Chahlik Librusek - Авиация и космонавтика 2001 05-06
- Название:Авиация и космонавтика 2001 05-06
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2001
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Chahlik Librusek - Авиация и космонавтика 2001 05-06 краткое содержание
На протяжении ряда лет редакция журнала «Авиация и космонавтика» свой 5-6 номер традиционно отводит под статьи, посвященные участию авиации во Второй мировой войне В этот раз, накануне дня Победы и 60-летия начала Великой Отечественной войны, мы реши ли предоставить вашему вниманию уникальный, на наш взгляд, материал о легендарном самолете-штурмовике Ил-2. К тому же, данная монография является продолжением серии статей В.Перова и О.Растренина «Самолеты поля боя» (см. «АиК» № 3,4/2001г.).
Авиация и космонавтика 2001 05-06 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Всего в годы войны было подготовлено и отправлено на фронт 356 штурмовых авиаполков, из этого числа 140 полков проходили переформирование в тылу один раз, 103 авиаполка – дважды, 61 – трижды, 31-4 раза и 21 – пять раз.
Налет при подготовке одного летчи- ка-штурмовика в запасных авиаполках в 1941 г. составил 3-5 часов, в 1942 г. – 13 часов и в 44-м – 20 часов.
Боевые потери летчиков-штурмовиков за все время войны составили 7837 человек, или 28,4% общих боевых потерь летного состава ВВС КА. Распределение боевых потерь по степени подготовки летчиков показывает, что 27% всех потерь приходится на первые 10 боевых вылетов на фронте, 40% потерь составляли летчики, имевшие налет на фронте от 10 до 30 боевых вылетов, примерно 18% – летчики с налетом от 30 до 50 вылетов, около 10% – пилоты с налетом от 50 до 100 боевых вылетов, 4% – пилоты, имевшие налет от 100 до 150 вылетов и 2% – летчики с налетом свыше 150 боевых вылетов.
При этом потери комсостава (комполка, комэски, комзвена, их заместители и старшие летчики) составили примерно 41% от общего числа потерь летчиков- штурмовиков, остальные потери составили рядовые летчики.
С чувством глубокой признательности за оказанную помощь и ратные подвиги выражаем свою благодарность летчику-испытателю подполковнику В. И. Алексе- енко, Дважды Герою Советского Союза маршалу авиации А.Н. Ефимову, Герою Советского Союза генерал-майору авиации В.А. Кумскому, Герою Советского Союза полковнику Б. С. Левину, кавалеру трех Орденов Славы капитану А. С. Миловацкому, Герою Советского Союза полковнику В. К. Тихоненко, полковнику А. П. Сергееву. Авторы


Динамика поступления серийных штурмовиков семейства "Ил"в ВВС КА и отправка их в действующую армию в 1941-45 гг.
(х/у:х – поставлено в ВВС РККА, у – отправлено в действующую армию; – отсутствие данных)

Наличие штурмовиков Ил-2, Ил-10 в ВВС ВМФ КА в 1941-45 гг.
(- прочерк означает отсутствие данных; во всех графах, если это особо не отмечено, уквзано число штурмовиков Ил-2)

* – из них 12 штурмовиков Ил-10;
** – из них 35 штурмовиков Ил-10


* за период 09.05.45 г. – 02.09.45 г. (в том числе 6 Ил-10)



*- 378 км/ч с PC-132 и 380 км/ч с 2 ФАБ-250
** – 423 км/ч с PC-132 и 419 км/ч с 2 ФАБ-250
*** – со щитками









Штурмовик Ил-2 майора Н.А.Зуба из 210 ШАП, зима 1941-42 г.

Ил-2 капитана В.Б.Емельяненко из 7 Гв.ШАП 230 ШАД, лето 1943 г.

Штурмовик Ил-2 с пушками НС-37 из 23 ОШАП авиации Черноморского флота

Ил-2 капитана А.В.Тимошенко из 828 ШАП, весна 1945г.

Штурмовик Ил-2 из состава 16 Воздушной Армии, зима 1944-45 г.

Штурмовик Ил-2 Г.Т.Берегового, впоследствии летчика-космонавта



Интервал:
Закладка: