Юрий Скороход - Отечественные противоминные корабли (1910-1990)

Под общей редакцией академика РАН Н. М. Пашина

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2003 Скороход Ю.В. Отечественные противоминные корабли (1910-1990)/ Под общей ред. акад. В. М. Пашина. – СПб.: ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова. – 2003. – 230 с. Ил. – (Серия "Опыт"). ISBN 5-900703-80-0

В книге приводятся обоснования необходимости создания отечественных противоминных кораблей (ПМК), специфика их проектирования и строительства, а также опыт эксплуатации и боевого использования за период 1910- 1990 гг. Вся информация разделена на главы, соответствующие этапам истории страны, а внутри глав – на последовательно принимавшиеся кораблестроительные программы. Рассмотрены все корабли, когда-либо плававшие под отечественным флагом, построенные на отечественных верфях и за рубежом по заказу ВМФ, переоборудованные из гражданских судов, арендованные и закупленные у союзников, трофейные и полученные по репарациям, а также предназначенные для экспорта. Приведены итоговые данные по масштабам строительства отечественных IIMK и внесены уточнения, касающиеся их истории.

AT – акустический трал

БДК – большой десантный корабль

БТЩ – базовый тральщик

ВВ – взрывчатое вещество

ВКТ – вертолетный контактный трал

BPШ – винт регулируемого шага

ВФШ – винт фиксированного шага

ГВТ – гибкое водоизмещающее тело

ДМ – донная мина

ДНМ – донная неконтактная мина

ЖВТ – жесткое водоизмещающее тело

ИУ – искатель-уничтожитель (мин)

КАТЩ – катер-тральщик

КБФ – Краснознаменный Балтийский флот

КBЛ – конструктивная ватерлиния

КМ – контактная мина

КТ – контактный трал

КТК – контактно-тральный комплекс

МВИ – межведомственные испытания

МЗ – минное заграждение

МО – минное оружие

МРП – Министерство рыбной промышленности

МТК – Морской технический комитет

МТЩ – морской тральщик

НВ – неконтактный взрыватель

НТ – неконтактный трал

ОВР – охрана водного района

ОФИ – отдел фондового имущества (ВМФ)

ПАЗ – противоатомная защита

ПАУТ – прибор автоматического управления тралением

ПБ – плавбаза

ПВТ – послевоенное траление

ПМД – противоминные действия

ПМЗ – прорыватель минных заграждений

П М К – противоминный корабль

П М С – противоминные сил ы

ПМО – противоминная оборона

ПТ – параван-трал

ПУС – прибор управления стрельбой

ПЭМТ – петлевой электромагнитный трал

РеТЩ – речной тральщик

РТЩ – рейдовый тральщик

РУ – размагничивающее устройство

СЗ – судостроительный завод

СИУМ – самоходный искатель-уничтожитель мин

СКР – сторожевой корабль

СТ – сетевой трал

СТПА – самоходный телеуправляемый подводный аппарат

ТБ – трал-баржа

ТВД – театр военных действий

ТТХ – тактико-технические характеристики

ТЩШУ – тральщик шнуроукладчик

ФП – физические поля

ЦОК – цепной охранитель корабля

ШЗ – шнуровой заряд

ЭТЩ – эскадренный тральщик

ЭУ – энергетическая установка

ЭЭУ – электроэнергетическая установка

ЯКМ – якорная контактная мина

ЯМ – якорная мина

В настоящее время неотъемлемой частью боевых действий на водных ТВД (морских, речных, озерных) является минная война – совокупность минно-заградительных и противоминных действий воюющих или конфликтующих сторон. Термин этот был введен в военно-морской лексикон советским ученым-моряком вице-адмиралом Л. Г. Гончаровым |1|, затем стал использоваться в германских ВМС, а во второй половине войны стал общепризнанным. Термины "минно-заградительные" и "противоминные" действия известны с 60-х голов XIX века, а широкое распространение получили со времен русско-японской войны в 1904-1905 гг. К этому времени относится и появление термина "противоминная оборона", под которым понимается совокупность противоминных действий, имеющих целью защиту от мин своих кораблей, судов, плавсредств и их отрядов, оперативных соединений, флотилий и флотов в местах их плавания, боевого дежурства и базирования. По мере развития военно-морской техники и тактики номенклатура противоминных действий увеличилась и в настоящее время включает:

нанесение ударов по заводам-изготовителям морских мин противника, их арсеналам и складам;

перехват минно-заградительных сил противника на путях следования к месту постановки мин;

заблаговременная подготовка миноопасных районов к противоминным действиям (картографирование дна моря, укладка оборудования на морское дно и др.);

– выбор наиболее благоприятных, с точки зрения предотвращения подрыва кораблей, маршрутов передвижения, а также гидрометеорологических условий;

обнаружение мин всех типов (плавающих, дрейфующих, якорных, придонных и донных);

уничтожение мин перечисленных типов;

обеспечение проводки кораблей, судов и плавсредств через миноопасные районы;

индивидуальная зашита плавающих объектов от подрыва на минах (снижение физических полей, использование средств, временно

нейтрализующих мину, повышение взрывостойкости корпуса плавающего объекта и установленного внутреннего оборудования).

Первые два из перечисленных действий находятся в компетенции ударных сил ВМФ, следующие три – в компетенции командования охраны водного района, а все последующие относятся к противоминным кораблям и катерам, решающим в миноопасных районах следующие тактические задачи:

– противоминное наблюдение в охраняемых районах, фиксирующее появление мин и определяющее границы выставленных заграждений;

– минная разведка, определяющая места постановки мин и границы минных заграждений;

– противоминный контроль ответственных акваторий и фарватеров;

– уничтожение в требуемых районах мин всех типов;

– проводка через миноопасные районы отдельных кораблей, судов и плавсредств, а также их отрядов и оперативных соединений.

Опыт двух мировых войн и послевоенных конфликтов показал, что без разрешения перечисленных задач П МО успешная деятельность ВМС страны на водных ТВД невозможна. При этом минная угроза стране в значительной степени зависит от площади миноопасных районов вдоль береговой черты. В этом отношении наша страна, как показывают гидрографические подсчеты, находится в крайне неблагоприятном положении, и. следовательно, обеспечение ПМО имеет большое значение.

Ниже рассмотрены ПМК периода 1910-1990 годов, построенные на отечественных верфях, закупленные за границей, переоборудованные из других судов, а также построенные в стране для передачи или продажи другим странам.