец серебристый. С виду был просто огромный, похож чём-то на « Кадиллак ». Обошёл по кругу, но я не смотрел на состояние кузова, я ей любовался. Как оказалось, это совершенно разные занятия! Владелец – среднестатистический парень лет так 30—35. Говорит, что не нужна, стоит без дела, а он постоянно в рейсах. Подхожу к водительской двери, открываю, а она тяжелая, и это сразу ощущается. Присаживаюсь на сидение: большая приборная панель, мониторчик с цифрами, много кнопок, и они все светятся! Просто космос! Наверное, улыбку с моего лица скрыть было сложно.