Авиация и космонавтика 2016 02

Главный минус фильма - откровенно шизофренический сюжет («спасибо» за который надо, видимо сказать сценаристу Ж. Фертимену). Правда, бреда там не на много больше, чем, скажем, в ранних фильмах о похождениях Джеймса Бонда. В общем, где-то на Аляске американские РЛС засекают идущий со стороны Сибири советский реактивный самолет - некий «Як-12». «Сейбры» поднимаются на перехват и заводят нарушителя на свою ВПП.

Эпизод перехвата и посадки «русского Як-12»

Эпизоды фильма. F-86 в полете, якобы где- то на Аляске

«Русский Як-12» (перекрашенный Т-33) крупным планом

Шоком для бравых янки оказывается то, что русский истребитель пилотирует девушка - ст. лейтенант Красной Армии Анна Марвалдовна (откуда в Голливуде берут подобные имена для русских злодеев и злодеек, большой вопрос). Еще больший шок зрители должны испытать в следующей сцене, где юная Анна Марвалдовна появляется в форменном кителе с двумя золотыми звездами Героя Советского Союза на груди! Русская летчица говорит, что сбежала из СССР «опасаясь расстрела за невыполнение приказа», но при этом любой полезной информацией делиться отказывается, ссылаясь на присягу и честь офицера. Понятно, что она более чем нравится главному герою фильма полковнику Д. Шеннону.

Большие начальники из ЦРУ думают, что делать с этим «подарком», и, как это не удивительно, решают «пока считать русскую гостем» и предельно ненавязчиво выведать что «хитрые русские» знают и умеют. Шеннон увозит Марвалдовну в настоящее турне по американским авиабазам, в ходе которого «гостью» слегка приодевают и откармливают. Девушке даже дают попилотировать «Сейбр». И тут оказывается, что она умеет вести воздушный бой не хуже крутых американских парней (Шеннону так и не удается стряхнуть ее с хвоста в учебном бою - факт отрадный для наших ВВС, видимо навеянный недавней войной в Корее). Потом Марвалдовне показывают перехватчик F-94 «Старфайр», и русская летчица даже участвует в учебном перехвате стратегического бомбардировщика В-36, управляя этим самым F-94.

При этом, какие-то слухи о тогдашней жизни в СССР до создателей фильма, похоже, все-таки доходили, поскольку Марвалдовна говорит, например, о том, что в ее отечестве есть проблемы с жильем и наблюдается острый дефицит качественных шмоток и хорошей еды (в частности, бифштексов). И это, по ее мнению «недопустимое преимущество американцев».

Чуть позже выясняется, что русская летчица не та, за кого себя выдает. На самом деле ее зовут Ольга Орлифф (видимо, имелось в виду «Орлова». Звучит тоже глупо, но все-таки лучше, чем Марвалдовна) и она не столько летчица, сколько специально подготовленный агент советской разведки. Поняв это, американцы выдумывают «хитрый план»...

Шеннон признается Анне/Ольге в любви, они тайно регистрируют брак (точнее, ЦРУ поручает Шеннону под этим предлогом проникнуть в СССР), после чего сладкая парочка угоняет истребитель F-94 в СССР. Там Ольге присваивают звание капитана, не забыв приставить к ней неотлучного соглядатая - агента КГБ Демкина, а Шеннона используют как эксперта по авиационным вопросам. В частности, его привлекают к испытаниям некоего сверхскоростного самолета, который, якобы был скопирован с американского образца.

Стратегический бомбардировщик В-36 в фильме «Jet Pilot» показывают весьма подробно

Эпизоды учебного перехвата В-36 истребителем F-94, которым, якобы, управляла героиня Д. Ли

Вскоре Ольга узнает, что ее незадачливого муженька хотят депортировать обратно в США (обменять на пятерых наших агентов), но перед этим его должны обработать некими сильнодействующими добавляемыми в пищу препаратами, после употребления которых полковник Шеннон потеряет память.

Естественно, большие чувства побеждают. В момент, когда Шеннон вылетает на очередные испытания опытного самолета, Ольга избавляется от соглядатая (убедив его «дернуть за красную ручку» в кабине перехватчика, приведя тем самым в действие катапульту), после чего, воспользовавшись возникшей суматохой, угоняет «Як-12». Она догоняет самолет Шеннона, сбивает пару истребителей сопровождения (их изображают перекрашенные F-86), летит за мужем до ближайшей резервной взлетной полосы и садится следом. Шеннон пересаживается в ее «Як» и они, несмотря на суматошную пальбу охраны и преследование советских истребителей, улетают-таки на Запад, в счастливое царство сочных бифштексов.

Такой вот незатейливый сюжет, без претензий на вменяемость.

Но, при этом в фильме «Jet Pilot» есть и много чего интересного. Во всяком случае, его будет интересно посмотреть любителям авиации, особенно тем, кто в восторге от «эры ранних реактивов» (полеты занимают не менее трети экранного времени!). Поскольку никаких спецэффектов и компьютерной графики в те времена еще не существовало, авиатехника в фильме смотрится впечатляюще, ведь все снималось на живой натуре.

Масштаб съемок - вполне в стиле Говарда Хьюза. Где еще можно увидеть в полете целую эскадрилью «Сейбров», реальный учебный бой пары F-86E/F, а также бой F-94 с В-36, снятый «по-хьюзовски» со всех мыслимых ракурсов?

Эпизоды взлета В-50 с подвешенным Х-1, изображающего советский Ту-4, и моменты, предшествовавшие этому. Хорошо видно, насколько невелик Х-1 и как тесно в нем было пилоту. Видно, что В-50 взлетает с пустым Х-1, в котором отсутствует пилот и боковой люк его кабины. Видимо, взлеты и расцепки Х-1 с носителем снимали раздельно