Кристофер Фосс - Jane

Десантное отделение в корме, борта почти вертикальные, в обоих бортах за передним колесом находится дверь, на крыше устанавливается 12,7-мм пулемет. По три колеса на борт, две задние пары сближены.

Экипаж 2+10

Колесная формула 6x6

Вооружение 12,7-мм пулемет

Боекомплект 600x12,7 мм

Длина корпуса 6,02 м

Ширина 2,55 м

Высота по пулемету 2,73 м

Удельная мощность 14,73 л.с./т

Клиренс 0,315 м

Масса боевая 11200 кг

Двигатель бензиновый EQ 6105 с ЖО, мощностью 165 л.с.

Макс, скорость:

по шоссе 80 км/ч

по воде 7 км/ч

Запас хода 600 км

Запас топлива 255 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Впервые машина показана на параде в Пекине в октябре 1984 г. В КНР предположительно имеет обозначение WZ 523 (в США – М1984).

Машина плавающая, на воде приводится в движение двумя кормовыми водометами, основное вооружение – 12,7-мм пулемет на крыше с броневым щитом для стрелка.

О модификациях информации нет, однако возможные варианты: боевая машина с ПТУР, санитарная машина, КШМ, самоходный миномет.

Производство предположительно завершено.

Государственные заводы КНР.

WZ 523

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона, лобовые стекла защищены опускаемыми щитками. Крыша горизонтальная, корма почти вертикальная, с одной дверью. Десантное отделение находится в корме. В обоих бортах есть амбразуры, выхлопная труба идет по верху левого борта; на крыше устанавливается башня. В корме размещены водометные движители.

Экипаж 3+9

Колесная формула 6x6

Вооружение 25-мм пушка, 7,62-мм СП, 8 ГПД

Боекомплект 400х25-мм, 1000x7,62-мм

Длина корпуса 6,65 м

Ширина 2,8 м

Высота по корпусу 1,95 м

Высота по башне 2,19 м

колесная база 1,900+1,900 м

Удельная мощность 16,73 л.с./т

Клиренс 0,41 м

Масса боевая 15300 кг

Масса неснаряженная 13300 кг

Двигатель Дизель Deutz BF8L413F V-8, мощностью 256 л.с. при 2500 об./мин

Макс, скорость по шоссе 85 км/ч

Запас хода 600 км

Запас топлива ок. 300 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров 1,2 м

– стенка 0,5 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони ок. 8 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

Машина по внешнему виду напоминает VAB (4x4) производства Франции. Машина впервые продемонстрирована в середине 80-х гг. Стандартная версия – 6x6, некоторое количество машин – 4x4, а в проекте и 8x8. Водитель располагается впереди слева, командир – впереди справа, силовая установка – за ними; десантное отделение расположено сзади, имеет открывающуюся вправо дверь. По бортам расположены амбразуры. В крыше есть люки. В разделе «Тактико-технические характеристики» представлена версия с башней СП. Башня полноповоротная. Угол возвышения пушки от -8° до +55°. На воде приводится в движение двумя кормовыми водометами, перед форсированием водной преграды поднимается волноотражательный щит и включаются насосы. Последние серийные модели имеют более мощный двигатель и некоторыми ТХТ отличаются от базовых.

Машина ПВО с 4 самонаводящимися ЗУР.

Боевая машина с 8 ПТУР Red Arrow.

Санитарная машина увеличенной высоты.

БТР, вооруженный 12,7-мм пулеметом.

БМП, вооруженная 25-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом.

WZ551 с 25-мм башенной пушкой

БМП с башней WZ501, схожей с российской БМП-1. В проекте находится БМП NGV-1, 122-мм САУ с башней Dragar производства компании Giat Industries и колесной формулой 8x8.

Производство продолжается. Состоит на вооружении Боснии-Герцеговины и КНР.

Государственные заводы КНР.

WZ551 с 25-мм башенной пушкой

WZ551 с башней Dragar производства Франции

WZ551 без вооружения

Лобовые бронелисты корпуса установлены под большими углами наклона. Лобовое – выполнено с наклоном, защищено откидными листами. Крыша горизонтальная. Корма вертикальная, в ней есть двустворчатая дверь. Борта практически вертикальные, имеют по открывающейся вперед двери для командира и водителя в передней части корпуса.

Экипаж 2+10

Колесная формула бхб

Вооружение 12,7-мм пулемет, 4 ГПД

Боекомплект 1000x12,7-мм

Длина корпуса 7,35 м

Ширина преодолеваемого рва 2,9 м

Высота общая 2,3 м

Клиренс 0,4 м

Боевая масса 15500 кг

Неснаряженная масса 12500 кг

Удельная мощность 15,22 л.с./т

Двигатель 6-цилиндровый дизель Valmet с ТН, ЖО, мощностью 236 л.с, об./мин.

Макс, скорость:

по шоссе 95 км/ч

по воде 10 км/ч

Запас топлива 290 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,6 м

– ров 1 м

– подьем 70%

– боковой уклон 60%

Толщина брони ок. 10 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ по заказу

ПНВ по заказу

Машина разработана компаниями SISU и Valment для замены БТР-60 ПБ, состоявших на вооружении Финляндии.

Прототипы представлены в 1982 г., а после испытаний на вооружение приняли вариант SISU под названием ХА-180. Шасси унифицировано с 6,5-тонным грузовиком SISU SA-150, состоящим на вооружении армии Финляндии. Бронекорпус цельносварной. Двигатель находится сзади от мест водителя и командира по левому борту, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены скамьи по бортам, на которых сидят по пятеро в ряд, для выхода предусмотрена двухстворчатая дверь в корме, одна из створок которой с амбразурой и прибором наблюдения, и два люка в крыше. В каждом борту есть по три амбразуры с приборами наблюдения. Руль снабжен гидроусилителем. На крыше на шкворне или турели устанавливаются 7,62-мм или 12,7-мм пулеметы. На плаву приводится в движение кормовыми водометами.

В комплект стандартного оборудования входят: 10-тонная носовая лебедка с 50 м троса, противопожарная система моторного отделения.