АэроПлан 1993 01

"Sky" « Забудьте "Type S” и "Duck Egg Blue" (голубой, цвета утиного яйца). "Sky" - в действительности бледно-зеленый цвет, близок к американскому FS 34583 по U.S.Federal Standart 595а, был разработан подразделением по камуфляжу N1, которое позднее стало называться Photographic Reconnaissance Unit - PRU (подразделение фоторазведки). С начала 1940 года цвет "Sky" был матовым и применялся на патрульных-бомбардировщиках и торпедоносцах береговой авиации. В начале 1941 года цвет "Sky" заменил "Sky Grey”, применявшийся в авиации ВМС. "Sky" использовался также для окраски нижних поверхностей самолетов истребительной авиации.

"Sky Grey". Бледно-серый цвет (FS 36463), сменивший "алюминиевый”'на самолетах ВМС и летающих лодках береговой охраны в 1939 году. В свою очередь был заменен на "Sky" в начале 1941 года.

"Extra Dark Sea Grey". Темный серо-голубой цвет (FS 36118), выбранный в 1939 году в качестве одного из компонентов стандартного морского камуфляжа среднеевропейской зоны в сочетании с "Dark Slate Grey" для использования на самолетах морской авиации. Этот цвет впоследствии имел много иных оттенков.

"Dark Slate Grey". Этот цвет (FS 34096) имел зеленоватый оттенок и был известен еще с 1917 года как "NIVO". Тогда считалось, что он хорошо маскировал самолет, летящий ясной лунной ночью. С 1927 года этот цвет использовался для окраски тяжелых ночных бомбардировщиков ВВС Великобритании. Позднее краску этого цвета назвали "Dark Slate Grey".

"Ocean Grey". Зеленевато-серо-голубой цвет (FS 36187), который наряду с "Dark Green" формировал стандартный камуфляж дневных истребителей ВВС Великобритании, введенный в сентябре 1941 года.

Цвет "Ocean Grey" получался при смешивании 1 части "Night" (Black) и 7 частей "Medium Sea Grey".

"Medium Sea Grey". Бледный голубовато-серый цвет (FS 36270), введеный в 1938 году для нанесения буквенного кода поверх камуфляжа. Этот цвет применялся также для окраски нижних поверхностей в стандартном камуфляже дневных истребителей, введенном в сентябре 1941 года, некоторое время - для окраски верхних поверхностей истребителей береговой авиации (при этом нижние поверхности были цвета "Sky"), для окраски верхних поверхностей высотных истребителей (с нижними поверхностями цвета "PRU Blue" - фоторазведовательный синий).

"Dark Sea Grey". Нейтральный темно-серый цвет (FS 36173), применявшийся главным образом на патрульных морских самолетах.

"Light Slate Grey". Зеленовато-серый цвет (FS 36159), который использовася вместе с "Dark Sea Grey" для окраски верхних поверхностей нижних крыльев морских бипланов корабельного базирования, атакже для нанесения буквенных кодов на морских самолетах, окрашенных в белый цвет.

Fine Scale Modeler 1/91 Айэн Хантли

Перевод с английского с незначительными сокращениями Г.МДолбика.

Лешек Величко

Морская авиация США, созданная и сформированная в годы 1-й мировой войны, входила в состав военно-морского флота (US Navy), корпуса морской пехоты (US Marine Corps) и службы охраны побережья (US Coast Guard). С начала и до конца 1-й мировой войны самолеты морской авиации носили названия фирм изготовителей. Лишь в начале 20-х годов была принята специальная система обозначений, которая с небольшими изменениями просуществовала до 1962 года.

Полное обозначение самолетов в морской авиации состояло из восьми элементов. Поясним это на следующем примере:

Grumman XF6F-3N Hellcat

Grumman.......8

X.................5

F.................1

6.................2

F.................3

3.................4

N.................6

Hellcat...........7

1. Function Letter (or Letters) , буква (или буквы), обозначающая функцию (тип, назначение) самолета. Этот элемент состоял из одной или двух букв. Отдельного объяснения требуют буквы Н (Helicopter - вертолет) и L (Glider - планер), которые являлись общими для данных воздушных средств и которые не конкретизировали назначения данного вертолета или планера. Поэтому эти буквы всегда расположены в паре с другими, что позволяло уточнять функцию воздушного средства. Например: HN - Trainer Helicopter (учебно-тренировочный вертолет), НО - Observation Helicopter (наблюдательный вертолет), LN - Trainer Glider (учебно-тренировочный планер), LR - Transport Glider (транспортный планер) и т.д.

2. Model Number, цифра (или цифры), обозначающая порядковый номер самолета (вертолета, планера) в ряду данного типа, изготавливаемого конкретной фирмой. Номер " 1" в обозначении не применялся. Система "Model Number" приводила к тому, что несколько самолетов данного типа (Function Letter), но изготавливаемых разными фирмами, могли иметь одинаковый номер модели, например: SB2U и SB2C (объяснение последним буквам дано в следующем разделе).

3. Manufacturer's Code Letter, данная кодовая буква указывала на фирму изготовителя данного воздушного средства. Поскольку фирм было больше, чем букв в алфавите, одной и той же буквой обозначали несколько фирм. Для того , что бы избежать дублирования обозначений, под одной буквой группировались фирмы, которые изготавливали разные типы самолетов или других воздушных средств.