А. Карпенко - Обозрение отечественной бронетанковой техники

Бронетранспортер Б-3.

Состояние создан в 1947 г.

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель . ГАЗ

Производство . опытный образец

База . Т-76

Боевая масса, т 7,5

Длина, мм 5360

Ширина, мм 2750

Высота, мм .1850

Клиренс, мм . 300

Ср. уд. давл. на грунт, кг/см #178; . 0,42

Тип двигателя дизель ЯАЗ-206

Максимальная мощность, л.с 140

Удельная мощность, л.с./т 18,66

Максимальная скорость,км/ч 40

Запас хода,км . 200

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м 1,0

Бронирование, мм

– лоб корпуса 10-15

Экипаж, чел 17

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм СГ-43

(боекомплект, шт.) (1000)

Прицел . механический

Дополнительные сведения: Бронетранспортер создан на базе агрегатов тяжелых автомобилей и легкого танка Т-70. Корпус открытого типа сварен из броневых листов толщиной 10-15 мм. Лобовой лист имеет угол наклона 40-50 град. Для установки вооружения на бронетранспортере смонтировано 8 кронштейнов по периметру десантного отделения и на крыше отделения управления. Отсутствие крыши и невозможность двигаться на плаву снижали боевые качества машины. В серию бронетранспортер К-75 не пошел.

Бронетранспортер К-75.

Состояние создан в 1949 г.

Разработчик . КБ Уральского з-да ТМ

Изготовитель Уралтрансмаш.

Производство . опытная партия

База . СУ-100П

Боевая масса, т 18,2

Длина, мм 7100

Ширина, мм 3100

Высота, мм . 2200

Клиренс, мм . 400

Ср. уд. давл. в шинах, кг/см #178; . 0,65

Тип двигателя дизель В-54-105

Максимальная мощность, л.с 400

Удельная мощность, л.с./т 22,0

Максимальная скорость,км/ч 65

Запас хода,км 300

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м . 1,0

Бронирование, мм

– лоб корпуса 25

Экипаж(десант), чел . 3(25)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 14,5 мм КПВТ

(боекомплект, шт.) (500)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм СГ-43

(боекомплект, шт.) (200)

Прицел механический

Дополнительные сведения: Создан на базе опытной самоходной установки СУ-100П (об. 105), корпус удлинен на 640 мм. Корпус сварной, десантное отделение расположено в корме и не имеет крыши. В кормовом листе корпуса расположена двухстворчатая дверь для посадки десанта. Крупнокалиберный пулемет на турельной установке располагается в десантном отделении справа, слева на кронштейне устанавливается пулемет СГ-43. На базе БТР в дальнейшем была создана прожекторная установка об.117 и опытные самоходные установки.

Бронетранспортер БТР-112.

Состояние создан в 1950 г.

Разработчик КБ А.Ф. Кравцова

Производство . опытный образец

База К-90

Боевая масса, т 10,5

Длина, мм 6750

Ширина, мм 2940

Высота, мм . 1970

Клиренс, мм 300-400

Тип двигателя дизель ЯАЗ-200

Максимальная мощность, л.с 140

Удельная мощность, л.с./т 13,2

Максимальная скорость,км/ч . 46

Скорость на плаву, км/ч . 9,3

Запас хода,км 250

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м плавающий

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 15

Экипаж(десант), чел . 2(22)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм СГ-43

(боекомплект, шт.) (1000)

Прицел механический

Дополнительные сведения: Создан на базе опытноого плавающего танка К-90, в нем также использованы узлы артиллерийского тягача М2 и автомобиля ЯАЗ-200. Корпус сварной из катаных броневых листов открытого типа имеет форму "лодки". Силовая установка размещена спереди, десантное отделение сзади. Пулемет устанавливается на одном из двух кронштейнов на крыше отделения управления. Для движения на плаву используются гребные винты. Во время испытаний показал низкие мореходные качества, из-за чего на вооружение не был принят.

Бронетранспортер К-78.

Состояние принят на вооружение в 1950г.

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель . ГАЗ

Производство ..серия 1950-60г.г.

База ГАЗ-63

Колесная формула 4x4

Боевая масса, т 5,3

Длина, мм 5004

Ширина, мм 1900

Высота, мм 1830

Клиренс, мм . 276

Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40

Максимальная мощность, л.с 78

Удельная мощность, л.с./т 14,7

Максимальная скорость,км/ч . 79

Запас хода,км 285-480

Запас топлива, л , 120

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 28-30

– крен, град 20-25

– ров, м . 0,75

– брод, м 0,9

Бронирование, мм

– лоб корпуса 13-15

Экипаж, чел 10

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм СГМТ

(боекомплект, шт.) (1250)

Прицел М

Радиостанция . 10-РТ-12

Дополнительные сведения: В 1947 г. на базе автомобиля ГАЗ-бЗ были развернуты работы по БТР об.141 с 8 десантниками Ведущий конструктор В.К.Рубцов. На машине применены шины 9,75x18. Результатом работы стало принятие на вооружение бронетранспортера БТР-40. В дальнейшем на его базе создано целое семейство бронированных машин БТР-40А, БТР-40Б и др. В 1969 г. проходил испытания БТР-40 ЖД для движения по железной дороге, он был оснащен стальными катками с внутренними ребордами, укрепленными на откидных рычагах спереди и сзади корпуса. Замена хода занимала 3-5 минут.

Бронетранспортер БТР-40.

Опытный образец первого варианта БТР-40 (1948 г.).

Опытный образец второго варианта БТР-40 (1948 г.).

Бронетранспортер БТР-40 выпуска 1950 года.

Состояние создан в 1969 г.

Разработчик . КБ ГАЗ

Изготовитель ГАЗ

Произведете© опытный образец

База БТР-40

Колесная формула . 4x4

Боевая масса, т 5,8

Длина, мм 5000

Ширина, мм 1900

Высота, мм . 1830

Клиренс, мм . 276

Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40

Максимальная мощность, л.с 78

Максим, скорость , км/ч 78

Ск. по железной дороге, км/ч 50