Илья Мельников - Грузовые автомобили. Безопасность движения при вождении автомобиля в разных условиях

Если дорога идет под уклон, встречного движения нет, дорога с сухим покрытием, автомобиль движется со скоростью 60 км /ч. При таких условиях движения, если отказали тормоза, надо немедленно принять все меры по остановке автомобиля.

В такой критической ситуации можно использовать ручной тормоз, плавно затягивая его на несколько щелчков. Резкое и полное включение ручного тормоза не допускается.

На скользких дорогах включение стояночного тормоза может привести к заносу автомобиля, а нередко даже к опрокидыванию.

Самый надежный способ остановить автомобиль с неисправным тормозом – тормозить двигателем с переходом на более низкие передачи в коробке передач.

Если при отказе тормоза и одновременной остановке двигателя рычаг коробки передач находится в нейтральном положении, надо немедленно включить высшую передачу. При включенной скорости двигатель будет гасить скорость и не исключено, что сам начнет работать. Если двигатель не заработает, то при включенной передаче, неработающий двигатель создает большой тормозной эффект и обеспечит полную остановку автомобиля.

1. Не забывайте, что кроме вас, по дорогам движутся другие автомобили.

2. Водитель должен видеть все, что находится вокруг его автомобиля, посредством боковых зеркал, зеркала заднего вида и «бокового зрения»

3. Не будьте слишком уверены в своей безопасности. Ведь за рулем автомобилей сидят люди, разные по опыту вождения и по возрасту. Даже если вы правы, лучше уступите дорогу другому, во избежание аварийной ситуации на дороге.

4. Всегда помните о других участниках дорожного движения, ведь взаимное уважение водителей друг к другу – гарантия вашей безопасности на дороге.

Ведите автомобиль плавно, пытайтесь проходить поворот так, чтобы корректировать траекторию движения.

Умейте фокусировать внимание. Не случалось ли с вами, вы видите прямо по курсу автомобиля яму и все же попадаете в нее, так как вы смотрите на нее. Это одна из особенностей восприятия информации вашим мозгом.

Используйте ваше зрение. Опытные водители умеют смотреть далеко вперед и в стороны. Они думают о том, куда они хотят ехать, а не о том, где они едут в данный момент. Смотрите туда, куда вы хотите ехать дальше, и автомобиль последует за вашими глазами. Во время движения пробуйте обращать внимание на то, что вы видите периферийным зрением; вы должны быть способны глядеть по сторонам не двигая зрачками глаз.

Фокусировать внимание нужно на той точке, где вы хотите оказаться. Причем точка фокусировки внимания должна быть как можно дальше. Например, подъезжая к повороту, вы начинаете тормозить, надо сконцентрировать внимание не на самом повороте, не на асфальте в точке торможения, а на той точке, где вы хотите быть в момент выхода из поворота.

Концентрация внимания. При торможении старайтесь почувствовать тормоза, как они приближаются к блокировке колес. Задумайтесь: на повороте автомобиль имеет тенденцию к заносу. Вы готовы противостоять этому? Почувствуйте поведение автомобиля: вы можете ощутить небольшое проскальзывание задней оси прежде, чем этот процесс станет неконтролируемым? Кто позади меня? Кто впереди? Движутся ли они быстрее? Или медленнее? Если автомобиль перед вами в следующую секунду занесет, куда вы поедете?

Каждый день при езде по городу приучайте себя смотреть только туда, куда хотите направить автомобиль, – это должно стать автоматической привычкой.

Усложните задачу и потренируйтесь в развитии многоцелевого внимания. Делая то же самое, успевайте периферийным зрением прочесть и запомнить рекламный щит до мельчайших подробностей.

Заставьте себя слушать песню и одновременно читать сложный текст, не упуская ни одного слова.

Точно так же, как можно сфокусировать взгляд, можно сфокусировать мысли и внимание. Такая ментальная фокусировка – важнейшая составляющая мастерства водителя – профессионала.

Человеческий мозг устроен таким образом, что не думать ни о чем он не может. Поэтому заранее запрограммируйте подходящую мысль и держите ее наготове, чтобы в любой момент могли думать на эту тему. Например, как приятно управлять во всем тебе послушной машиной. Как только придет в голову мысль о возможной аварии, возвращайтесь к прежней приятной мысли и гоняйте ее по кругу.

Стоит концентрировать мысли на способах решения проблемы, а не на самой проблеме. Секрет в том, чтобы фокусировать внимание на том, что вы хотите, а не на том, него вы не хотите.

Сконцентрируйтесь на езде, постарайтесь ехать свободно, без оглядки. Снимите внутреннее давление, никогда не думайте о неудачах и их последствиях, мыслите позитивно и думайте только о своем везении.

Всему этому можно научиться при движении по городу, для этого нет необходимости ехать слишком быстро, надо просто тренироваться. Для начала попытайтесь проехать колесами точно там, где вы задумали. Попробуйте затормозить так, до полной остановки, чтобы автомобиль не качнулся назад. Переключить передачи настолько плавно, чтобы можно было перепутать механическую коробку передач с автоматической.

Все навыки можно приобрести в результате ежедневных поездок по городу. Тренируйтесь до тех пор, пока такая езда станет для вас естественной и вы станете более быстрым и уверенным.

Сидеть нужно не напрягаясь, прямо, опираясь спиной на спинку сиденья. Поведение автомобиля водитель должен чувствовать каждой клеточкой тела. Держаться за руль надо согнутыми в локтях руками, симметрично левой и правой рукой, ни в коем случае руки не должны быть вытянутыми, или же вывернутыми наружу локтями. Держать руль надо двумя руками. Ноги водителя должны быть слегка согнуты, для этого необходимо отрегулировать сиденье автомобиля.

Разговаривая с пассажиром, держите голову прямо, даже отвлекаясь на 3 секунды, автомобиль проходит 50 метров со скоростью 60 км/ч, вслепую. В салоне не держите лишних вещей, отвлекающих внимание от дороги, всевозможные игрушки, болтающиеся перед глазами отвлекают внимание и повышают утомляемость.

Солнцезащитные очки также влияют на утомляемость и сужают обзор окружающей обстановки.

Зеркала бокового обзора и заднего вида служат водителю, для упрощения маневров обгона, остановки, торможения и реальной оценки дорожной ситуации для наблюдения за автомобилем, следующим сзади.

Мимолетный взгляд в зеркало заднего вида поможет избежать многих неприятных ситуаций на дороге. Приближаясь к светофору, к месту остановки, к повороту, посмотрите в зеркало заднего вида и оцените дорожную обстановку. Зеркалом заднего вида необходимо постоянно пользоваться во избежание аварийной ситуация при трогании с места, торможении, объездах, обгонах, на остановках перед светофором и перед выходом из автомобиля.