Майкл ДиМеркурио - Подводные лодки

Если он уверенный в себе человек, он отдаст приказ «вперёд 1/ 3» и прикажет офицерам, управляющим хвостовыми и носовыми плавниками, придать плавникам нулевой угол. Судно может начать погружаться или всплывать. В зависимости от поведения судна офицер погружения либо впустит воду в ёмкость контроля глубины погружения, либо станет выкачивать из нее воду, чтобы привести судно в нейтральное положение, а потом уже распределит воду в носовую или хвостовую основную балластную ёмкость, чтобы сбалансировать подлодку.

Вы докладываете распределение балласта капитану и спрашиваете разрешения продолжать погружение и следовать в пункт назначения.

Капитан разрешает, и вы приказываете подлодке погружаться и на оптимальной скорости следовать в пункт назначения, а также следить за возможным появлением подлодок противника, которые, как вы считаете, могут представлять угрозу для вашей операции.

Хорошему офицеру погружения требуется около 20 минут на то, чтобы погрузить подлодку. Он может отдать приказ «стоп все машины», чтобы позволить судну обрести равновесие и посмотреть на поведение подлодки на глубине. Но затем он вновь прикажет «вперёд 1/ 3» и доложит, что судно отбалансировано.

Если вы находитесь на глубине уже довольно длительное время, вдали от спешки, царящей на поверхности, есть вещи, которые вы пропускаете.

Во-первых, район примерного нахождения подлодки растёт. Помните, что инерциальная навигационная система подлодки — это чуть усовершенствованный гироскоп, и он предоставляет лишь примерную информацию о местонахождении судна. Рекомендуется получать информацию со спутника хотя бы каждые 24 часа, но ещё лучше было бы обновлять данные каждые 8 часов.

Офицер снабжения хочет выбросить мусор из устройства для выброса мусора. Эта процедура производится на малой глубине из соображений безопасности.

Инженер хочет продуть паровые генераторы где-то раз в неделю, а это делается на малой глубине, чтобы вода вновь не попала в паровые генераторы. Продувка парового генератора — просто открытие нескольких клапанов, через которые происходит выброс воды из паровых генераторов за борт. В зависимости от того, какие химические вещества не укладываются в допустимый состав воды, вода выпускается вверх или вниз. Это довольно шумная процедура, поэтому не производите её вблизи подлодки противника.

Наконец, офицер-связист будет раздражен, если он не будет получать сообщения каждые 8 часов. Каждое пропущенное сообщение — минус для капитана. Если вам посылают очень срочное сообщение, то вас вызовут на перископную глубину при помощи сверхнизкой частоты.

Поэтому, как дежурный по судну, вы должны знать, как подниматься на перископную глубину быстро и безопасно. В то время как это достаточно просто сделать посреди Атлантического океана, та же самая процедура может представлять большую трудность в проливе Гибралтар, где вокруг вас одновременно находятся сотни поверхностных контактов. Идея безопасного поднятия на перископную глубину состоит в том, чтобы избежать столкновения с судами на поверхности.

Первое, что вам необходимо сделать, — получить разрешение капитана на то, чтобы подняться на малую глубину в процессе подготовки к выходу на перископную глубину. Вы доводите до его сведения, что вы планируете там делать, сколько это займет времени и как это скажется на объекте назначения. Если объект назначения движется со скоростью 20 узлов, то длительное пребывание на перископной глубине на скорости 6 узлов погубит все ваши планы.

(Вы не можете двигаться на большой скорости на перископной глубине, потому что набегающие волны просто сорвут перископ. Тогда вы можете просто поднять руки вверх и начать махать ими: «Эй, я здесь, идите ловите меня!») Обычно капитан согласится с вашими рекомендациями и отдаст приказ подниматься на перископную глубину.

Не забудьте этот момент: скажите контролёру сонаров, что вы планируете всплытие подлодки перед выходом на перископную глубину. Вы поднимете подлодку в теплые водные слои, и его акустическое оборудование станет бесполезным. К тому же офицер сонарной комнаты и вся его команда должны быть предельно внимательны, чтобы уберечь вас от столкновения в то время, как вы поднимаетесь на поверхность.

Вы берёте микрофон связи с сонарной комнатой и говорите: «Сонарная комната, комната управления реактором, выходим на малую глубину перед поднятием на перископную глубину».

«Сонарная комната, комната управления реактором, есть», — доносится из динамика.

«Офицер погружения, — командуете вы, — глубина 50 метров».

Он подтверждает: «Есть, глубина 50 метров». Затем он отдает приказ офицерам, управляющим хвостовыми и носовыми плавниками: «Рулевой, угол носовых плавников 10 градусов, офицер хвостовых плавников, угол подъёма 5 градусов». Рулевой делает угол наклона носовых плавников 10 градусов вверх, а офицер хвостовых плавников изменяет угол, пока угол подъёма подлодки не станет равен 5 градусам. Подлодка поднимается с большой глубины на глубину около 50 метров под килем. Офицер погружения сообщает глубину каждые 15 метров.

«Глубина 50 метров, сэр», — говорит он, когда достиг обозначенной глубины.

Вы берёте микрофон связи с сонарной комнатой и говорите: «Сонарная комната, комната управления реактором, доложить обо всех обнаруженных контактах».

«Сонарная комната, комната управления реактором, есть». Пройдет какое-то время, потому что офицеры сонарного оборудования должны просканировать широкополосный диапазон в поисках поверхностных контактов. Всё, что они слышали, находясь на большей глубине, теперь может быть недоступно из-за эффекта слоя воды.

Сонару понадобится около минуты, чтобы предоставить доклад. Пока вы ждёте, вы поворачиваете экран, на котором дублируется сигнал с сонара, в сторону широкополосного пассивного сонара, Вы можете наблюдать яркие полосы, в основном вертикальные, которые обозначают курсы, на которых находятся суда на поверхности. Вы уже готовы выполнить маневр, чтобы посмотреть, как себя ведут эти суда на поверхности.

«Сонарная комната, центр управления, следите за одним поверхностным контактом, Сиерра 57, торговое судно курс 010, изменение курса влево 0,5 градуса в минуту».

«Сонарная комната, центр управления, есть». Вы находитесь на курсе 090 на восток, а контакт на курсе 010 (слева от вас) движется налево — это всегда хороший знак. Время произвести анализ движения цели, чтобы определить расстояние до объекта.