А. Карпенко - Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1.

В переднем лобовом листе бронированного корпуса вырезана амбразура для 76-мм пушки, установленной на раме.

На крыше корпуса имеется три люка с крышками; на крыше командирского люка установлена башенка с шестью смотровыми приборами.

Воздухоочиститель масляно-инерционного типа.

Машина проходила испытания, но в серию не пошла.

Состояние создана в 1944 году

Производство опытный образец

База легкий танк Т-70

Боевая масса, т 11,6

Длина, мм

– с пушкой вперед 5850

– корпуса 4780

Ширина, мм 2430

Высота, мм I960

Клиренс, мм 340

Ср. уд. давл. на грунт, кг/см2 0,68

Тип двигателя дизель GMC

Максимальная мощность, л.с 110

Запас топлива, л 270

Удельная мощность, л.с./т 9,5

Максимальная скорость, км/ч 36

Запас хода, км. 250

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град. 30

Бронирование, мм

– лоб/борт/корма корпуса 35/15/15

– лоб рубки. 35

– крыша / днище 10/6

Экипаж, чел. 4

Радиостанция… 12-РТ

Переговорное устройство ТПУ-ЗФ

Артиллерийское вооружение:

Тип орудия одна 76,2-мм

модернизированная танковая пушка Ф-34

Разработчик ЦАКБ и КБ з-да №92

Тип затвора полуавтоматический

клиновой Начальная скорость снаряда, м/с:

– осколочно-фугасного 662

– бронебойного 680

– подкалиберного 965

Макс, дальность стрельбы, м . 12100

Дальность прямого выстрела, м 950

Угол наведения, град.:

– горизонтального 27

– вертикального от-5 до +14

Скорострельность, выстр./мин:

– максимальная. 20

– боевая… 15

Боекомплект, выстрелов 71

Прицел ТШ-15, панорама

Опытная легкая самоходная установка СУ-76Д

Самоходная артиллерийская установка разработана на базе шасси серийного легкого танка Т-70М.

Корпус машины закрытого типа – сварной из катаных броневых листов.

В переднем лобовом листе корпуса в амбразуре размещена 57-мм танковая пушка ЗИС-4 с ручными механизмами наведения.

Бронебойным снарядом обеспечивалась бронепробиваемость до 90 мм на дальности 1000 м и до 100 мм на дальности 500 м при нулевом угле встречи снаряда с броней.

На машине применен воздухоочиститель масляно-инерционного типа.

Компоновка самоходной установки с большим вылетом ствола затрудняла прохождение ограниченных проходов и приводила к утыканию ствола в грунт при движении по пересеченной местности.

Опытный образец САУ СУ-57Б прошел полигонные испытания стрельбой и пробегом. По ряду причин самоходная установка СУ-57Б на вооружение принята не была.

Опытная легкая самоходная установка СУ-57Б

Опытная легкая самоходная установка СУ-57Б

Состояние. создана в 1944 году

Производство опытный образец

Боевая масса, т… 9,5

Длина, мм

– с пушкой вперед 7440

– корпуса…. 4885

Ширина, мм 2240

Высота, мм 1910

Клиренс, мм 330

Ср. уд. давл. на грунт, кг/см2 0,55

Двигатель. карбюраторный,

ЗИС-16

Максимальная мощность, л.с 100

Запас топлива, л 300

Удельная мощность, л.с./т 10,5

Максимальная скорость, км/ч 40

Запас хода, км 150

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град. 30

Бронирование, мм

– лоб/борт/корма корпуса 25/15/15

– лоб рубки. 25

– крыша / днище 10/6

Экипаж, чел. 4

Радиостанция…. 12-РТ

Переговорное устройство … ТПУ-ЗФ

Артиллерийское вооружение:

Тип орудия одна 57-мм танковая пушка ЗИС-4

Разработчик КБ з-да №92

Тип затвора …. полуавтоматический, клиновой

Дальность стрельбы, м:

– максимальная. 8400

– прямой наводкой …. 5200

– прямого выстрела… 1120

Скорострельность, выстр./мин:

– максимальная. 20

– боевая. 15

Начальная скорость бронебойного снаряда, м/с… 990

Углы наведения, град.:

– горизонтального… 36

– вертикального от -5 до +14

Боекомплект, выстрелов 72

Прицелы ТШ-15, панорама

Главный конструктор установки – В.А.Грачев.

Опытная колесная самоходная пушка КСП создана на шасси опытного грузовика ГАЗ-бЗ с передним и задним ведущими мостами (колесная формула 4x4, база – 3200 мм).

Корпус сварен из броневых листов и открыт сверху.

Рулевое управление и место водителя на машине размещены справа спереди, командир-наводчик орудия размещался слева, а заряжающий в кормовой части на откидном сидении слева от пушки.

КСП-76 выгодно отличалась низким силуэтом и высокой проходимостью. Однако в ходе фронтовых испытаний выяснилось, что машина обладает недостаточной маневренностью для выполнения возложенных на нее задач – установка создавалась как кочующее огневое средство.

Колесная самоходная установка КСП-76

Состояние изготовлена в 1944 году

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель ГАЗ

Производство опытный образец

База… автомобиль ГАЗ-бЗ

Боевая масса, т 5,34-5,4

Длина, мм

– с пушкой вперед 6350

– база шасси 3300

Ширина, мм 2050

Высота, мм 1550

Клиренс, мм 273

Тип двигателя карбюраторный,

ГАЗ-11 (ГАЗ-202)

Максимальная мощность, л.с 85

Емкость бака, л 140

Удельная мощность, л.с./т 15,9

Максим, скорость, км/ч 62,5(77)

Запас хода, км 350-580

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м… 0,6-0,7

Бронирование, мм

– лоб / борт / корма корпуса 16,5/7/7

– крыша/днище 5/4

Экипаж, чел. 3

Артиллерийское вооружение:

Тип орудия 76-мм пушка ЗИС-З

Разработчик КБ завода №92

Гл. конструктор В.Г.Грабин

Изготовитель завод №92

Дальность стрельбы, м:

– максимальная 13300

– прямого выстрела 820-1000

Скорострельность, выстр./мин 15

Начальн. скорость снаряда, м/с:

– бронебойного 655-680