Михаил Нерсесян - Бронетанковая техника армий капиталистических государств

Однако эти машины все еще имели большие габариты и вес (от 24 до 45 т) и могли транспортироваться по воздуху лишь в частично разобранном виде и с посадкой на оборудованные аэродромы.

Требование резкого повышения подвижно-, сти частей и соединений привело к необходимости создания семейства новых САУ. При этом большое внимание уделено уменьшению размеров и веса, повышению маневренности, обеспечению возможности транспортировки их по воздуху и преодоления водных преград на плаву, а также увеличению дальности и точности огня. Повышение маневренности огня обеспечивается в результате увеличения углов вертикального наведения и установки вооружения во вращающейся башне.

Новые САУ создаются уже не на базе танков или их агрегатов, имеющих относительно- большие габариты и вес, а с использованием базы плавающих бронетранспортеров и специальных легких универсальных гусеничных шасси. А в последние годы в целях максимального уменьшения веса и обеспечения авиатранспортабельности наметилась тенденция выполнять шасси открытыми.

Ввиду большого насыщения современного поля боя танками в армии США считается целесообразным, чтобы полевая артиллерия в. качестве своих второстепенных задач могла вести борьбу с танками противника.

Самоходные орудия, предназначенные для непосредственной поддержки пехоты и танков, разрабатываются с полностью бронированными закрытыми боевыми отделениями, обеспечивающими определенную степень защиты от поражающих факторов ядерного оружия, пулеметного огня и осколков снарядов и мин.

В конце пятидесятых годов отработаны новые 105-мм и 155-мм гаубицы M 108 и М109 вооружение которых установлено в закрытых' башнях кругового вращения. Корпус и башня самоходных установок изготовлены из алюминиевого сплава.

Широкое использование в конструкции САУ легких сплавов, а также некоторых агрегатов и узлов бронетранспортера М113 позволило резко снизить вес этих машин по сравнению с предшествующими образцами САУ тех же калибров, обеспечить их плавучесть и возможность транспортировки по воздуху существующими самолетами военно-транспортной авиации. САУ М108 и М109 весят соответственно 20,7 и 23,4 т против 24,5 и 28,4 т веса САУ М52 и М44, для замены которых они предназначаются.

Система управления огнем в новых САУ упрощена. Запас хода машин существенно возрос в результате установки вместо бензинового двигателя, использовавшегося в первых опытных образцах, более экономичного дизельного двигателя.

САУ М108 и M109 приняты на вооружение в 1962 г.

Созданы САУ большой мощности-155-мм пушка Т245, 175-мм пушка M1.07 и 203,2-мм гаубица M1 10, предназначенные для общей артиллерийской поддержки войск. Машины М107 и M 110 стандартизованы в 1961 г.

САУ больших калибров выполнены на одном и том же легком гусеничном шасси Т249 многоцелевого назначения, имеющем небольшие габариты. Орудия смонтированы открыто, на специальных тумбовых установках в кормовой части шасси. Они оборудованы гидравлическими подъемниками и досылателями, что значительно облегчило процесс заряжания, повысило скорострельность и позволило сократить численность экипажа до пяти человек.

Устойчивость машины при стрельбе обеспечивается двумя сошниками, установленными в кормовой части корпуса и имеющими гидравлический привод. Повышению устойчивости при ведении огня способствует также возможность блокировки подвески.

Орудия имеют возимый боекомплект, состоящий из двух выстрелов, и поэтому нуждаются в сопровождении их специальными средствами транспортировки боеприпасов.

По сравнению с предшествующими САУ аналогичных калибров в новых образцах существенно снижены габариты и вес, резко повышен запас хода машин, доведенный до 800 км.

Новая 155-мм самоходная пушка Т245 и 203,2 -мм гаубица M1 10 весят около 26 г, а 1.75-мм самоходная пушка М107 – около 28 т, в то время как 155-мм пушка М53 и 203,2-мм гаубица М55 весят соответственно 45 и .43 т.

Предусмотрена транспортировка новых тяжелых САУ по воздуху на двух самолетах. При частичной разборке шасси транспортируется на одном самолете, а качающаяся часть орудия – на другом.

В целях резкого повышения огневой мощи тяжелой самоходной артиллерии созданы боеприпасы с ядерной боевой частью для 203,2-мм и 155-мм гаубиц, создаются ядерные боеприпасы для орудий меньшего калибра.

Защиту экипажей этих небронированных машин от осколков снарядов и мин, а также от светового излучения ядерного взрыва предполагается обеспечивать специальными съемными щитами, изготовленными из нейлона.

Поступление в войска САУ М107, М108, M109 и M1 10 началось с 1962 г.

Использованием нескольких многоцелевых гусеничных шасси для создания семейства боевых машин достигается упрощение эксплуатации, ремонта и снабжения войск запасными частями, а также обучения личного состава боевых и ремонтных подразделений.

В армии США продолжаются исследовательские и экспериментальные работы, направленные на дальнейшее резкое повышение стратегической и тактической подвижности полевой артиллерии. Одним из самоходных орудий нового облегченного типа является самоходная 105-мм гаубица ХМ104. Специально сконструированное малогабаритное небронированное гусеничное шасси позволило создать машину высотой около 1,5 ж, весом 2,75 г, которая может развивать максимальную скорость до 56 км/час и имеет запас хода 480 км. Она может преодолевать водные преграды на плаву, транспортироваться по воздуху самолетами и вертолетами, а также сбрасываться с -самолетов на парашюте.

После войны продолжаются работы по созданию минометных самоходных установок. При этом обращается внимание на устранение недостатков, присущих самоходным минометным установкам, изготовленным на базе полугусеничных бронетранспортеров. Новые минометные САУ имеют более мощное вооружение, обладают значительно более высокой подвижностью и обеспечивают защиту минометному расчету от пулеметного огня, осколков снарядов и мин.

В результате на базе бронетранспортера М59 создана 106-мм минометная установка М.84.

В 1958-1959 гг. проходили испытания установки 81 -мм и 106-мм минометов на специальном шасси М56 «Скорпион». На базе бронетранспортера М113 отрабатываются самоходные 81 -мм и 106,7-мм минометы – Т257 и ХМ106.

Для поражения танковых подразделений, уничтожения сосредоточений войск, а также для разрушения долговременных огневых точек на базе бронетранспортера М113 и 1/4-г армейского автомобиля типа «Виллис» разработаны самоходные установки безоткатного орудия «Дэви-Крокет», которое ведет огонь надкалиберным активно-реактивным снарядом на дальностях от 2500 до 8000 ж. Боевая головка снаряда может быть снабжена фугасным или ядерным зарядом с тротиловым эквивалентом 0,1-0,2 /ст. Калибр снаряда – 100 мм, диаметр надкалиберной части 127 мм; длина снаряда 762 мм; стартовый вес 22,6 кг. Орудие заряжается с дульной части.