А. Карпенко - Обозрение отечественной бронетанковой техники

Бронетранспортер БТР-152.

Зенитная установка БТР-152Д (ЗТПУ-2).

Зенитная установка ЗУ-23 на бронетранспортере БТР-152В1.

Машина управления БТР-152 У.

Состояние на вооружении с 1951г.

Разработчик КБ ЗИС

Изготовитель ЗИС

Производство серия 1950г.

База ЗИС-151

Колесная формула 6x6

Боевая масса, т 8,6

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2320

Высота, мм . 2710

Клиренс, мм 286

Тип двигателя карбюратор ЗИС-123

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,8

Максимальная скорость,км/ч 65-75

Запас хода,км . 550

Запас топлива, л . 300

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20

– ров, м . . 0,8

– стенка, м . 0,6

– брод, м 0,8

Бронирование, мм

– лоб корпуса 13

Экипаж(десант), чел 2(8)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 2 х 14,5 мм КПВ

(боекомплект, шт.) (1200)

Прицел ОП-1-14.ВК-4

Радиостанция 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Создана на базе бронетранспортера БТР-152 с размещением на ней спаренной зенитной пулеметной установки. Угол возвышения установки +89 град. , угол снижения -5 град. Боевая скорострельность 170 выстрелов в минуту. Из пулеметной установки можно было вести огонь по наземным и воздушным целям. На машине применены шины 9.00-20.

Зенитная установка БТР-152А.

Состояние изготовлена в 1955 г.

Разработчик КБ ЗИЛ

Изготовитель . ЗИЛ

Производство опытный образец

База ЗИС-151

Колесная формула . 6x6

Боевая масса, т 8,6

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2320

Высота, мм . 2710

Клиренс, мм 286

Тип двигателя . карбюратор ЗИС-123

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,8

Максимальная скорость,км/ч 75

Запас хода,км . 600

Запас топлива, л 300

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20

– ров, м 0,8

– стенка, м . 0,6

– брод, м 0,8

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 13

Экипаж, чел 5

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 4 х 14,5 мм КПВ

(боекомплект, шт.) (2000)

Прицел ОП-1-14

Радиостанция 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Установка создана на базе БТР-152 и является дальнейшим развитием спаренной зенитной установки БТР-152А и отличается от нее наличием счетверенной зенитной пулеметной установки. Для этого был усилен постамент. Было изготовлено несколько опытных образцов.

Зенитная установка ЗТПУ-4.

Состояние на вооружении с 1955г.

разработчик КБ ЗИЛ

Изготовитель ЗИЛ

Производство серия 1955г.

База ЗИС-151, ЗИЛ-157

Колесная формула 6x6

Боевая масса, т 9,0

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2320

Высота, мм . 2410

Клиренс, мм . 286

Тип двигателя карбюратор ЗИС-123

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,3

Максимальная скорость,км/ч 75

Запас хода,км . 550

Запас топлива,л 300

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20

– ров, м 0,8

– стенка, м 0,6

– брод, м 0,8

Бронирование, мм

– лоб корпуса 13

Экипаж(десант), чел . 2(17)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм СГМБ

(боекомплект, шт.) . (1250)

Прицел М

Радиостанция 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Он стал первым отечественным БТР, оборудованным системой централизованной подкачки шин. Воздух к шинам подводится через наружные штанги-трубопроводы. С 1955 г. бронетранспортер выпускался на базе автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-157. На нем применена шина 12.00-18. Машина оборудована тяговой лебедкой с силой тяги 5 тс, длина троса 70 м, диаметр троса 13 мм.

Бронетранспортер БТР-152В.

Состояние серия с 1955 г.

Разработчик КБ ЗИЛ

Изготовитель ЗИЛ

Производство . серия

База ЗИЛ-157

Колесная формула . 6x6

Боевая масса, т 8,95

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2320

Высота, мм . \ . 2710

Клиренс, мм . 295

Тип двигателя карбюратор ЗИС-123В

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,3

Максимальная скорость,км/ч 65

Запас хода,км 550

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20

– ров, м 0,8

– стенка, м 0,6

– брод, м . 0,8

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 8

Экипаж(десант), чел 2(8)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 2 х 14,5 мм КПВ

(боекомплект, шт.) (1200)

Прицел ОП-1-14.ВК-4

Радиостанция Р-113

Дополнительные сведения: Машина создана на базе бронетранспортера БТР-152В1 и по размещению зенитной установки аналогична ЗТПУ-2 (БТР-152А).

Зенитная установка БТР-152Е.

Состояние на вооружении с 1958г.

Разработчик . КБ ЗИЛ

Изготовитель ЗИЛ

Производство серия с 1957г.

База ЗИЛ-157

Колесная формула 6x6

Боевая масса, т 8,95

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2320

Высота, мм . 2410

Клиренс, мм . 295

Тип двигателя карбюраторЗИС-123В

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,3

Максимальная скорость,км/ч 65

Запас хода,км . 550

Запас топлива,л 300

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град . : 20

– ров, м 0,8

– стенка, м . 0,6

– брод, м . 0,8

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 13

Экипаж(десант), чел . 2(17)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм СГМБ

(боекомплект, шт.) . (1250)

Прицел М

Радиостанция Р-113

Дополнительные сведения: Вариант бронетранспортера БТР-152В, у которого внешний подвод воздуха к шинам был заменен на внутренний. Это потребовало изменения конструкции мостов и схемы прокладки трубопроводов. Машина оснащена ночным прибором водителя ТВН-2, отопителем обитаемых отделений и др. На БТР-152В1 установлены шины 12.00-18.

Бронетранспортер БТР-152В1.