Авиация и Время 2016 №5 (155)

Тут можно читать онлайн Авиация и Время 2016 №5 (155) - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2016. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Авиация и Время 2016 №5 (155) краткое содержание

Авиация и Время 2016 №5 (155) - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Науково-популярний авіаційний журнал України

Авиация и Время 2016 №5 (155) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и Время 2016 №5 (155) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

6 июня швейцарцы вновь сбили самолет люфтваффе. Трехмоторный Ju 52, огибая зону плохой погоды над Францией, слишком отклонился к югу и вошел в воздушное пространство Конфедерации. С аэродрома Пайерн наперехват поднялась четверка «Моранов» 3-й авиароты. У о. Невшательони настигли «Юнкере» и передали сигнал идти на посадку. Тот изменил курс, но вместо указанного направления развернулся в сторону облаков, рассчитывая оторваться от преследователей. Командир звена истребителей л-т Эдвард Кёсслер (Edward Kössler) приказал своим подчиненным сбить нарушителя. Пока «Мораны» 3-й авиароты расстреливали транспортник, на поле боя появилась пара самолетов 4-й авиароты, которые и добили его. Обер-лейтенант Ганс Рикенбахер (Hans Rickenbacher) до самой земли преследовал «Юнкере», расстреляв по нему весь боекомплект. Оно и понятно — ведь Ганс был старшим братом Рудольфа Рикенбахера, погибшего 4 июня 1940 г. в бою с немецкими самолетами.

Bf 109E3 зав 2386 из 21й авиароты ВВС Швейцарии Эммен май 1940 г - фото 142

Bf 109E-3 (зав. № 2386) из 21-й авиароты ВВС Швейцарии. Эммен, май 1940 г.

D3800 из 4й авиароты ВВС Швейцарии Тун лето 1941 г Bf 109G6 из 7й - фото 143

D-3800 из 4-й авиароты ВВС Швейцарии. Тун, лето 1941 г.

Bf 109G6 из 7й авиароты ВВС Швейцарии Интерлакен лето 1944 г - фото 144

Bf 109G-6 из 7-й авиароты ВВС Швейцарии. Интерлакен, лето 1944 г.

P51B10NA Mustang cep 42106438 совершивший вынужденную посадку 19 июля - фото 145

P-51B-10-NA Mustang (cep. № 42-106438), совершивший вынужденную посадку 19 июля 1944 г., был отремонтирован и введен в строй ВВС Швейцарии в августе того же года

С3603 из 16й авиароты ВВС Швейцарии Дюбендорф конец 1944 г Окончание - фото 146

С-3603 из 16-й авиароты ВВС Швейцарии. Дюбендорф, конец 1944 г.

Окончание следует

Приложение - Схемы Ан-14 и А129 «Мангуста»

Самолет в конфигурации на период испытаний с лыжным шасси Вариант с - фото 147 Самолет в конфигурации на период испытаний с лыжным шасси Вариант с - фото 148

Самолет в конфигурации на период испытаний с лыжным шасси

Вариант с установкой тросовой антенны Металлическая накладка на ряде - фото 149

Вариант с установкой тросовой антенны

Металлическая накладка на ряде самолетов Компоновка фюзеляжа Ан14А схема - фото 150

Металлическая накладка (на ряде самолетов)

Компоновка фюзеляжа Ан14А схема из технического описания Варианты - фото 151

Компоновка фюзеляжа Ан-14А (схема из технического описания)

Варианты установки антенн 3й прототип Ан14А борт СССРЛ 5860 2й - фото 152

Варианты установки антенн

3й прототип Ан14А борт СССРЛ 5860 2й прототип Ан14 борт СССРЛ 1956 - фото 153

3-й прототип Ан-14А (борт СССР-Л 5860)

2й прототип Ан14 борт СССРЛ 1956 Серийный самолет AH14A Габаритные - фото 154

2-й прототип Ан-14 (борт СССР-Л 1956)

Серийный самолет AH14A Габаритные размеры 2го прототипа Ан14 Размах - фото 155

Серийный самолет AH-14A

Габаритные размеры 2-го прототипа Ан-14
Размах крыла, м 19,8
Длина, м 11,05
Высота на стоянке, м 4,23
Первый прототип Р1 зав 29001 Сентябрь 1983 г Доработанный опытный - фото 156 Первый прототип Р1 зав 29001 Сентябрь 1983 г Доработанный опытный - фото 157

Первый прототип Р1 (зав. № 29001). Сентябрь 1983 г.

Доработанный опытный вертолет с которого в октябре 1986 г выполнялись пуски - фото 158

Доработанный опытный вертолет, с которого в октябре 1986 г. выполнялись пуски ПТУP TOW

Прототип Р4 зав 29005 1985 г Опытный экземпляр Мангусты зав - фото 159

Прототип Р4 (зав. № 29005), 1985 г.

Опытный экземпляр Мангусты зав 29002 по состоянию на 1987 г Опытный - фото 160

Опытный экземпляр «Мангусты» (зав. № 29002) по состоянию на 1987 г.

Опытный экземпляр зав 29002 с установленной 20мм пушкой ТМ197В Вулкан - фото 161

Опытный экземпляр (зав. № 29002) с установленной 20-мм пушкой ТМ-197В «Вулкан», боекомплект которой размещен в бортовых коробах

Опытный экземпляр зав 29800 Первый с размещением боекомплекта пушки вдоль - фото 162

Опытный экземпляр (зав. № 29800). Первый с размещением боекомплекта пушки вдоль левого борта фюзеляжа, 1996 г.

Серийный вертолет А129СВТ с капотами двигателей оснащенными экранновыхлопными - фото 163

Серийный вертолет А129СВТ с капотами двигателей, оснащенными экранно-выхлопными устройствами (ЭВУ)

Серийный вертолет А129СВТ с ЭВУ и пылезащитными устройствами двигателей - фото 164

Серийный вертолет А129СВТ с ЭВУ и пылезащитными устройствами двигателей

Вертолет А129 первых с рий выпуска Опытный экземпляр зав 29800 с - фото 165

Вертолет А129 первых с рий выпуска

Опытный экземпляр зав 29800 с четырехлопастным несущим винтом Серийный - фото 166

Опытный экземпляр (зав. № 29800) с четырехлопастным несущим винтом

Серийный вертолет А129СВТ Мангуста Основные летнотехнические - фото 167 Серийный вертолет А129СВТ Мангуста Основные летнотехнические - фото 168

Серийный вертолет А129СВТ «Мангуста»

Основные летно-технические характеристики вертолета А129 «Мангуста»
Длина с вращающимися винтами, м 14.95
Длина фюзеляжа, м 12.27
Диаметр несущего винта, м 11.90
Диаметр рулевого винта, м 2.32
Ширина фюзеляжа, м 0.95
Размах крыла, м 3.20
Ширина вертолета с подвешенным вооружением, м 3.60
Высота по втулке несущего винта, м 3.35
Колея шасси, м 2.23
База шасси, м 6.95
Масса пустого вертолета, кг 2529
Нормальная взлетная масса, кг 3950
Максимальная взлетная масса, кг 4100
Максимальная масса боевой нагрузки, кг 1200
Максимальная скорость, км/ч 294
Крейсерская скорость, км/ч 250
Скороподъемность, м/с 10.2
Практический потолок, м 4725
Дальность полета (с 8 ракетами TOW), км 510

Краткое техническое описание пассажирского самолета Ан-14А

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и Время 2016 №5 (155) отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и Время 2016 №5 (155), автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x