Chahlik Librusek - Авиация и космонавтика 2001 05-06

С целью обеспечения свободы действий истребительных групп прикрытия считалось целесообразным в каждой группе назначать своего командира с самостоятельными правами.

При таком построении группы истребителей сопровождения и штурмовиков немецким летчикам стало практически сложно добиться сколько-нибудь заметного успеха. Потери в 291 -й шад пошли на убыль, а предложенная тактика взаимодействия Ил-2 и истребителей получила широкое распространение и в других воздушных армиях.

Так, 9 июля 1943 г. на белгородском направлении 14 Як-1 270-го иал 2-й иад 17-й ВА, возглавляемых командиром полка майором В.А.Меркушевым, сопровождая 8 Ил-2 94-го гвардейского шап 5-й гшад, встретились в районе цели с двумя группами Bf 109 и Fw190 общей численностью до 15 самолетов. Группа непосредственного прикрытия в составе 6 Як-1 продолжала следовать в боевом порядке Ил-2, прикрывая последних. Ударная группа из 8 Як-1 во главе с Меркушевым, успешно отразила все атаки истребителй люфтваффе. "Илы" и "Яки" выполнили боевую задачу и без потерь вернулись на свои аэродромы.

В этот же день 14 Ил-2 218-го шап 16-й ВА под командованием комполка м- ра Н.К.Лысенко, прикрываемая группой Ла-5-х из 165-го иап, на подходе к району Понырей, где "ильюшины" должны были штурмовать танки и живую силу противника, были атакованы шестеркой Fw190. Между "лавочкинами" и "фокка- ми" завязался воздушный бой. В зто время, уже во время штурмовки цели, Ил- 2 были атакованы второй группой немецких истребителей – восьмеркой "фоккеров". Вовремя заметив опасность, "Илы" встали в "круг" смещая последний в течение боя в сторону своей территории. В итоге боя от оборонительного огня стрелков Ил-2 немцы потеряли три машины. Штурмовики потерь не имели. Воздушный бой между "фокками" и "лавочкинами" закончился вничью – 0:0.

Родоначальники же новой тактики – летчики 291-й шад, в 68 оборонительных воздушных боях с немецкими истребителями, проведенными в период с 5 по 11 июля 43-го, сбили 48 машин люфтваффе. Летчики 1 -го шак генерала В.Г.Рязанова добились еще более значительных результатов, сбив за этот же период в 131 воздушном бою 121 самолет противника.

Другим тактическим приемом борьбы с советскими штурмовиками Ил-2, примененным немцами в период Курской дуги, явилось построение истребителями люфтваффе при атаке "ильюши- ных", ставших в оборонительный "круг", обратного (по направлению) "круга", имеющего уже наступательный характер. То есть немецкие истребители, как правило, это были "фокке-вульфы", обладавшие хорошим бронированием и достаточно мощным пушечным вооружением, атаковывали Ил-2 на встречных курсах. И в этом был свой резон – попадание одного-двух 20-мм снарядов к пушкам MG-FF или MG-151/20 в винтомоторную группу "Ила" было достаточным для вывода его из строя. Стрелок же Ил-2 в этом случае уже не мог оказать огневого воздействия на истребитель противника, а летчику "ильюшина" было все же сложно на такой тяжелой машине, как Ил- 2, вести воздушный бой на встречных курсах с более маневренными "фокками".

Оценки, основанные на теории воздушной стрельбы, анализе боевого опыта и полигонных испытаниях эффективности действия германского стрелково- пушечного вооружения по штурмовику Ил-2, показывают, что потенциальная вероятность сбития Ил-2 пушечным огнем Fw190A-4 при атаке в передней полусфере могла составлять величину порядка 0,73, тогда как при атаке "фок- ке-вульфом" двухместного "Ила" со стороны задней полусферы вероятность сбития последнего не превышала 0,63.

Однако такую тактику борьбы с бронированными "Илами" могли успешно применять лишь летчики, имевшие во всех отношениях отличные летную и стрелковую подготовки и обладавшие к тому же определенной выдержкой, поскольку "ильюшинские" 23-мм пушки в умелых руках представляли собой грозное оружие и могли разнести "фоккер" или "мессер", как говорится, в "пух и прах". Мощь пушек ВЯ-23 заставляла на протяжении всей войны считаться с ними летчиков люфтваффе, которые в своем большинстве по возможности избегали лобовых атак Ил-2.

Будущий Герой Советского Союза гв. капитан В. Б. Емельяненко 7-й гв. шап 230-й шад в кабине своего Ил-2. 1943 г.

Лейтенант К.Рябов и воздушный стрелок Н.Павлов из 190-го шап 214-й шад выполнили 142 боевых самолето-вылета, отбивая атаки немецких истребителей сбили 4 самолета. Западный фронт, 1943 г.

В дальнейшем, по мере того как классных летчиков в люфтваффе становилось все меньше и меньше, а боевое мастерство советских летчиков-штурмовиков неуклонно возрастало и, кроме этого, налаживалось их прикрытие истребителями сопровождения, подобная тактика атак немецкими истребителями штурмовиков Ил-2 сошла на нет.

Принятые советским командованием меры благотворно сказались на изменении воздушной обстановки над Курским выступом в пользу Красной Армии. Медленно, но верно господство в воздухе стало переходить в руки ВВС КА. Как следствие, потери штурмовиков и бомбардировщиков снизились.

На участке Центрального фронта 16- я ВА, при содействии части сил 15-й ВА, прочно овладела инициативой в воздухе к исходу 9 июля.

В полосе Воронежского и Юго-Западного фронтов, где действовали 2-я и 17- я ВА, немцам, несмотря на привлечение командованием ВВС КА к борьбе за господство в воздухе, кроме 5-го иак, еще и 4-й иак (освобожденного в этой связи от задачи сопровождения штурмовиков и бомбардировщиков) и 256-ю иад (приступившей к боевым действиям 9 июля в составе 2-й ВА), удалось удерживать господство в воздухе вплоть до 10 июля. Только начиная с 11 июля инициатива в воздухе на этом направлении стала переходить в руки летчиков Красной Армии.

Надо сказать, что, пока истребительная авиация советских воздушных армий не завоевала господство в воздухе над Курским выступом, штурмовики вели боевые действия с небольшим напряжением. Массированные удары Ил-2 в этот период носили эпизодический характер и только, начиная с 10-11 июля стали повсеместно наноситься сосредоточенные удары крупными силами, что положительно сказалось на положении наземных войск.

Немецкая боевая техника, разбитая штурмовиками Ил-2. 1-й Белорусский фронт, июнь 1944 г.

В первый же день сражения на Курской дуге, 5 июля 1943 г., ВВС Красной Армии впервые применили противотанковые авиабомбы кумулятивного действия ПТАБ-2,5-1,5. Первыми новые авиабомбы опробовали летчики 2-й гвардейской и 299-й штурмовых авиадивизий 16-й ВА, действуя против немецких танков на участке ст.Малоархан- гельск, Ясная Поляна. Здесь танки и мотопехота противника провели в течение дня до 10 атак.