Кристофер Фосс - Jane

Передняя часть корпуса установлена под углом 45°, лобовой бро- нелист наклонен. Люк водителя расположен над лобовым бронели- стом слева. Крыша горизонтальная, 8 ее центре установлена башня. Корма вертикальная, есть двустворчатый люк.

Экипаж 1+1(2)

Колесная формула 4x4

Вооружение 2х7,62-мм СП

Боекомплект 2600х7,62-мм

Длина 5,003 м

Ширина 2,057 м

Высота 2,159 м

Колея 1,66 м

колесная база 2,743 м

Боевая масса 7240 кг

Удельная мощность 20,58 л.с./т

Двигатель 6-цилиндровый V-образный, дизель мощностью 155 л.с. при 3300 об./мин

Макс, скорость по шоссе 88 л.с./т

Запас хода 846 км

Запас топлива 378 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,2 м

– стенка 0,6 м

– ров 1,1 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони ок. 8 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПН В нет

Машина разработана компанией Cadillac Gage (в настоящее время Textron Marine amp; Land Systems) в частном порядке. Прототип был готов 8 1977 г., а первые 28 серийных машин заказаны Индонезией в 1983 г. В 1986 г. 112 машин заказал Египет. Заказ выполнен в середине следующего года.

Топливный бак размещен впереди, место водителя сразу за ним, двигатель находится справа от водителя. На крыше сзади устанавливается башня, для входа/выхода стрелка предусмотрены люки в крыше башни и корме. Кормовой люк двустворчатый, створки расположены горизонтально. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: различной аппаратуры связи, громкоговорителей, дымовых и противопехотных гранатометов, а также широкого спектра башен.

Предусмотрены следующие модификации вооружения: башня с 40-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом, как в КМП армии США; башня Cadillac Gage со спаренными 7,62-мм или 12,7-мм пулеметами или их комбинацией. Башня полноповоротная, угол возвышения вооружения составляет от -10° до +55°. Кроме того, есть следующие модификации: КШМ с экипажем из трех человек (командир, водитель, радист) и приподнятым над крышей на платформе 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом; боевая машина с ПУ ПТУР TОW производства компании Raytheon Systems Company (одна ракета на ПУ и еще 6 в укладке).

Производство завершено, но может быть возобновлено. Состоит на вооружении Египта и Индонезии.

Textron Marine amp; Land Systems, Нью-Орлеан, Луизиана, США.

Commando Scout с 7,62-мм пулеметом и аппаратурой связи

Commando Scout со спаренными 7,62-мм пулеметами в одноместной башне

Commando Scout с 7,62-мм и 12,7-мм пулеметами

Передняя часть корпуса вертикальная, в центре вертикальная решетка радиатора, по краям которой расположены фары. Капот почти горизонтальный, пуленепробиваемое лобовое стекло вертикальное. Крыша горизонтальная, в задней части несколько наклонена. В ее центре устанавливается вооружение, которое у некоторых машин может быть защищено броневым щитом. Корма вертикальная. Борта вертикальные, наклонены внутрь от середины, имеют по открывающейся вперед двери, по квадратному окну в верхней части каждой.

Экипаж 1+3

Колесная формула 4x4

Вооружение 12,7-мм пулемет

Боекомплект 1000х12,7-мм

Длина 4,99 м

Ширина 2,3 м

Высота 1,9 м

Клиренс 0,3 м

Боевая масса 5489 кг

Неснаряженная масса 4445 кг

Удельная мощность 34,61 л.с./т

Двигатель V-8 дизель с ТН, мощностью 190 л.с. при 3400 об./мин

Макс, скорость по шоссе 125 км/ч

Запас хода 443 км

Запас топлива 94 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 0,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Система РХБЗ нет

ПНВ нех

Машина практически представляет собой автомобиль HMMWV с бронекорпусом, разработанным компанией О'Gara- Hess amp; Eisenhardt Armoring Company. Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль, осколков и мин. Прототип изготовлен в 1994 г., а к концу 1999 г. для своих сил и на экспорт произведено более 1800 единиц.

Компоновка стандартна для HMMWV: двигатель – впереди, места водителя (обычно слева) и командира – в центре, еще два члена экипажа – сзади них; грузовое отделение – в корме. Для доступа в него предусмотрен двустворчатый открывающийся вверх люк.

В крыше есть люк, рядом с которым устанавливается 7,62-мм или 12,7-мм пулемет, либо 40-мм автоматический гранатомет. В комплект стандартного оборудования входят кондиционер, гидроусилитель руля, автоматическая трансмиссия. Возможна поставка пассивных ПНВ.

В США используется модификация М1114, известная как М1116, для выполнения ряда задач, например, в качестве машины служб внутренней безопасности, инженерной машины и машины обеспечения подрыва неразорвавшихся боеприпасов.

Производство продолжается. Состоит на вооружении Люксембурга, Катара, США.

O'Gara-Hess amp; Eisenhardt Armoring Company, Огайо,США.

M1114 на шасси HMMWV без вооружения

Лобовые бронелисты корпуса установлены под большими углами наклона. Крыша горизонтальная. Место водителя слева, моторное отделение – справа. В бортах есть окна-амбразуры.

Экипаж 2+8

Колесная формула 6x6

Вооружение 12,7-мм пулемет, 6 ГПД

Боекомплект 1000x12,7-мм

Длина 5,697 м

Ширина 2,5 м

Высота по корпусу 1,82 м

Клиренс 0,43 м

Колесная база 1,53x2 м

Боевая масса 13500 кг

Неснаряженная масса 10300 кг

Удельная мощность 19,25 л.с./т

Двигатель 6-цилиндровый дизель с ТН, мощностью 260 л.с. при 2400 об./мин

Макс, скорость по шоссе 100 км/ч

Запас хода 700 км

Запас топлива 275 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,2 м

– стенка 0,5 м

– ров 1,1 м

– подъем 70%

– боковой уклон 40%

Толщина брони ок. 8 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

Pandur разработан компанией Steyr-Daimler-Puch в частном порядке. В 1985 г. изготовлен прототип, а первые 68 серийных машин поставлены в группировку австрийских войск в составе войск ООН в 1994 г.

Место водителя находится впереди слева, командир – позади него, двигатель – справа. В корме – десантное отделение. Для десанта есть люки в крыше и амбразуры. Модификация для армии Австрии имеет приподнятую заднюю часть десантного отделения с подбоем брони, противоминными накладками и обогревателем. Была разработана плавающая модификация, возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: противопожарной системы, гидроусилителя руля, системы контроля давления в шинах.