А. Карпенко - Обозрение отечественной бронетанковой техники

Скорость на плаву, км/ч 10

Запас хода, км 700

Бронирование, мм противопульное

Средства постановки дымзавес ..ТДА

Экипаж, чел 2

Десант, чел . 8

Вооружение:

– калибр и

тип орудия 73 мм "Гром"

(боекомплект, шт.) (40)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 3 х 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (4000)

– тип ПТУР "Малютка"

(боекомплект, шт.) (4)

Прицел . 1ПН22

Ночной прицел тот же

Число амбразур для стрелкового

оружия, шт 6

Радиостанция Р-123

Дополнительные сведения: Создана на базе узлов и агрегатов танка ПТ-76 с активным размещением десанта. Справа и слева от механика-водителя находились два пулеметчика, пулеметы крепились на лобовом листе корпуса в шаровых опорах, третий пулемет спарен с орудием. Двигатель размещался в корме слева. Выход десанта производился на корму. Движение на плаву осуществлялось с помощью реактивных водометов.

Боевая машина пехоты объект 914.

Состояние макет выпущен в 1965 г.

Разработчик КБ Алтайского ТЗ

Изготовитель Алтайский ТЗ

Производство серийно не выпускалась

Боевая масса, т 13,1

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2870

Высота, мм . 2100

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 25

– крен, град . 25

– брод, м плавающ.

Тип двигателя дизель

Максимальная мощность, л.с 300

Удельная мощность, л.с/т 22,9

Максим, скорость , км/ч 80

Скорость на плаву, км/ч 10

Запас хода, км 500

Бронирование, мм противопульное

Экипаж, чел 2

Десант, чел 8

Вооружение:

– калибр орудия . 73 мм

– тип орудия "Гром"

(боекомплект, шт.) . (40)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (2000)

– тип ПТУР "Малютка"

(боекомплект, шт.) (4)

Прицел . 1ПН22

Ночной прицел тот же

Радиостанция Р-123

Дополнительные сведения: Проект разработан совместно КБ Алтайского тракторного завода и ВА БТВв 1964г. Конструкция ходовой части представляла собой колесное шасси 4x4 с вспомогательным гусеничным движителем, который располагался между осями передних и задних колес. Гусеничный движитель применялся для повышения проходимости, для этого он опускался на грунт. Выход десанта – через задние люки на крыше корпуса. Движение на плаву осуществлялось водометными движителями. Переход с колесного хода на колесно-гусеничный осуществлялся на месте или на ходу за 15-20 секунд.

Боевая машина пехоты объект 19.

Состояние . .создана в 1964-65 г.г.

Разработчик . КБ ЧТЗ

Изготовитель . ЧТЗ

Производство . опытный образец

Боевая масса, т 12,6

Длина, мм . 6460

Ширина, мм 2940

Высота, мм 1885

Клиренс, мм . 370

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,6

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 35

– ров, м 2,5

– брод, м плавает

Тип двигателя дизель

Максимальная мощность, л.с 300

Удельная мощность, л.с/т 23,8

Максимальная скорость, км/ч 65

Скорость на плаву, км/ч 9-10

Запас хода, км 550

Бронирование, мм 6-26

Средства постановки дымзавес ..ТДА

Экипаж, чел 3

Десант, чел 8

Вооружение:

– калибр орудия, мм . 73 мм

– тип орудия 2А28

(боекомплект, шт.) (40)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (2000)

– тип ПТУР . 9М14М

(боекомплект, шт.) (4)

Прицел 1ПН22М1

Ночной прицел . тот же

ИК-прожектор ОУ-ЗГА

Число амбразур для стрелкового

оружия, шт . 6

Радиостанция Р-123М

Дополнительные сведения: Гл. конструктор П.П.Исаков. Машина имеет сварной корпус из катаных броневых листов. В носовой части размещен двигатель, по центру машины боевое отделение с башней, на которой размещено основное вооружение. В корпусе между двигателем и боевым отделением, а также в корме размещался десант. Выход десанта был предусмотрен через двери в корме машины и люки на крыше. Для движения по воде применялся водометный движитель.

Боевая машина пехоты об. 764 .

Состояние принята на вооружение в 1966 г.

Разработчик КБ ЧТЗ

Изготовитель КМЗ

Производство серия 1966-79 гг.

Боевая масса, т 12,6

Длина, мм 6460

Ширина, мм 2940

Высота, мм . 1881

Клиренс, мм . 370

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,6

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 35

– ров, м 2,5

– стенка, м 0,7

– брод, м . плавает

Тип двигателя . дизель УТД-20

Максимальная мощность, л.с 300

Удельная мощность, л.с/т 23,8

Максимальнаяскорость,км/ч . 65

Скорость на плаву, км/ч . 7-8

Запас хода, км 600

Бронирование, мм 6-26

Средства постановки дымзавес . ТДА

Экипаж, чел . 3

Десант, чел 8

Вооружение:

– калибр орудия, мм . 73

– тип орудия 2А28

(боекомплект, шт.) . (40)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 1 х 7,62 ПКТ

(боекомплект, шт.) (2000)

– тип ПТУР . 9М14М

(боекомплект, шт.) (4)

– число и тип ПЗРК . нет

Стабилизатор вооружения . нет

Прицел 1ПН22М1

Ночной прицел тотже

ИК-прожектор . ОУ-ЗГА2

Число амбразур для стрелкового

оружия, шт . 8

Радиостанция Р-123М

Навигационная аппаратура ГПК-59

Дополнительные сведения: Гл. конструктор – П.П.Исаков. Выше приведены ТТХ серийных машин первого выпуска (об. 765Сп1), производившихся с 1966 по 1969 гг. С 1969 по 1973 гг. в серии находилась усовершенствованная БМП-1 (об. 765Сп2) массой 13,0 т. С 1973 по 1979 гг. выпускался доработанный вариант БМП-1 (об. 765СпЗ) боевой массой 13,2т, в боекомплект орудия которого введен осколочный выстрел. Часть БМП- 1 (об. 765Сп8) в ходе ремонта довооружалась автоматическим гранатометом АГ-17. На базе БМП-1 были созданы и другие бронированные машины различного назначения.

Боевая машина пехоты БМП-1.

Опытный образец боевой машины пехоты объект 765.

Боевая машина пехоты БМП-1 ранних выпусков.

Боевая машина пехоты БМП-1 поздних выпусков.

Вариант БМП-1 с дополнительными бортовыми экранами.