К. Чайников - Общее устройство судов

Тут можно читать онлайн К. Чайников - Общее устройство судов - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, издательство Судостроение, год 1971. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Общее устройство судов
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Судостроение
  • Год:
    1971
  • Город:
    Ленинград
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 91
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

К. Чайников - Общее устройство судов краткое содержание

Общее устройство судов - описание и краткое содержание, автор К. Чайников, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Учебник «Общее устройство судов» написан в соответствии с программой одноименного предмета для основных специальностей средних судостроительных учебных заведений. В книге изложены общие сведения о судах, приведена их классификация по различным признакам. Рассмотрены основные качества судов, конструкция корпуса, архитектура. Много внимания уделено судовым системам и устройствам, электрооборудованию судов, судовым приборам. Освещены вопросы организации судостроения и судоремонта, приведены сведения о современных кораблях военно-морского флота и их вооружении.

Общее устройство судов - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Общее устройство судов - читать книгу онлайн бесплатно, автор К. Чайников
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Интересно также отметить, что стоимость одного лишь радиоэлектронного оборудования современного легкого корабля составляет до 35-45% от его общей стоимости и превосходит полную стоимость соответствующего корабля периода последней мировой войны. Например, стоимость 1 т водоизмещения корабля США за период лишь 1952-1962 гг. возросла в три раза и составляет более 12 тыс. дол. и продолжает усиленно расти.

По мнению крупных специалистов капиталистических стран в области кораблестроения, насыщение кораблей системами управления оружием и техническими средствами будет непрерывно увеличиваться в целях большего обеспечения боевой эффективности как отдельного корабля, так и всего соединения в современных условиях быстротечности морских сражений с использованием ракетно-ядерного оружия.

Применение атомных энергетических установок (АЭУ) на подводных лодках превратило их из кораблей, погружающихся и маневрирующих под водой, в корабли неограниченного района подводного плавания, а реактивное оружие обеспечило появление нового подкласса кораблей подводных лодок-ракетоносцев с универсальным назначением ракет – с запуском их из-под воды.

Применение АЭУ увеличило водоизмещение кораблей, повысило стоимость их постройки (примерно в полтора раза), эксплуатации и т. п. К преимуществам кораблей с АЭУ следует отнести резкое увеличение дальности их плавания (фактически неограниченного), отказ от специальных танкеров-заправщиков и от кораблей охранения, резкое увеличение мощности энергетических установок, возможность более рационального расположения надстроек, упрощение архитектуры корабля (отсутствие дымовых труб, емкостей для запасов топлива) и т. п.

Использование ядерной энергии в качестве взрывчатого вещества (впервые примененной вооруженными силами США в августе 1945 г. в авиационных бомбах, взорванных над японскими городами Хиросима и Нагасаки) изменило решение многих вопросов кораблестроения. На ведущее место выдвинулось реактивное оружие, обладающее большим радиусом и силой действия и высокой эффективностью наведения на цель.

Для оценки воздействия ядерного взрыва на различные корабельные конструкции, а также на корабли отдельных классов и типов ученые многих стран выполнили большие научные и экспериментальные работы. На результатах этих исследований были разработаны конструктивные и организационные мероприятия по противоатомной защите (ПАЗ) строящихся и модернизируемых кораблей.

Уже в 1946 г. два взрыва атомных бомб с зарядом, эквивалентным 20 000 т тротила (так называемая бомба среднего калибра), произведенные США, один в воздухе на высоте около 400 м, а другой – под водой на глубине 8-12 м, показали, что основными поражающими факторами ядерного взрыва являются: ударная волна (воздушная или подводная), световое излучение, проникающая радиация и радиационное заражение.

Подводный ядерный взрыв вызывает более сильное воздействие на корабль. Действие подводной ударной волны из-за большей плотности воды передается на подводную часть корпуса с большей силой и вызывает в нем более значительные разрушения, чем при эквивалентном взрыве в воздухе. На поверхности воды образуется целая серия волн, распространяющихся во все стороны от центра взрыва с большой скоростью. Вверх поднимаются большие массы воды, образующие грибовидный столб (султан), при опускании которого формируется гигантская базисная волна, концентрически расходящаяся с большой скоростью.

Обычно результаты подводного взрыва учитываются при определении прочностных характеристик основных конструкций корабля.

Поражающее действие ядерного взрыва на живучесть элементов корабля, его оружия, технических средств и на личный состав колеблется в весьма больших пределах. Личный состав на открытых постах, антенные посты РЛС и радиосвязи, легкие корпусные конструкции (надстройки, мачты и др.) разрушаются на значительно больших расстояниях от эпицентра взрыва, чем установки, механизмы, устройства и т. п., размещенные в основном корпусе. Благодаря этому различию, в современном кораблестроении обращается внимание на создание равной живучести всех корабельных элементов с таким расчетом, чтобы все они были равнопрочные по всему кораблю в пределах безопасного радиуса.

(1) В предмете «Общее устройство судов» дается понятие только о морских кораблях ВМС. Воздушные корабли и самолеты, находящиеся в составе военно-морских флотов, не входят в программу изучаемого предмета, рассматривается только их влияние на архитектуру, конструкцию, вооружение и защиту кораблей.

§ 55. Корабельное оружие

На вооружении современных кораблей состоят почти все образцы оружия, от ударно-ракетного оружия до противолодочных торпед и мелкокалиберных артиллерийских автоматов. Корабли несут на вооружении ракетное, артиллерийское, торпедное, минное и противолодочное оружие.

Кроме того, корабли должны иметь боевые устройства, обеспечивающие успешную борьбу с оружием противника. Такими устройствами являются: авиационное (вертолетное), тральное, охранительное и устройства для постановки пассивных средств противолодочных рубежей.

Реактивное вооружение – наиболее универсальное, значительно превосходит все другие виды оружия по скорости, неограниченной дальности, высоте полета и мощности боевой части, состоящей из обычного или ядерного взрывчатого вещества. Ракеты используются при любых метеорологических условиях и в любое время суток, полная автоматизация ведения огня, совершенные радиоэлектронные системы наведения ракет обеспечивают высокую точность поражения цели.

История ракеты насчитывает более 1000 лет, однако массовое применение их как оружия началось лишь в годы второй мировой войны. Наиболее эффективным оружием сразу же стали различные типы ракет Советской Армии.

Вслед за советским ракетным вооружением различные образцы такого оружия появились и в ряде иностранных армий, флотов и авиации. В фашистской Германии были созданы образцы армейских ракет, однако на вооружение германского флота ракетное оружие так и не поступило, потому что, как известно, судьбы войны решались в то время на сухопутном советско-германском фронте. Американским ученым и конструкторам только в 1952 г. удалось создать первую надводную ракету и в какой-то степени решить задачу, поставленную военно-морскими силами.

В 1954-1955 гг. появились первые специальные надводные корабли-ракетоносцы, вооруженные боевым ракетным комплексом.

Комплексом ракетного оружия называются все элементы, входящие в состав конкретного образца оружия. Каждый комплекс ракетного оружия состоит из

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


К. Чайников читать все книги автора по порядку

К. Чайников - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Общее устройство судов отзывы


Отзывы читателей о книге Общее устройство судов, автор: К. Чайников. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x