Александр Ельчищев - Зарубежные концепт-кары и прототипы. Конец XX – начало XXI века (1997–2006)

Подогнав под себя с помощью электроприводов кресла, пассажиры могут регулировать микроклимат по собственному вкусу, пользоваться выдвижными лампами для чтения на задних сиденьях и смотреть на экранах, вмонтированных в спинки передних кресел, туристические ролики или фильмы с качеством изображения и звуком, достойным кинозала.

Renault Avantime (1999)

Доступ на задние сиденья Renault Avantime не представлял никаких трудностей благодаря метровым распашным дверям и двойному кинематическому механизму их открывания. Легкое прикосновение к кнопке на двери – и переднее сиденье отъезжает вперед, а маленькие боковые стекла опускаются. Как только пассажиры займут свои места, переднее кресло и стекла возвращаются на прежнее место.

Для купе XXI века отделением Renault Sport была разработана 24-клапанная модификация V-образной «шестерки», известной по Renault Laguna и Espace. Ее мощность довели до 250 л. с. (у Vel Satis был 210-сильный двигатель), а крутящий момент превышал 300 Нм. В паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач (у предшественника был 5-ступенчатый «автомат») такой агрегат мог позволить Avantime принимать участие в автомобильных гонках, но у купе будущего изначально было задано другое назначение – длительные путешествия.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

В названии автомобиля после индекса «20» стоит графический символ сердца. Особенности верстки не позволяют его воспроизвести.

На время написания статьи (1997-й год).