Е. Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. К-Р

В августе-сентябре 1915 г., с приближением фронта, оборудование РБВЗ эвакуировали в разные города России. Из них только отделение в Петрограде до конца 1918 г. собирало военные шасси С24/40 для штабных машин. В январе следующего года его закрыли.

(RUSSO-BUIRE)

Москва Россия 1910-1912

В 1904 г. московская экипажная фабрика П. П. Ильина начала изготовление кузовов для автомобилей разных марок, среди которых особое предпочтение отдавалось машинам небольшой французской фирмы «Ля Бюир» (La Buire). В 1910 г. в Москве из импортных частей началась сборка этих автомобилей с кузовами российского производства, получивших марку «Руссо-Бюир». Среди них была штабная модель «25/35» с открытым 5-местным кузовом работы Ильина, дополнительной фарой, емкостью для бензина и корзиной для офицерских шашек. В1912 г она участвовала во Всероссийском пробеге военных автомобилей.

Штабной автомобиль «Руссо-Бюир 25/35», 1912 г.