Взлёт, 2015 № 07 (127)

В дальнейшем на УЗГА предусмотрено проведение глубокой модернизации с возможностью оснащения БЛА «Форпост» универсальными отсеками полезных нагрузок — фюзеляжным (для оборудования массой до 35 кг) и на внешних подвесках (до 14 кг). В состав расширенного набора разведывательных средств планируется включить, в частности, бортовую РЛС бокового обзора и систему цифровой аэрофотосъемки (ЦАФС). Кроме того, в качестве полезной нагрузки может устанавливаться лазерный дальномер-целеуказатель (ЛДЦ). Видимо, «импортозамещение» в итоге коснется практически всех систем «Форпоста», в т.ч. будет проведена замена на отечественные наземных средств диагностики и обслуживания.

Предполагаемые характеристики модернизированных БЛА не сообщаются. В базовой версии БЛА «Форпост» сегодня имеет максимальную взлетную массу 456 кг и способен нести полезную нагрузку в 45 кг. Максимальная высота полета над уровнем моря составляет 6200 м, максимальная скорость — 216 км/ч, продолжительность полета — 12—16 ч, радиус действия — до 250 км. Натурные образцы БЛА типа «Форпост» в ходе форума не демонстрировались.

Вторым, более значимым по мнению УЗГА, проектом в области БЛА является дальнейшее создание комплекса с беспилотным самолетом ДА-42Б. Данные работы ведутся несколько лет и заключаются в преобразовании австрийского пилотируемого самолета DA42 в универсальную беспилотную платформу с автоматическими взлетом, следованием по маршруту (выполнением задания) и посадкой. Комплекс предназначен для ведения разведки, патрулирования, топографической съемки, ретрансляции данных от других БЛА, а также поражения целей. В качестве полезной нагрузки, обеспечивающей решение указанных задач, планируется использовать оптикоэлектронную систему, цифровой фотоаппарат и РЛС с синтезированной апертурой. Комплекс, в который войдет наземный пункт управления и обработки информации НПУ-42, обеспечит применение двух БЛА на удалении до 250 км.

Как будет развиваться взаимодействие с австрийскими партнерами в дальнейшем и, в частности, развертывание производства авиационного дизельного двигателя AE300 для самолета по лицензии, — вопросы пока открытые.

ООО «Специальный технологический центр» (СТЦ) редко представляет свои разработки на выставках, не проводит рекламных кампаний и даже не имеет своего интернет-сайта, однако является ведущим разработчиком и поставщиком ряда БЛА малого и среднего класса, которые успешно применяются в войсках и силовых структурах РФ.

Среди вновь показанных на форуме образцов следует отметить БЛА «Орлан-50» и «Орлан-30», а также специальные модификации широко известного аппарата «Орлан-10». Все три БЛА были также представлены на стенде Управления строительства и развития системы беспилотных летательных аппаратов ГШ ВС РФ, которое образовано в начале 2013 г. для координации работ, подготовки личного состава и обеспечения применения комплексов БЛА, аэростатных комплексов и дирижаблей в Вооруженных Силах России.

БЛА «Орлан-10» в экспозиции Межвидового центра беспилотных летательных аппаратов (г. Коломна)

Перспективный комплекс с БЛА «Орлан-30» на стенде Управления БЛА Генштаба ВС РФ

Самым распространенным и активно применяемым в войсках является многофункциональный беспилотный комплекс с БЛА «Орлан-10». Он производится крупными сериями, уже не раз демонстрировался на учениях и засветился в «горячих точках». Опыт эксплуатации в различных географических и климатических условиях показал его высокую надежность и эффективность. СТЦ ежегодно наращивает поставки Министерству обороны РФ комплексов в шести основных модификациях, отличающихся целевыми нагрузками. Так, известно, что в этом году Морская авиация Черноморского флота пополнилась беспилотниками «Орлан-10». Недавно, в мае 2015 г., подразделение БЛА «Орлан-10» Восточного военного округа, дислоцированное на Чукотке, приступило к мониторингу российской арктической зоны. Кроме того, комплексы с БЛА «Орлан-10» в июне 2015 г. поступили в Юргинскую мотострелковую бригаду Центрального военного округа, которая дислоцируется в Кемеровской области.

Аппарат выполнен по нормальной (самолетной) аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом большого размаха с одним двигателем внутреннего сгорания, его длина — 1,8 м, размах крыла — 3,1 м. В базовой версии максимальная взлетная масса составляет до 20 кг, масса целевой нагрузки — до 5 кг (ранее сообщались данные 18 и 3 кг соответственно). Он способен выполнять разведывательные задачи в радиусе до 500 км (дальность канала связи и передачи данных — 100 км) в течение значительного времени — до 10 ч. Стандартный набор целевой нагрузки аналогичен другим БЛА линейки «Орлан».

Вполне естественно, что столь удачный комплекс стал базой для создания различных вариантов и проведения испытаний новых систем. В частности, с конца прошлого года в мотострелковые соединения Восточного военного округа, дислоцированные в Приморском крае и Сахалинской области, поступил специальный БЛА «Орлан-10», оборудованный комплексом РЭБ (для подавления радиосигналов) в составе комплекса «Леер-3». Комплекс демонстрировался на стенде Управления начальника войск РЭБ Вооруженных Сил России. Существует вариант комплекса с БЛА «Орлан-10», предназначенный для обнаружения и определения местоположения источников радиоизлучения ОВЧ-УВЧ диапазона, их регистрации для последующего технического анализа и автоматической классификации. На стенде Главного управления связи ВС РФ (Академии связи) показывался вариант радиоэлектронного комплекса «Орлан-10», предназначенного для сбора, хранения и комплексной аналитической обработки данных радиомониторинга, а также для обеспечения связи группировки сил.

На стендах СТЦ и Управления БЛА Генштаба ВС РФ также впервые был показан перспективный комплекс с БЛА «Орлан-30» самолетного типа. В ходе форума представитель СТЦ Алексей Критский сообщил, что разработка полностью завершена и беспилотник в настоящее время проходит государственные испытания, завершение которых ожидается к концу 2015 г. Аэродинамически БЛА является увеличенным «Орлан-10», оснащен более мощным двигателем и имеет взлетную массу около 30 кг при массе целевой нагрузки до 10 кг (в зависимости от конфигурации). Длина БЛА составляет 2,43 м, размах крыла — 3,8 м. Радиус действия аппарата — до 500 км, а продолжительность полета — до 16 ч. Комплекс будет включать два БЛА со сменными целевыми нагрузками и наземный пункт управления.