Михаил Барятинский - Танки Второй мировой. Часть I

Танки М11/39 из состава 1-го танкового батальона в окрестностях Сиди-Баррани. Египет, сентябрь 1940 г.

При этом все танки этого соединения были потеряны, впечатляющее, например, выглядел бой между "матильдами" 7-го Королевского танкового полка и 23 танками М11/39 из 2- го батальона 4-го итальянского танкового полка, состоявшийся в ходе штурма англичанами лагеря "Нибейва". В течение 10 мин. "матильды", без каких-либо потерь со своей стороны, расстреляли все итальянские танки. Несколько машин М11/39 попало в качестве трофеев в 6-й австралийский кавалерийский полк, где они эксплуатировались вплоть до января 1941 г.

Еще одним итальянским подразделением, имевшим танки М11/39, являлась специальная танковая рота (Compagnia Spezial Carri М), отправленная в итальянскую Восточную Африку. В Эритрее и Сомали танки этого типа эксплуатировались вплоть до весны 1941 года.

Использование М11/39 в составе Итальянского экспедиционного корпуса на Восточном фронте, о котором упоминалось в ряде отечественных изданий, последними исследованиями, в том числе и итальянских историков, не подтверждается.

БОЕВАЯ МАССА, т: 11.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4850, ширина – 2180, высота – 2110 (2250 – по перископу), клиренс – 410.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 37/40 (Vickers-Terni L40) калибра 37 мм, 2 пулемета Breda 38 калибра 8 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 84 выстрела, 2808 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 30, борт -15, корма – 15, крыша и днище -6, башня – 30.

ДВИГАТЕЛЬ: Fiat SPA 8Т, 8-цилиндровый, дизельный, V-образный жидкостного охлаждения; мощность 125 л.с. (91,2 кВт) при 1800 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: однодискоеый главный фрикцион, пятискоростная коробка передач, блокируемый дифференциал,

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных обрезиненных кзтков на борт, сблокированных по четыре в две тележки, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения, подвеска на полуэллиптических рессорах.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 32.

ЗАПАС ХОДА, км: 210.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м – 0,8; ширина рва, м – 2; глубина брода, м – 1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Средний танк Ml3/40 в североафриканской пустыне. 1942 г. Обращает на себя внимание 8-мм пулемет Breda, установленный в положение для зенитной стрельбы

Второй итальянский средний танк и первый, выпускавшийся в заметных количествах (по итальянским меркам). Результат глубокой модернизации танка М11/39. Разработан фирмой Fiat-Ansaldo а 1939 г. Серийно производился в 1940 и 1942 гг.

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

М13/40 (Carro Armato) – корпус и башня клепаные. Вооружение: 47-мм пушка с длиной ствола 32 калибра и спаренный с ней пулемет, размещенные в башне, и два спаренных пулемета в шаровой установке в лобовом листе корпуса справа. Входной люк на левом борту корпуса. Машины раннего выпуска не имели радиостанции. Изготовлено 710 единиц.

М13/40 (Carro Comando) – безбашенный командирский танк для танковых и самоходно-артиллерийских частей. Два спаренных курсовых 8-мм пулемета в шаровой установке. В 1942 г. вооружение замененено на 13,2-мм курсовой пулемет Breda mod.31 и 6,5-мм зенитный пулемет Breda 30. Две радиостанции: RF.1CA и RF.2CA. Изготовлено 30 единиц.

Танки М13/40 применялись на всех театрах военных действий, кроме советско- германского фронта.

Первые три батальона, укомплектованные этими машинами отправили в Ливию в октябре 1940 г. Спустя два месяца все они были разбиты англичанами. Средние итальянские танки могли на равных вести бой с английскими "крейсерами" А9, А10 и А13, но были бессильны против "матильд". Тем не менее "пушечными машинами" продолжали оснащаться все новые и новые подразделения. К весне 1941 г.в танковой дивизии "Ариете" насчитывалось 132 машины М13/40.

В Северную Африку также были отправлены 31-й танковый батальон дивизии "Литторио" и 14-й танковый батальон дивизии "Чентауро". Последним среди частей участвовавших в Африканской кампании танки этого типа получил 11 -й танковый батальон 101-й моторизованной дивизии "Триесте".

В 1942 г. почти все М13/40 в этих частях были заменены танками М14/41. исключение составил лишь 4-й танковый батальон, принимавший участие в боях в Египте в августе 1942 г. В то же время М13/40 находились на вооружении и 52-го танкового батальона, ранее укомплектованного легкими танками и являвшегося штабным подразделением дивизии "Ариете" Надо сказать, что в ходе боевых действий и подразделения, и боевую технику нередко перебрасывали из соединения в соединение и переподчиняли разным дивизиям и корпусам.

Танки М13/40, только что прибывшие из Италии в Северную Африку. Ливия, 1941 г.

Танки М13/40 на параде в Триполи. 1941 г.

Последние немногочисленные М13/40 принимали участие в боях в Тунисе и стали трофеями союзников весной 1943 г.

Еще одним театром боевого использования средних танков Л/113/40 были Балканы. В ноябре 1940 г. в Албанию был направлен 4-Й танковый батальон. В январе 1941 г. его 1-я рота была полностью уничтожена в бою С греческими войсками. При этом, часть танков (один взвод) подорвалась на минах, а остальные были расстреляны греческой артиллерией.

В апреле 1941 г. М13/40 4-го танкового батальона принимали участие в операции против Югославии, поддерживая легкие танки дивизии "Чентауро". На северо-западе Югославии действовал 31-й танковый полк, также вооруженный танками М13/40.

Компоновка ганка М13/40

Танк М13/40, вооруженный 47-мм пушкой, был серьезным противником для британских крейсерских танков на начальном этапе боевых действий в Северной Африке

Впоследствии на Балканах дислоцировался смешанный танковый полк из батальона М13/40 и бронеавтомобилей AB 40/41. В составе войск, контролировавших острова Эгейского моря (о. Крит и прилегающий к нему архипелаг), имелся смешанный танковый батальон из М13/40 и танкеток L3. После капитуляции Италии в сентябре 1943 г. германским войскам в качестве трофеев досталось 22 танка М13/40 и 16 командирских машин.

Танки, находившиеся на Балканах, немцы включили в состав бронетанкового батальона горнострелковой дивизии СС "Принц Евгений", а захваченные в Италии – в 26-ю танковую и 22-ю кавалерийскую дивизии СС "Мария Терезия".